Münih – AISTALAND CEO’su Liu Jiaming, 2 Eylül’de sosyal medya üzerinden otonom sürüş teknolojileriyle ilgili teknik görüşlerini paylaştı. Paylaşımlarında, şirketin yeni orta-büyük sınıf akıllı SUV modeli GX7’nin lansmanında bile L3 seviyesinde otonom sürüş altyapısıyla sunulacağını duyurdu. Araç için ön satışlar 4 Eylül’de başladı.
Liu, bir sonraki nesil akıllı elektrikli araçların sadece bir otomobil gövdesi ve akıllı teknolojinin basit bir kombinasyonu olmadığını, aynı zamanda ürün tanım aşamasından itibaren derin entegrasyon gerektirdiğini belirtti. L3 otonom sürüş altyapısı, bu yolculukta en belirgin nesil değişimini temsil ediyor. Temel mantık farklılıkları nedeniyle, L3 seviyesi, L2’ye kıyasla çok daha yüksek sistem güvenilirliği gerektiriyor. AISTALAND GT7 ve GX7, güç kaynağı, işlem gücü, algılama, konumlandırma, iletişim, direksiyon, frenleme ve etkileşim olmak üzere sekiz temel sistemde tam yedeklilik altyapısına sahip. Bir sistem çalışırken, ikinci bir sistem gerçek zamanlı olarak onu izler; eğer bir bileşen arızalanırsa, sistem hala güvenli bir şekilde durma işlemi gerçekleştirebilir.
Liu, bu yedekliliğin sadece gelişmiş fonksiyonlar etkinleştirildiğinde değil, aynı zamanda günlük kullanımlarda da daha uzun algılama menzili ve daha kontrollü frenleme sağlayarak çalıştığını vurguladı. Temmuz 2027’de yürürlüğe girecek olan ulusal standartların zaman çizelgesine dikkat çekerek, bu altyapının beş yıl boyunca geçerliliğini koruma hedefi belirledi.
GAC Group ve Huawei Qiankun tarafından ortak geliştirilen stratejik bir model olan AISTALAND GX7, “geniş iç hacimli, beş koltuklu akıllı çok yönlü SUV” olarak konumlandırılıyor. Araç boyutları 5.099 mm × 2.006 mm × 1.750 mm olup, aks mesafesi 3.070 mm’dir. Yeni model, tüm versiyonlarında standart olarak Huawei Qiankun ADS 5 akıllı sürüş sistemine sahip. Araçta toplamda 38 adet akıllı sensör bulunuyor; bunlardan biri 896 hatlı çift optik yol özellikli görüntü kalitesinde LiDAR ve üç adet kör nokta LiDAR’ı.
İç mekan tarafında, GX7, HarmonySpace 6 özelliğini sunan ilk model olup, 20 saniyede koltuğu yatay yatağa dönüştüren bir sisteme sahip. Güç aktarımı, 1.5 litrelik turbo motor ve üç elektrikli motorun kombinasyonuyla sağlanıyor; toplamda 550 kW güç üretiyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 3 saniyede ulaşıyor ve menzili 1.500 km’nin üzerinde.
AISTALAND Auto, Eylül 2025’te GAC Group ve Huawei tarafından ortak olarak kuruldu ve yüksek segmentli, akıllı yeni enerji araçları markası olarak konumlandırıldı.
