•CarBuzz sitesinde yayımlanan habere göre Acura, artan talebi yakalamayı hedeflediği yeni “adventure-ready” (macera için hazır) modeliyle toprak SUV pazarına katılmaya hazırlanıyor. Model 2028’in ilk yarısında showroom’lara ulaşacak ve markanın yol haritasındaki üç yüksek araçtan biri olacak.
Acura’nın bu hafta yetkili bayilerine sunduğu sunumda ortaya çıkan plana göre, söz konusu üç SUV’den ikisi—including yeni arazi modeli—doğrudan yelpazeye eklenecek yeni araçlar olarak karşımıza çıkıyor.
Markanın sıfırdan tasarladığı bu arazi SUV’si, 1996 SLX’den beri gelen ilk arazi aracı olacak. Markanın ilk SUV’si olan SLX, temelde Isuzu Trooper’in yeniden adlandırılmış bir versiyonuydu ve gövde üzerinde şasi yapısına sahipti. Yeni aracın orijinal SLX’i taklit etmesi beklenmiyor; muhtemelen ismini ödünç alması dışında.
Acura’nın “adventure-ready” terimini kullanması, aracın monokok yapıdaki Honda Passport TrailSport’un yeniden kabin edilmiş bir versiyonu olabileceğini akla getiriyor. Honda, 2027 modeli için Passport’a büyük bir arazi yükseltmesi yaptı ve yerden yüksekliği 9,65 inçe çıkardı; bu değer gövde üzerinde şasi yapısındaki Toyota 4Runner TRD Off-Road’dan daha fazla. Bu yatırıma bir Acura modeliyle ortak olmak maliyetleri amortize etmede mantıklı görünüyor.
Açılan bir teaser fotoğraf, arazi aracının tekerlek tasarımını ortaya koyuyor; beş lug desenine sahip olan bu jantlar dikkat çekiyor. Bundan başka Acura, aracın dışarıda kullanım kapasitesini markanın imzası sayılan premium tasarım ve teknolojiyle birleştireceğini söylüyor.
Acura‘nın diğer iki SUV’si konusunda ise planlarda bir sonraki nesil RDX’in yanı sıra, yedi kişilik MDX’in üzerinde konumlanan sekiz kişilik amiral gemisi SUV’si de yer alıyor. Acura, bu amiral gemisinin üst premium segmentte artan talep ailesine yönelik daha fazla seçenek sunmak için tasarlandığını belirtiyor.
1996 SLX‘in ardından gelecek arazi modeli, mayıs ayında prototiple önceden duyurulan yeni RDX ile aynı tasarım dilini taşıyacak. Bu tasarım dili, Acura’nın Ağustos ayında Monterey Car Week sırasında tanıttığı swoopy Nexera Concept’iyle resmen ortaya çıktı ve markanın gelecekteki tüm araçlarında kullanacağı keskin yeni tasarım dilinin ilk örneğini sundu.
Honda Passport TrailSport‘un aksine, RDX yalnızca hibrit olarak sunulacak; iki modlu hibrit sisteminin bir sonraki nesil versiyonu muhtemelen dört silindirli motorla eşleştirilecek. Daha büyük modelleri için Acura, sportif performans ve çekme kapasitesi sunarken verimli kalan V6 hibrit güç aktarma organları geliştiriyor.
Toyota 4Runner TRD Off-Road‘un aksine bu yaklaşım, elektrikli araç talebinin beklenildiği kadar hızlı olgunlaşmadığını kabul ediyor; electric ZDX’in ikinci yıla bile ulaşamaması buna örnek gösteriliyor. Bu nedenle Acura ve Honda ana şirketi, 2030’a kadar küresel ölçekte 15 yeni hibrit model lansmanı planlıyor; bunların çoğu Kuzey Amerika pazarına yönlendirilecek. Genişleyen yelpaze, markanın tamamen elektrikli araca geçmeden önce daha iyi yakıt verimi isteyen alıcılarla buluşma şansını artırıyor.
with a prototype, swoopy Nexera Concept, V6 hybrid powertrain, didn’t even make to a second year ve 15 new hybrid models etiketleri haberin ilgili bölümlerine yerleştirildi.
