BMW Alpina’nın İlk Seri Üretim Aracı Yüksek Hızlı Test Sürüşünde Yol Aldı

• BMW Alpina, yenilenmiş 7 serisi sedanı esas alan, yeni lüks alt markanın ilk seri üretim aracının yüksek hızlı testler sırasında gizli bir görüntüsünü paylaştı.
• Aşırı konforlu araç, Alpina’nın imza niteliğindeki 20 kollu jantları taşıyor ve V-8 motorla güçlenecek.
• Yeni Alpina modelinin önümüzdeki yılın bir döneminde piyasaya sürülmesi bekleniyor.

BMW, yeni BMW Alpina alt markası altındaki ilk seri üretim modelini test ediyor ve Alpina’nın orijinal sloganı üreticinin gizli görüntüsündeki kaplama arasından net bir şekilde okunuyor. Yüksek hızlı bir canavar olacak olsa da amaç, inanılmaz derecede yumuşak bir sürüş sunmak.

Alpina, 1960’ların başında yüksek performanslı motorları son derece konforlu bir iç mekânla birleştiren bir Alman modifikasyon şirketi olarak başladı. BMW’leri pistlere salmak yerine Alpina, asfalt üzerinde süzülen ve sürücülerini lüks malzemelerle saran arabalar üretti. BMW, şirketi yakın zamanda satın aldı ve onu tıpkı Mercedes-Maybach gibi bir alt marka olarak yeniden kurdu.

Bu yılın başlarında, ilk BMW Alpina seri üretim aracının büyük ölçüde 7 serisinden ilham almasının muhtemel olduğunu bildirmiştik. Ardından Mayıs ayında üretici, yaklaşan model için ilham kaynağı olduğu söylenen Vision BMW Alpina konseptini ortaya çıkardı. Prototip Alpina’dan gelen yeni fotoğraflar ve videolar, güçlü 7 serisi hatlarını gösteriyor; araç, konseptin pürüzsüz ve kıvrımlı arka ucundan çok daha fazla, daha standart bir sedan silueti benimsiyor.

İmsiz bir Alpina düşünülemez ve BMW, yaklaşan modelin bu imza niteliğindeki 20 kollu jantları, daha yumuşak bir sürüş için içine özel olarak geliştirilen bir köpük katmanı eklenen lastiklerle sararak bir üst seviyeye taşıdığını söylüyor. Üstelik bu kadar lüks.

Teknik özellikler hâlâ oldukça az ve BMW’nin performans açısından teyit ettiği tek şey, Alpina’nın bir V-8 ile güçleneceği. BMW’den bir video, aracın İtalya’daki yüksek hızlı testlerde 186 milden fazla hıza ulaştığını gösteriyor. Bu, iz sürmeye odaklı bir model olmadığı için dış cephe, daha hızlı ve daha pahalı bir BMW’de normalde karşımıza çıkan bazı aerodinamik parçaları içermiyor. Bunun yerine, Alpina’nı dikkat çeken dış cephe özelliklerinin çoğu arka kısımda; dördüncü oval egzoz boruları ve küçük bir kanat, standart 7-serisinin gövde hatlarını bölüyor.

Aşağıdaki videoya göre iç mekan, 7-serisine oldukça benziyor: ince bir panoramik ekran ve gösterge paneli boyunca uzanan iki ekran. 7-serisindeki dört kollu direksiyon aynı şekilde burada da var, ancak koltuklar standart seçenekten biraz farklı görünüyor ve kokpitin yükseltilmiş malzemelerle donatılması muhtemel.

Ultra lüks sedan, BMW Alpina altında yola çıkan ilk model olacak ve gelecek yılın bir döneminde piyasaya çıkması bekleniyor. BMW, marka için ufka dair başka nelerin olduğunu açıklamadı, ancak üç sıralı BMW X7 SUV’nin Alpina dokunuşunu alan sonraki model olması muhtemel.

➡️ Listeyi unutun. Car and Driver, bir sonraki aracınızı bulmanıza yardımcı olsun.

Katkı Sağlayan Editör

Alayna Wilkening, çocukluğunda motor sporu dergileri okuyup büyüdü ve büyükbabasının Chevrolet bayisindeki showroom zemininde etrafında dolaştı. Gerçek bir Hoosier usulüyle, ilk arabası anaokulu Kindy 500 yarışması için pembe, özel bir karton “Fiero-vette” idi. Şimdi babasıyla 1994 Miata’sıyla autocross yapıyor; ilk etkinliğinden bir gece önce araba sürmeyi öğrenmişti. Alayna Indiana Üniversitesi’ne gitti ve gazetecilik lisansı ile grafik tasarım minor’ıyla mezun oldu. Arabalara dair harika zevkinin bir kanıtı olarak ilk gerçek arabası, sevgiyle “The Dumptruck” olarak adlandırdığı metalik turuncu 2007 Chevy HHR oldu.

Tam biyografiyi oku