2016 dünya şampiyonu Nico Rosberg, Williams’ın 2026 sezonunda yaşadığı dramatik gerilemeden sert dille konuştu ve bir kez daha Grove ekibinin ne kadar geriye döndüğünden “şok” olduğunu itiraf etti. Mercedes‘in eski pilotu, son yıllarda orta sıra hedefine ulaşma umutlarını besleyen James Vowles’ın ekibe baş antrenör olarak katılmasının ardından beklenen yükselişi göremediklerini belirterek, takımın yeni regülasyon döneminde ciddi zayıflıklarını ortaya çıkardığını vurguladı.
Rosberg, Williams’ın sezonun ilk yarışlarına girmeden önce zaten zayıf bir temele sahip olduğunu hatırlattı. Takım, Ocak ayındaki Barselona özel testlerini kaçırdıktan sonra Bahreyn’deki ön sezon programında da arabaya binen fazla ağırlık sorunuyla karşılaştı. Miami’de getirdikleri kapsamlı güncelleme paketiyle performans gerilemesini kısmaya çalışsa da sonuçlar hâlâ istenilen düzeyde kalmadı. Carlos Sainz 6 puan, Alex Albon ise 5 puan toplayarak Williams’ı yapılar sıralamasında 11 puanla dokuzuncu sıraya bıraktı.
Kış Stratejisinin Bedeli
Sky Sports F1 Show’da konuşan Rosberg, Williams’ın sorunlarının kökenini takımın kış dönemi geliştirme felsefesine dayandırdı. Yeni şasisiyle sınırları zorlamaya çalışırken bunun ağır bir bedelle sonuçlandığını savunan eski Alman pilot, iddialı yaklaşımın geri dönen bir şekilde zarara dönüştüğünü ifade etti.
“Williams kışı tamamen kaçırdı. Bu yeni arabayı geliştirirken kışı kaçırdılar. Şasisi inşa ederken çok iddialı oldular, gerçekten yeni yollar denediler,” diye açıklayan Rosberg, bu iddialı yaklaşımın özellikle her kilogramın ölçülebilir bir etki yarattığı bir formülde acı bir sonuç doğurduğunu belirtti.
“İşler geri döndü ve arabaya çok fazla ağırlık bindirdiler. Unutmayın ki bu sporlarda 10 kilogram ekstra ağırlık, tur başına üç ondalık saniye anlamına gelir. Yani ağırlık fazlaysa bu devasadır. Sadece devasa tur zamanı kayıptır. Onların o ağırlıktan kurtulmak için bir tepeye tırmanma mücadelesi vermesi gerekiyor çünkü en iyi motorları var. Unutmayın, Mercedes motorları var, orada hiçbir bahane yok. Ben aerodinamiğin de en iyi durumda olmadığından eminim. Yani orada da çok ilerleme yapmaları gerekiyor.”
Nico Rosberg
Rosberg’e göre Williams için fazla ağırlık, tek bir aerodinamik paketle silinmeyecek türden bir sorun. Miami güncellemesi performans gerilemesini kısmak için önemli bir girişim olsa da, Vowles ve teknik ekibinin tek bir bileşenle değil, daha derin kökenlere uzanan eksikliklerle mücadele ettiğini gösteriyor.
Rosberg İçin Bir “Şok”
Son birkaç sezonda ızgaranın arka sıralarında yıllar geçirdikten sonra yavaş yavaş toparlanan ekibin, yeni regülasyonlar altında bu ilerlemeyi pekiştirmek yerine daha da gerilemeyi önlemeye çalışmak zorunda kaldığı Rosberg’in de endişesini artırıyor.
“Ne yazık ki son yıllarda oldukları kadar iyi bir yerde oldukları için gerçekten ilerliyorlardı ve biz gerçekten onları tekrar üst altı ya da üst sekiz arasına kalıcı olarak çıkacaklarını düşünüyorlardı. Şimdi ise çok ciddi bir şekilde geriye döndüler, bu da biraz şok edici,” diyen Rosberg, bu durumun aynı zamanda James Vowles için zor bir an olduğunu da ekledi.
“Bana çok değer veren James Vowles için de zor bir an bu. Ama artık bu mücadeleyi aşması, durumu tersine çevirmesi ve ekibi olumlu bir yöne geri getirmesi gerekiyor, ki bu kolay bir iş değil.”
Nico Rosberg
Vowles için artık Williams’ın yükseliş eğrisini korumak kadar, başlangıçtan itibaren temel bir ağırlık dezavantajıyla yeni dönemi başlatan bir arabadan kurtuluşa ulaşmak ve aynı zamanda aerodinamik açığını kapatmak anlamına geliyor. Rosberg’in “şok” değerlendirmesi, Williams’ın birçok kişinin beklediği yörüngeden ne kadar uzakta kaldığını ve Grove’da artık önünde ne kadar büyük bir yol olduğunu gözler önüne seriyor.
