Amerikalı elektrikli araç üreticiisi Lucid, mobilite platformu Bolt ile iş birliği yaparak Avrupa şehirlerinin yollarına 25.000 otonom taksi yerleştirmeyi hedefliyor. İki şirket bugün yaptığı açıklamada, Lidar ve kamera tabanlı Nvidia Hyperion L4 teknolojisiyle donatılmış bu araçların sürücüsüz olarak çalışacağını duyurdu. Lucid’in ABD’deki Uber ve Nuro ortaklığıyla 35.000 robotaksi üretme planının Avrupa versiyonu sayılan bu anlaşma, markanın küresel otonom taşımacılık pazarındaki genişlemesinin bir parçası.
Bu yeni iş birliği, Bolt’un platformundaki sürücüsüz araç sayısını 2035 yılına kadar 100.000’e çıkarma taahhüdünün bir parçasını oluşturuyor. Amerikan elektrikli araç markası Lucid’in ABD’de Uber ile imzaladığı anlaşma kapsamında, bu yıl itibarıyla Kuzey Amerika genelinde 35.000 otonom taksi devreye sokulması planlanıyor.
Araç Platformlarında Önemli Farklıklar
İki anlaşma arasında dikkat çeken birkaç önemli fark bulunuyor. Bolt için üretilecek Lucid araçları, markanın yakında piyasaya süreceği orta boyutlu platform üzerine inşa edilecek; bu platformun Avrupa’nın genellikle daha dar sokaklarına daha uygun olması bekleniyor. ABD’deki Uber iş birliğinde ise Gravity SUV ile birlikte orta boyutlu aracın da teslimatıyla birlikte kullanılması planlanıyor.
Bu farklılık tek ayrıntı değil. Her iki ride-hailing operatörünün robotaksileri de L4 seviyesinde otonom teknolojiye sahip olacak ve böyleceinsansız bir şekilde çalışabilecek. Ancak ABD’deki taksiler Nuro’nun yazılımını kullanırken, Bolt’un robotaksilerinin sürücüz beyinleri Nvidia Hyperion’a ait.
Bolt, 25.000 araçlık filosunun tamamına sahip olacağını belirtiyor.
Bolt
Nvidia’nın Hyperion platformu, otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesi ve ticarileştirilmesinde sektörün önde gelen çözümlerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu teknolojinin seçimi, Bolt’un uzun vadeli operasyonel kontrolünü elinde tutma niyetini de ortaya koyuyor.
Avrupa’da Artan Rekabet
Otonom taksi pazarı Avrupa’da şu anda oldukça ısınmış durumda. Uber, Mate Rimac tarafından kurulan Verne ve Pony.ai Zagreb, Hırvatistan’da zaten sürüş hizmetleri sunmaya başladı; Waymo ise Avrupa’da testlerini sürdürüyor ve 2027 yılının sonuna kadar Almanya’da faaliyete geçmeyi planlıyor.
Uber ayrıca Wayve ile iş birliği yaparak Londra’nın sokaklarına 15 otonom Mustang Mach-E robotaksi yerleştirdi; ancak her bir elektrikli aracın şu anda insansız sürüşün nihai düzenleyici onayını beklerken kabinde bir insan sürücü bulundurması gerekiyor. Elon Musk ise Tesla’nın Cybercab’ini Avrupa’ya getireceğini vaat etti, ancak herhangi bir zaman çizelgesi sunmadı.
Bu gelişmeler, otonom taşımacılık sektörünün küresel ölçekte hızla rekabet ettiği ve teknoloji devlerinin hem araç üreticileri hem de yazılım şirketleriyle stratejik ortaklıklar kurduğu bir döneme işaret ediyor. Lucid’in orta boyutlu platformuyla Avrupa pazarına girişinin, markanın ABD dışındaki ilk büyük otonom operasyonlarından biri olması bekleniyor.
