•Çinli Avatr markası, Changan, Huawei ve CATL ortaklığıyla üretilen T09 konseptini 11 Ekim’de Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Altı kişilik oturma kapasitesine sahip flagship SUV’nin benzetmeli hibrit sisteminde bin 000 hp’nin üstünde bir gücün bulunduğu belirtildi.
T09, markanın yeni amiral gemisi serisinin ilk ürünü olarak öne çıkıyor. Changan’ın büyük ortak olduğu ve batarya devi CATL’in de katılımıyla üretilen marka, araçtaki yerel teknoloji için Huawei’e dayanıyor; bu üçlü işbirliği SUV’nin neredeyse her yönünü şekillendiriyor.
Paris’te Tanıtılan Altı Kişilik Amiral Gemi Konsepti
Konsept T09, Avatr’ın Çin’de Eylül ayında ortaya çıkardığı üretim T09’ın ulus sürümünü müjdeliyor. Yerel modelin 2026 yılında pazara çıkması planlanıyor.
Salon, 2+2+2 düzeninde üç sıraya yayılan altı kişilik oturma alanına sahip; her sırada tekli koltuklar bulunuyor. A-sütünleri arasında uzanan geniş bir ekran, iki yanında sürücü ve ön yolcu için ayrı ayrı yerleştirilmiş iki 17,2 inçlik ekranyla desteklenen 10,25 inçlik gösterge panelinden oluşuyor.
Yönetim Kurulu Başkanı Chen Zhuo, T09’ı Avatr markasının mevcut filosuyla yan yana gelen yeni bir ürün kimliğinin başlangıcı olarak sunuyor. Şu ifadeleri kullandı:
‘T09 artık iki ayrı ürün serisi içerecek: ‘Digital’ serisi, zahmetsiz lüks, zarafet ve sportif avangart tasarım; ‘Flagship’ serisi ise saygılı lüks, prestij ve etkileyici bir varlıkla tanımlanıyor.’
Baş tasarımcı Nader Faghihzadeh, bu değişimi bu araçta ilk kez görülen yeni Vision Xpectra tasarım diline bağlıyor:
‘T09 konsepti, bu felsefeyi sakin, özgüvenli ve saygılı bir atmosfer olarak hayata geçiriyor; ‘zahmetsiz lüks’ümüzü daha geniş ‘saygılı lüks’ alanına yay.’
Tahmini 17,1 fit uzunluğunda ve 6,6 fit genişliğindeki T09, üç sıralı lüks araçlara rakip olacak şekilde tasarlanmış. Mercedes-Benz GLS, Audi Q9 ve BMW X7 gibi modellerle rekabet etmesi beklenen aracın 500.000 yuan (yaklaşık 70.500 dolar) bandında satılması bekleniyor.
Güç Aktarma Sistemi ve Menzil
Güç, turboşarjlı 2,0 litelik bir motoru üçlü elektrikli motornun desteklediği uzatılmış menzilli hibrit sisteminden geliyor; Avatr bu düzeni ön ve arka aks motorlarıyla dört tekerlekten çekiş için kullanıyor. Birleşik çıkış bin 000 hp’yi aşıyor. Daha güçlü konfigürasyonın, 208 hp’lik benzetmeli bir motoru 241 hp, 302 hp ve 302 hp değerinde üç motornun desteklemesi bekleniyor. Maksimum hız 137 mph olarak belirtiliyor.
Enerji, güçlü elektrikli sürüşü uzun yolculuklar için bir yakıt motoruyla birleştiren uzatılmış menzilli hibritler için geliştirilmiş bir kimyaya sahip 71,24 kWh’lik CATL Freevoy bataryasından geliyor. Çin’deki tanzım dosyaları, bu paketi kullanan takılı hibrit versiyonların CLTC test döngüsünde yaklaşık 186 ile 205 mile kadar saf elektrikli menzile sahip olduğunu gösteriyor.
Bu teknik özelliklerin hiçbiri henüz ulus pazarları için onaylanmadı; çünkü Avatr yalnızca Çin piyasası aracıyla bağlantılı sertifika verisi yayımladı.
Paris’teki araç, o yerel T09 ile temel şekli ve boyutlarını paylaşıyor ancak Avatr Avrupa veya diğer yurt dışı alıcılarına özgü güç aktarma ayarları veya ekipmanları detaylandırmadı. Paris fuarı çevresindeki raporlar konsepti, 2027 sonrası olası bir lansmana dair bazı spekülasyonlarla gelecek bir ihracat amiral gemisinin ön izlemesi olarak tanımlıyor.
