Aston Martin’in Geleceği Adrian Newey’e Mi Ayrilacak? Tost’un Güvencesi
Aston Martin'in geleceği, Formula 1'in en başarılı mühendislerinden Adrian Newey'in yeteneklerine bağlı. Tost'un inancı, takımın 2027'de zirveye oynamasını sağlayabilir.

Franz Tost, Newey’nin Aston Martin’i “en yüksek seviyeye” taşıyacağına” inanıyor “sağlığına izin verirse”

Tost, üçüncü yılı dış ligde geçirmesine rağmen, evinde Avusturya’da yarışları takip etmeyi bırakmadı. Eski AlphaTauri ve Toro Rosso başkanı, bu sefer Aston Martin ve Honda hakkında derinlemesine konuşmak istedi, bu ittifakın neredeyse herkes tarafından “sezondaki en büyük hayal kırıklığı” olarak kabul edildiği bir ittifak.
Paddock, uzun bir iyileşme yoluna girdiklerini ve sabrın gerekli olduğunu açıkça görüyor. Honda, ADUO’ya ihtiyaç duyuyor ve önümüzdeki aylarda yapacağı güncellemelerde başarılı olmak istiyor, Aston Martin ise Zandvoort’ta muhtemelen yaz aylarında gelecek büyük güncelleme paketine güveniyor, böylece yönlerini düzeltmek istiyor.
Ben Sulayem propone poner fin a los límites del mandato de la presidencia de la FIA

Mohammed Ben Sualayem, FIA’daki başkanlık görev süresini uzatmak için yeni bir teklifte bulundu. Uluslararası Federasyon Başkanı, başkanlık görev süresi sınırlarını kaldırmak istiyor ve öneri gelecek ay Genel Kurultay’da oylanacak.

Tost, Newey’in Aston Martin’i “en üst düzeye” taşımak için “sağlığına izin verirse” güveniyor.
“Adrian Newey, Aston Martin’e çok geç katıldı.”Creo que no empezó hasta el pasado mes de abrilVe “bu kadar büyük bir proje için bu, son derece dar bir zaman dilimidir.” Tost, 15 Love – Der Business podcast’teki bir röportajında yorum yaptı.
Domenicali coincide con la FIA: “¡Apoyo al 1000% el regreso al V8!”

¿F1’de V8 motorları yeniden göreceğiz? Bir zamanlar bir utopyaya benziyen şey, giderek daha yaklaşıyor gibi görünüyor. FIA, Mohammed Ben Sulayem’in sözcüsü olarak, ilk eli kaldırdı ve bu teklifi konuştu. Ve bu yolculukta yalnız değil, Formula 1’in CEO’su, son zamanlarda “%1000” olarak V8’lerin geri dönüşünü desteklediğini söyledi.
¡¡Eran intermedios!! Cuando Aston Martin dejó escapar la tan soñada victoria 33 de Alonso
¡¡¡Orta motorlardı!!!!!! Fernando Alonso hayranları, 2023 Monaco Grand Prix’deki Aston Martin’in duraklamasını hatırladığında, ’33’ü hayal etmek için benzersiz bir fırsat vardı, ancak ekip kritik anın doğru lastiği için bahis oynamakla zaferi kaçırdı.

“Düşünüyorum ki…”si su salud se lo permite, conseguirá diseñar un coche decente para 2027Aslında bundan oldukça iknaım,” ekliyor.

Ancak küçük bir nüans ekledi: “Sağlığına müsaitse,” muhtemelen İngiliz basınında Miami Grand Prix’ten sonra çıkan ve Newey’in hastanede olduğu için o yarışta kaçıracağını belirttiği bilgilere atıfta bulunuyor. Aston Martin bu söylentileri yalanladı.
Honda’yı da çok iyi tanıyor. Toro Rosso ve AlphaTauri arasında altı yıl boyunca onlarla çalıştı, başlangıçta güvenilirlik sorunları olan bir motorla, ancak sonunda bir referans motoru olarak öne çıktı. Birlikte ilerlediler ve 2020’de Monza’daki çok özel bir galibiyet elde ettiler, o zamandan beri Faenza ekibi için en son ve ikinci galibiyet.
Descubrimos el Volkswagen ID. Polo, el superventas eléctrico ‘made in Spain’ que cuesta 24.400 euros… con truco
Bu yeni elektrikli Volkswagen Polo… sanki sezilmiyor, çünkü ID.Polo, yakıtlı versiyona çok benziyor, dolu butonlu bir iç hacim ve şehirli bir elektrikli araba görünümüyle ‘tarihi’ bir araba isteyenlere hitap etmek için çok iyi bir elektrikli menzil sunuyor.
Tost, Honda’nın bir hata yaptığını ve en doğru yolun olmadığını izlediğini açıkça belirtiyor. Şimdi referans motoruna göre %10’dan fazla bir güç açığıyla karşı karşıyalar, kapatması çok zor bir boşluk, ancak 2027’ye gelince Avusturyalı, bu sorunları taşıyan endişe duymadan Honda’nın performans ekleyebileceğine inanıyor.
“Ne yazık ki,”Honda ha metido la pata con este nuevo motorHan construido algo que no funciona como quizá esperaban. Conozco a los japoneses y estoy convencido de que resolverán el problema a más tardar el año que viene”, ha expresado Tost para cerrar.
3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión