Renault, Güney Amerika pazarı için Kwid modelini kapsamlı bir şekilde yeniledi. Markanın en küçük hatchback modeli yeniden tasarlandı ve iç mekan daha fazla ekranla donatıldı. Dacia Spring elektrikli otomobilin benzinli versiyonu, güncel bir görünüme ve daha gelişmiş özelliklere sahipken, Renault motor grubunda herhangi bir değişiklik yapmadı.
Yenilikler memnuniyet verici olsa da, dikkatimizi çeken şey aynı temel otomobilin farklı pazarlarda büyük fiyat farkıyla satışa sunulması oldu. Brezilya’da üretilen Kwid modelinin başlangıç fiyatı 82.790 Real (16.000 Dolar), Hindistan’daki karşılığının ise 453.000 Rupisi (4.700 Dolar) iken, bu neredeyse üç kat daha yüksek bir fiyat anlamına geliyor.
Bu güncelleme, Kwid modelinin 2016 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana yapılan ikinci büyük yenileme çalışması oldu. En belirgin değişiklikler arasında yeniden tasarlanmış ön tampon, artan miktarda plastik kaplama ve daha modern bir görünüm yer alıyor. Bölünmüş farlar korunmuş olsa da, yeniden tasarlanan soğutma girişleri, daha ince ızgara ve yeni koruyucu plaka, Kwid modelini Fransız üreticisinin güncel tasarım diline yaklaştırıyor.
Profil ve arka bölüm büyük ölçüde aynı kalırken, far grafiklerinde değişiklikler yapılmış ve anten şimşek şeklinde tavana monte edilmiş. En üst seviyedeki “Outsider” donanım seviyesi, tavan rayları, ek yan kaplamalar ve iki renkli alaşımlı jantlar sunuyor.
Daha Büyük Ekrallar, Ancak Sadece Pahalı Modellerde
Güney Amerika’daki otomobilde, bu yılın başlarında Hindistan pazarındaki Kwid modelinde yapılan hafif yenilemelere kıyasla çok daha kapsamlı bir iç mekan değişikliği yapılmış. Kokpit artık 10,1 inçlik bir dokunmatik ekran ve 7 inçlik dijital gösterge paneliyle donatılmış. İklim kontrol düğmeleri taşınmış ve direksiyon simidi, Renault’nun en son logosunu taşıyor.
Ancak dikkat edilmesi gereken nokta, giriş seviyesi “Evolution” modelinde, ekran yerine plastik bir kaplama bulunuyor ve orta seviyedeki “Techno” ile üst seviyedeki “Outsider” donanımlarında bulunan renkli detaylar bu modelde mevcut değil.
Tanıdık Motor ve Platform
Brezilya’daki Renault Kwid, eski CMF-A platformunu kullanmaya devam ediyor. Bu platform 2015 yılında tanıtılmış ve aynı zamanda Çin üretimi Dacia Spring ve Dongfeng EV Nano Box modellerinde, ayrıca Hindistan’da üretilen Nissan Gravite / Magnite, Renault Kiger ve Triber modellerinde de kullanılıyor.
Bu şehir otomobili hala doğal aspirasyonlu 1.0 litrelik üç silindirli motora sahip. Bu motor benzinle çalışırken 68 beygir gücü (51 kW / 69 PS), etanolle çalışırken ise 71 beygir gücü (53 kW / 72 PS) üretiyor. Güç yalnızca beş ileri manuel şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere iletilmektedir.
Brezilya’daki Renault Kwid, Brezilya’daki Ayrton Senna Kompleksi’nde üretiliyor. Fiyatlar, giriş seviyesi “Evolution” modelinde 82.790 Real (16.000 Dolar) ile başlarken, en üst seviyedeki “Outsider” modelinde ise 91.890 Real (17.800 Dolar)’e kadar yükseliyor. Bu yılın başında daha hafif güncellemeler alan Hindistan’daki modelin fiyatı ise 453.000 Rupiden (4.700 Dolar) başlar ve 561.000 Rupiye (5.900 Dolar) kadar yükselir. Bu farklılık, yerel üretim sayesinde mümkün oluyor.
