Alman otomotiv devi BMW’nin performans alt markası BMW M, birikiminin simgesi olan milyonuncu aracını üreterek tarihi bir kilometre taşına ulaştı. Münih’teki ana fabrikada üretimine başlanan milyonuncu araç, BMW Individual’ın özel “Fire Orange III” renginde boyanmış bir M3 olarak hatıra aracı statüsünü kazandı. Bu önemli gelişme, 50 yılı aşkın bir performans tarihini tamamlarken, markanın elektrikli döneme adım atmasına da yön veriyor.
Milyonuncu aracın üretim hattından çıkış töreninde anahtarlar, Münih tesislerinin sorumlusu Peter Weber tarafından BMW M CEO‘su Frank van Meel’e sembolik olarak teslim edildi. Tören, performans markasının geçmişine dönük bir yolculuk içerirken, aynı zamanda önündeki yeni sürece dair da ipuçları sundu.
M3, Münih fabrikasında üretilen ilk yüksek performanslı elektrikli araç olacak
BMW’nin ana üretim merkezi olan Münih fabrikası, birinci nesil tüm elektrikli BMW M3’ün üretileceği site haline gelecek. Böylece Münih’te Neue Klasse teknolojisi kullanan ilk yüksek performanslı model ortaya çıkacak. Fabrika bu açıdan, elektrikli BMW i3‘ten sonra Neue Klasse platformundan çıkan ikinci modeli de Münih’te üretecek ve M serisinin yeni bir döneminin kapılarını açmış olacak.
M3 ile Münih fabrikası arasındaki bağ tesadüfi değil. Weber’e göre, mevcut nesil M3 2020 yılında aynı tesislerde üretimine başlanmış ve aracı üreten işçilerle özel bir bağ oluşmuştu. Ancak 2027’den itibaren BMW’nin ana fabrikası yalnızca elektrikli araçlar üretmeye başlayacak. Bu dönüşüm, yaklaşık 650 milyon euroluk toplam yatırımla mümkün kılınıyor.
Yatırım kapsamında fabrikanın üçte birine yakın alanı kapsayan çalışmalar, yeni gövde boyahanesi ve yeniden düzenlenen montaj alanının yanı sıra tamamen yenilenen lojistik tesislerini de içeriyor. BMW, tüm çalışmaların devam eden üretimi kesmeden gerçekleştirildiğini belirtti.
BMW, çok farklı bir M3’e hazırlanıyor
Frank van Meel’in aktardığına göre milyonuncu araç kilometre taşı, BMW M’nin temel felsefesinin—yarış pisti yeteneği ile günlük kullanılabilirliği birleştirmenin—ilk M3’ün piyasaya sürülmesinden tam 40 yıl sonra da müşterilerde aynı etkiyi yaratmaya devam ettiğini gösteriyor.
Marka şimdi bu felsefeyi çok farklı bir döneme taşıyor. BMW M’nin yeni nesil yüksek performanslı araçları, Neue Klasse teknolojisi üzerine kurulacak ve elektrikli aktarma organlarına rolü giderek artan biçimde önemli hale gelecek.
Milyon aracılık başarıya ulaşmak, BMW M’nin temel felsefesinin—yarış performansı ile günlük kullanılabilirliği birleştirmenin—ilk M3’ün tanıtımından tam 40 yıl sonra da müşterilerde aynı şekilde yankılanmaya devam ettiğini gösteriyor.
Frank van Meel, BMW M CEO’su
Buyla birlikte yaklaşan elektrikli M3, BMW M’nin yeni nesil teknolojilerini en tanınabilir isimlerden birine taşıyarak bu geçidin en net işaretlerinden biri olacak. Eğer BMW, elektrikli bir M3’ün gerçekten bir M3 gibi hissettirilmesini başarırsa, markanın geleceği oldukça ilginç bir biçime bürünebilir.
