Alpine’den Clarkson’ın Carapinto’ya Yöneliktirdiği Kaba Şakadan Sonra Açıklama Geldi

©Alpine/TWJB

Jeremy Clarkson, her zaman provoke edici bir iğneyi kaçırmayanlardan biri değildir. Ancak eski Top Gear sunucusunun gülmeye yönelik son denemesi, Alpine’i sürücüsü Franco Colapinto’yu kamuoyu önünde savunmaya itti.

Sohbet, Colapinto’nun grid cezası, Martin Brundle’ın ünlü grid yürüyüşleri ve Lewis Hamilton‘ın ortağı Kim Kardashian gibi birkaç konu arasında dolaştı.

Bununla birlikte, Clarkson’a şüpheli bir iğne için kapı açan, Alpine’in açıkça bir yanıt verilmesini uygun bulduğu konu Colapinto’nun cezasıydı.

“Franco, Arjantili olduğu için grid cezası aldı. Muhtemelen. Aslında ben ona bunun için bir tane verirdim,” Clarkson, ABD Grand Prix’sinde Alpine’in şansları sorulduğunda espri yaptı.

“Ama yine de bu, oraya gittiğimizde yaşananlardan kaynaklanıyor,” diye ekledi ve Top Gear tarihinin en tartışmalı bölümlerinden birine atıfta bulundu.

Clarkson’un soğukkanlı, saygısız mizahi, uzun süredir halka açık kişiliğinin bir parçası olsa da, herkesin beğenisine uygun değil. Kendisinin bir anlık provokasyon sayabileceği şey, bir sürücünün milliyeti ve bir takımın kamu imajı söz konusu olduğunda oldukça farklı yankı uyandırebilir.

Patagonia tartışması yeniden gündeme geldi

Bu atıf, Top Gear’ın 2014 yılında Arjantili Patagonia’yı ziyaret ettiği ünlü olaya gidiyordu; Clarkson bu sırada ortak sunucular James May ve Richard Hammond ile birlikte yolculuk etti. Dizinin yapım ekibinden bazı üyelerin taşlanması ve protestoların patlak vermesiyle ekibin ülkeden ayrılışı kaosa döndü.

Tartışmanın merkezinde, Clarkson’un kullandığı Porsche 928’in plakası vardı: H982 FKL. Bazı yerliler bunu, Arjantile Birleşik Krallık arasında tartışmalı adalar için yaşanan 1982 Falkland Savaşı’na kasıtlı bir atıf olarak yorumladı.

Clarkson ve Top Gear ekibi, plakasının tesadüf olduğunu iddia etti ve kasıtlı olarak seçildiğine dair her türlü iddiayı reddetti. Olay yine de programın en ünlü uluslararası tartışmalarından biri haline geldi ve Clarkson’un Austin’deki açıklaması bu tarihi yeniden dikkat merkezine getirdi.

Colapinto için, grid’in daha gerisinden başlamasının asıl nedeni açıkça pasaportuyla ilgili değildi. Arjantili sürücü, 2026 sezonunda dördüncü kez yeni kontrol elektronik ünitesi değiştirdiği için 10 pozisyonluk grid cezası aldı.

Alpine pozisyonunu net biçimde açıkladı

Alpine, açıkça sürücüsüne desteğini yeniden vurgulamadan Clarkson’un vuruşunu havada bırakmak istemedi. Takım, yayından kısa bir süre sonra bir açıklama yaptı, ancak yüksek profilli misafirini doğrudan isimlendirmekten kaçındı.

“Alpine olarak, Austin’de verilen son bir televizyon röportajında bir takım misafiri tarafından yapılan yorumlardan haberdarız,” dedi takım. “Franco sürücümüz ve tam desteğimizi alıyor.”

Söz dizimi ölçülüydü, ancak zamanlama, verilen yanıtın kastettiği bağlantının kaçırılmasını zorlaştırdı. Alpine, yıllardır takımın taraftarı olan Clarkson’u ABD Grand Prix operasyonuna hoş geld dedi; ardından misafirinin mizahi anlayışı ile Colapinto’ya verdiği destek arasında net bir çizgi çekmek zorunda kaldı.

Clarkson, başkalarının söylemeyi bırakabileceği şeyleri söyleyerek bir kariyer inşa etti; çoğu zaman şımarık bir gülümseme ve tartışma yaratma isteğiyle. Ancak bu kez, esprisi kendisinin desteklemeye geldiği takım için rahatsız edici bir yan gösteri üretti.

Alpine ise kendi pozisyonunu aynı ölçüde net biçimde açıkladı: Clarkson’un Arjantile ilgili ne düşündüğü fark etmeksizin, sürücüsü takımın desteğine güvenebilir.

F1 ile ilgili tüm haberler için X ve Facebook‘u takip edin