Audi, ABD pazarında daha önce hiç sunmadığı, BMW’nin X1 M35i modeliyle rekabet edecek yeni nesil performans SUV‘u SQ3’ü geliştirdiğine dair ilk somut işaretleri verdi. Spy kameraların yakaladığı prototip görüntülerinde, aracın arkasında çift çift yuvarlak egzoz boruları ve agresif ızgara tasarımı görüldü. Audi, 2024’te beş silindirli motorlu eski RSQ3 modelini piyasadan çektiği ve 2025’te tamamen yeni Q3’ü tanıttığı için bu gelişme, ABD’deki alıcılar için sürpriz niteliğinde.
Prototipin performans SUV’u olduğuna dair en belirgin ipucu, aracın arkasındaki iki çift yuvarlak egzoz borularından geliyor. Bu tasarım, Audi S3 sedan modelindeki egzoz düzeniyle birebir örtüşüyor. Eski RSQ3 ise RS3, RS5 ve RS6 gibi modellerde de görülen iki adet oval boruyla tasarlanmıştı. Yeni modelin bu şekilde donatılması, motor ve güç aktarım sistemindeki performansta bir artışa işaret ediyor.
Hiç Önceden Görülmemiş Bir Performans Q3
Audi, daha önce SQ3 modeli sunmadı. Bu durum, ABD pazarının yalnızca RSQ3’den değil, aynı zamanda herhangi bir performans temalı Q3’den de mahrum bırakıldığı anlamına geliyor. S-Line gibi performans taklitçileri bu kapsamda değerlendirilmiyor. Audi’nin BMW’nin 312 beygir gücündeki (316 PS) X1 M35i modeliyle doğrudan rekabet edebileceği de bu noktada öne çıkıyor.
Motor ve Teknik Detaylar
Audi, SQ3’ün motor konusunda henüz resmi bir onay vermedi. Ancak kardeş markası Cupra’nın, MQB Evo platformuna dayanan Formentor SUV’unda kullanılan 2.0 litrelik dört silindirli EA888 motoru referans alındığında, yeni modelin 329 beygir gücünde (333 PS) olacağı tahmin ediliyor. Volkswagen’in yakında Avrupa’da görülecek Tiguan R modeli de aynı motoru kullanması bekleniyor.
Motor, mevcut Golf R’da da kullanılan aynı üniteden geliyor ve S3 sedan modelinde olduğu gibi Haldex ile desteklenen Quattro dört tekerden çekiş sistemi aracılığıyla tüm tekerlere aktarılacak. Yedi vitesli çift kavramalı şanzıman, tork yönlendirmesi ve muhtemelen drift modu da bekleniyor. Görüntülerde, araç dururken bile performansını belli eden cesur ızgara deseni, parlak siyah detaylar ve sahte ızgara dokusu öne çıkıyor.
Şu an otomobil dünyasında karakterli motorlar, me-too dört silindirli motorların ve elektrikli araçların hüküm sürdüğü bir dönemin ortasında önemli bir varlık olarak görülüyor.
Audi yönetimi
Audi yönetiminin, beş silindiri hibrit bir sistemle yeniden yorumlayabileceğine dair sesleri duyuldu. Bu yaklaşım, markanın performans segmentinde benzersiz motorlara verdiği önemi gösteriyor.
Fiyat ve Performans Beklentisi
Eğer SQ3, 329 beygir gücünde piyasaya çıkarsa, Cupra Formentor’un verilerine dayanarak 0-96 km/s (0-62 mph) hızlanmasını yaklaşık 4.8 saniyede tamamlayabileceği tahmin ediliyor. Bu, eski RSQ3’e göre üç kademe daha yavaş anlamına geliyor. Eski Q3 ailesinin bayrağı olan RSQ3, Euro versiyonunda 394 beygir gücünde (400 PS) turbo besimli beş silindirli motorla avantaj sağlıyordu.
Fiyat açısından bakıldığında, temeldeki S3 sedan modeli ABD’de 53.395 dolar, İngiltere’de 49.410 sterlin civarında; RS3’e geçildiğinde ise fatura 67.495 dolar ve 64.255 sterlin seviyesine çıkıyor. SQ3, eski RSQ3’in yerini almayacak olsa bile, daha uygun fiyatlı bir performans SUV’u olarak konumlanabilir.
Bu arada eski beş silindirli RS3, ABD’de hala satışta olsa da, emisyon uyumluluk sorunları nedeniyle Avrupa’da artık satılmıyor. Audi’nin, bu karakterli motorun bir dönemin simgesi olduğunu anlayan yöneticileri, beş silindiri yeniden yorumlama konusundaki düşüncelerini dile getirdi.
