George Russell, Azerbaycan Grand Prix’in perşembe günkü ikinci antrenmanında (FP2) Baku’nun görkemli 6 kilometrelik sokak pistinde Mercedes‘in erken sürat avantajını pekiştirerek takım arkadaşı Kimi Antonelli’yi rahat bir önde geride bırakırken, Gümüş Okçular etkileyici bir ikiliyle hafta sonuna güçlü bir giriş yaptı.
Yarış programı, Pazar günü kutlanan ulusal bayramı göz önünde bulundurmak amacıyla Cumartesi’ye alınarak, perşembe günü Baku’daki pistte ana hazırlık günü olarak belirlendi. Antrenman ancak 10 dakikadan biraz fazla sürdüğü anda Racing Bulls‘un genç pilotu Arvid Lindblad, dar Turn 9 kule bölümünde öne çıkan duvara çarptı ve kırmızı bayraklar çekildi. Debris temizliği tamamlandıkça bu duraklama yarışı ortasına kadar uzadı.
Sürat Barını İndiren Russell
Sürüşlerin yeniden başlamasından sonra Haas ekibinde de bir tür duraklama yaşandı; Oliver Bearman, pitlerden çıktıktan kısa süre sonra güç ünitesi arızası bildirdi. Zaman tablosu ancak pilotların orta lastiklerden yumuşak lastiklere geçince şekillenmeye başladı. Charles Leclerc ilk başta 1m44.473 ile tempoyu belirlerken, Russell 1m43.759 ile barı anında yükseltti. Russell daha sonra 1m43.347 ile bu barı dört onda daha da düşürürken, Antonelli yarım saniye geride ikinciye yükseldi. FP1’de ciddi sürüş zamanı kaybeden şampiyon lideri, en azından çok daha temiz bir öğleden sonra yaşadı.
Mercedes’in sürat avantajı, son antrenmana girmeden önce ekibi için net bir niyet beyanı olarak öne çıkarken, Russell bu avantajı en açık şekilde ifade eden pilot olarak sahneye çıktı.
Karşılaştırmalı Analiz
Max Verstappen Red Bull için üçüncü yeri geri aldı, ancak Hollandalı pilot Russell’in süratine 8 onda kadar geride kaldı ve Mercedes’in son antrenmana girmeden önce önemli bir avantajla sahne almasını sağladı. Leclerc dördüncü, Ferrari için Lewis Hamilton ise beşinci tamamlayarak sıralamayı oluşturdu.
McLaren’ın ve Sıralamanın Seyri
Lando Norris, McLaren’ın mücadelesinde altıncı sırada liderlik etti, ancak MCL40’nin düşük hız performansını artırmaya yönelik kapsamlı paket üzerinde çalışmaya devam ederken, ekibin nitelik simülasyonu olmadan 1.5 saniyelik geriliğiyle bu performansı elde etti. Pierre Gasly, Norris’u takım arkadaşı Oscar Piastri’den ayırarak yedinci sırada yer aldı ve Isack Hadjar ile Esteban Ocon ilk onu tamamladı.
Alonso’nun Tekrar Karşılaştığı Engelin
Aston Martin, Fernando Alonso’nun sadece dokuz tur sürdüğü ardından şüpheli bir yağ sızıntısı nedeniyle garaja kapatıldığı zorlayıcı bir antrenman daha yaşadı. Lindblad’ın çarptığı, Bearman’ın güç ünitesi arızası ve Alonso’nun görünen motor sorunu, Mercedes’in karışık bir FP2’den özellikle rahat bir şekilde çıkmasını sağlarken, Russell perşembe günkü son hazırlıklara en net niyet beyanı ile girdi.
Hafta sonunun geri kalanı için güncel F1 haberlerine ulaşmak üzere X üzerinden ve Facebook üzerinden takip edebilirsiniz.
