Bentley, sürücülerin yıllardır beklentisini oluşturan markasının elektrikli araç yolculuğuna ilk adımı Torcal ile attı. Yeni nesil SUV, WLTP döngüsünde 375 mil (600 km) menzil vaat eden 113 kWh’lık bir batarya, 876 beygir güce kadar ulaşan motor ve ultra hızlı 400 kW şarj kapasitesiyle tanıtıldı. Ancak Bentley’in vurguladığı en kritik nokta, bu aracın yalnızca bir elektrikli Bentayga değil, aynı zamanda markanın tasarım dilini gelecekteki tüm modellerine yansıtabilecek dördüncü nesil bir model çizgisi olması.
İki Farklı Motor Seçeneğiyle Yolcuya Çıkan Torcal
Üretici, aracın piyasaya sürüldüğü ilk aşamada iki farklı versiyon sunacak. Standart model, 821 PS (810 beygir / 604 kW) güce ve 1.194 Newton metre torka sahip olup 60 mil/saat (96 km/saat) hızına 3,3 saniyede ulaşabiliyor; maksimum hızı ise 250 km/saat olarak belirleniyor. Torcal S versiyonu ise Launch Control modunda devreye girerek 888 PS (875 beygir) güce ve 1.350 Newton metre torka çıkıyor. Bu güce paralel olarak 0-100 km/saat hızlanma 2,8 saniyeye kadar düşüyor ve tepe hızı 260 km/saat’e yükseliyor.
Bentley’in mühendisleri, bu noktadan ötesi hızlanmanın çoğu müşteri için rahatsız edici hale geldiği sonucuna vardılar.
Bentley
İlginç bir şekilde Bentley, aracın performansını daha da artırabilirdi, ancak bilinçli bir şekilde bu yönde bir adım atmadı. Elektrikli araçların hızlanma rakamlarına duyulan bu tutkuya dikkat edilirse, markanın çizdiği sınır oldukça dikkat çekici. Örneğin, Porsche Cayenne Electric’in test edilmesinin ardından 2,4 saniyelik 0-100 km/saat hızlanmasının bazı sürücüler için rahatsız edici olabileceği de gözlemlendi.
800 Volt Mimarisinin Getirdiği Şarj Hızı
Her iki versiyon da kalıcı mıknatıslı senkron motorlardan ve 800 voltluk elektrik mimarisinden yararlanıyor. Bu sistemin merkezinde, Bentley’in 10 yıl ve 100.000 mil garantiyle desteklediği 113 kWh’lık kullanılabilir bir batarya yer alıyor. Yetki yeterliliğine sahip bir DC şarj istasyonuna ulaşılması durumunda Torcal, bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e 20 dakikadan kısa sürede doldurabiliyor. Üretici, yedi dakikada yaklaşık 161 km ek menzil sağlanabileceğini de iddia ediyor; yine de bu rakamlar, söz konusu hızda şarj edebilecek bir istasyona ihtiyaç duyulmasını gerektiriyor.
Bentley, Torcal sahiplerinin araçlarını büyük ölçüde konutlarında şarj edeceklerini belirterek, bu durumun şarj altyapısı konusundaki endişeleri büyük ölçüde azalttığını ima ediyor.
Markanın En Kısa Dört Kapılı Modeli
Bazı açıdan bakıldığında Torcal, Bentley’in en kısa dört kapılı modeli olma özelliğini taşıyor; aracın uzunluğu 5 metre (196,9 inç). Arka kısımda 16,2 küp feet (460 litre) yük kapasitesi bulunurken, motor kapağı altında 3,2 küp feet (90 litre) ekstra alan yer alıyor. Görsel açıdan bakıldığında aracın başka bir modelle karıştırılması neredeyse imkânsız. Devasa aydınlatılmış elmasız ızgara ön yüzü egemenken, bölünmüş farlar ve ince gündüz sürüş ışıkları aracın yüzüne dramatik bir yenilik katıyor. Arka kısım ise daha sade; ince yatay lambalar ve bagajı çerçeveleyen dikey unsurlar dikkat çekiyor.
Bentley, gövde üzerinde çizgi sayısını bilinçli olarak azalttığını, bunun yerine aracın oranlarını, yüzeylerini ve kaslı arka kaslarını konuşmasını sağladığını vurguluyor. Yine de bu particular Bentley için en anlamlı değişiklikler, gövdenin altındaki yeniliklerle ilgili.
Bu haber, CarThrottle’in köşe yazarı Stephen Rivers tarafından kaleme alındı.
