BMW Bazı Çalışanlarına İşlememek Karşılığında 700 Bin Doların Üzerinde Ödeme Yaptı

Alman otomobil üreticilerinin güncel finansal zorluklarından söz ederken, Porsche ve Volkswagen Grubu genellikle medyanın çoğunu çekiyor. Ancak diğer üreticiler de tam bir piknik havasında değil; ister VW ya da Stuttgart merkezli performans markası kadar başlık yapmasalar bile.

CarBuzz
Google’da ekle

Örneğin BMW, işletme maliyetlerini azaltmak amacıyla 2027 sonuna kadar 8.000 iş pozisyonunu kaldırmayı hedefliyor. Ve görünen o ki şirket, Volkswagen’in saldırgan iş kaybı taktiklerinin yol açtığı türden tepkilerle karşılaşmadan fazla iş gücünden kurtulmak için oldukça cömert tavizler vermeye hazır.

Para Sorunu Kaybolana Kadar Üstüne At

BMW iX3 M60

BMW, burada kötü rolü oynamamaya çok çalışıyor; bu yüzden çalışanlarına dostça ayrılmaları için önemli tutarda ödemeler sunuluyor. Handelsblatt‘e göre, bu çıkış bonusları bazı durumlarda 650.000 euroya (yaklaşık 730.000 dolar) kadar çıkabiliyor ve ayrılan çalışanlar büyük bir kez ödemeli ya da taksitli ödeme seçeneğinin yanı sıra emeklilik tasarruf hesabına ya da mevcut bir sigorta poliçesine katkı sağlayabilecekleri seçenekleri de tercih edebiliyor.

Bunların karışımı da mümkün; ancak çalışanların hak kazandığı tutar, kıdem, yaş ve gelir gibi unsurlara bağlı. Anlaşmayı daha cazip kılmak amacıyla birincil mali teşviklerle birlikte başka ayrıcalıklar da pakete eklenebiliyor; bu da çalışanların erken ayrılmaya yönlendirildiğine işaret ediyor. Aynı Handelsblatt raporu bu konulara da değiniyor.

BMW’nin Tazminat Paketi Tam Olarak Ne Kadar Kapsamlı?

BMW Motor Üretimi

Herhalde zaten belli, BMW iş gücünü hızlı şekilde küçültmek istiyor ve buna yardımcı olabilecek yollardan biri “Turbo Bonus” olarak adlandırılan bir şey. Çalışanlar önümüzdeki yıl ya 31 Mart’ta ya da 31 Ekim’de ayrılabiliyor, ancak daha erken tarihi seçenler bu ek tazminatı alma hakkına sahip olabilir. Açık olmak gerekirse, bu, daha önce konuştuğumuz ana çıkış paketinin üzerine ekleniyor.

31 Ekim 2027 tarihinden önce 55 yaşına ulaşan çalışanlar, genellikle BMW emeklileri için ayrılan belirli ayrıcalıklara erişebilecek. Ayrıca bazı üst düzey yöneticiler, son şirket arabalarını ya da tercihli oranlarla ikinci bir aracı satın alma seçeneğine sahip olabilir. Ve şu ana kadar çalışanlar BMW’nin tazminat tekliflerine büyük ilgi gösterdi; o kadar çok ki, duyuru yapıldığında HR portalının çökmesine neden oldu.

CarBuzz Görüşü – Bu Neden Önemli:

Söylemeye gerek yok, alt düzey çalışanlar cebinde 700 bin dolarlık tazminatıyla yürüyüp gidenler olmayacak. Teşvikler durum başına hesaplanacak, ancak insanların fikre açık görünüyor olması BMW için iyi bir başlangıç. Buna rağmen, şirketin eylemlerindeki derin aciliyet hissini fark etmemek mümkün değil.

Bu, BMW’nin şu anda bulunduğu sarsıcı zeminin altını çiziyor; işlerin daha da kötüleşmesini umarak hızlı hareket etmek zorunda. Üçüncü çeyrek satışları, ABD ve Avrupa’daki büyüme rağmen küresel düzeyde yılın aynı dönemine göre %6,3 düşüş gösterdi; tüm bunlar Çin’deki devrimci %24,8’lik düşüşle dengelendi. Bu arka plan karşısında, Bavyeralı üreticinin hızlı hareket etmesi gerektiğini anlamak zor değil, değil mi?