Uluslararası otomobil dünyasında nadir görülen bir koleksiyoncu olan İsviçreli iş insanı Albert Spiess’in vefatının ardından hem Lamborghini hem de Bugatti, onunla olan bağını bir kez daha vurgulayarak anısına özel açıklamalar yaptı. Spiess, 1979‘dan beri süregelen koleksiyonuyla Lamborghini’nin en sadık destekçilerinden biri olarak tanındı ve şirketin kurucu başkanı Stephan Winkelmann, onunla ilgili LinkedIn üzerinden bir paylaşımla saygısını ifade etti.
İki Otomobil Devi Bir Arada Anma
Lamborghini, Spiess’in koleksiyonunun yalnızca üretim araçlarından ibaret olmadığını, aynı zamanda markaya ait prototipleri, ilk serilen modelleri ve başka hiçbir yerde bulunmayan özel araçları da içerdiğini hatırlattı. Bu kadar etkileyici bir koleksiyonun bir kısmı, Lamborghini’nin kendi pazarlama kampanyalarında da sergilenmişti. Winkelmann, Spiess’in bir müşteri ötesinde bir dost olduğunu belirterek, onun Sant’Agata Bolognese’de sayısız meslektaşın sevgisini kazanmış ve ailenin sevgili bir üyesi haline geldiğini söyledi.
“Albert, bir müşteriye çok daha fazlasıydı. Olağanüstü tutkusu ve kendine has mütevazılığıyla, yalnızca dünyanın en sadık Lamborghini koleksiyoncusu değil, aynı zamanda şirketin ve arkasındaki insanların gerçek bir dostu oldu. Sant’Agata Bolognese’de, sayısız meslektaşın sevgisini ve saygısını kazanarak ailemizin sevgili bir üyesi haline geldi. Buraya ait olanı asla unutmayacağız.”
Lamborghini Kurucu ve CEO’su Stephan Winkelmann
Winkelmann’ın açıklamaları, Spiess’in koleksiyonla sınırlı kalmadığını, yıllar boyunca şirkete duyduğu güven, cömertliği ve sürekli desteğiyle markanın önemli dönüm noktalarından birinde de yanındayken olduğunu vurguladı. Lamborghini, Spiess’in araba toplamakla ötesinde bir bağ kurduğunu ve onun Lamborghini tarihindeki benzersiz yerinin unutulmayacağını belirtti.
25 Bin Saatin Geri Getirilen Efsane
Koleksiyon, Spiess’in 1979’da aldığı bir Countach ile başladı ve zamanla markanın ultra-sınırlı few-off modelleriyle birlikte prototipleri ve tek serilen araçları da kapsayan benzersiz bir yapıya büründü. Spiess’in desteklediği diğer olağanüstü projeler arasında, Lamborghini’nin orijinal Countach prototipini yeniden inşa etmesi yer alıyordu. Bu proje, tamamlanması 25 bin saat süren bir çalışmaydı ve otomobil tarihine geri dönen muhteşem bir esere dönüştü.
“Yıllar boyunca Albert, markanın arkasındaki insanlarla kalıcı ilişkiler kurdı. Merakı, cömertliği ve insanlara karşı gerçek ilgisi, her karşılaşmayı unutulmaz kıldı. Sevdiği arabaları anlamakla kalmadı, onları hayata geçiren kişileri de tanıma zamanını ayırdı.”
Bugatti
Spiess yalnızca Lamborghini’ye adanmamıştı. Koleksiyonu arasında 1968 model Alfa Romeo 33 Stradale, Maserati Boomerang sergi aracı ve sayısız başka araç da bulunuyordu. Bugatti ise onunla olan ilişkisinin, markanın en iddialı projelerinin bazılarına eşlik ettiğini ve her etkileşimde ısı, zarafet ve iyilik getirdiği için unutulacağını ifade etti.
Yolcu Hayatı ve Favori Arabası
Spiess, servetini İsviçre’de yaygın olan ve bindenfleisch olarak bilinen bir tür hava kurutulmuş et sektöründe kazandı ve 2012’deki emekliliğine kadar şirkette başkanı olarak görevini sürdürdü. Sınırlı serili Lamborghini modelleri arasında en sevdiği Sesto Elemento idi. Bu aracın olağanüstü hafifliği ve karbon fiber dahil yapısal teknik içeriği nedeniyle tercih ettiğini açıklayan Spiess, aracın kendisine göre üstün bir mühendislik eseri olduğunu vurgulamıştı.
Lamborghini Kayıtlarına göre Spiess, uzun süreli ve zorlu bir hastalıkla mücadele ettikten sonra 21 Eylül’de vefat etti. İsviçreli iş insanının, otomobil tutkununu ve koleksiyoncu kimliğini bir arada taşıyan nadir figürlerden biri olduğu, hem Lamborghini hem de Bugatti’nin açıklamalarıyla bir kez daha hatırlatıldı.
