BMW Motorrad World Endurance Takımı, 2026 FIM Dayanıklılık Dünya Şampiyonluğu’nun final turu olan Bol d’Or 24 Saat’in zaferiyle, 2025 sezonunda takımın önüne engel olan hayaletleri bir kenara iterek Alman markanın Endurance (Dayanıklılık) Dünya Şampiyonluğu’ndaki ilk unvanını güvence altına aldı. Fransa’daki Circuit Paul Ricard pistinde gerçekleştirilen yarışta, son yarım saate kadar şampiyonluğun kaderi belirsizliğini korurken, takımın motorunun bu kritik anda arıza yapmasıyla başa çıkarak hem etabı hem de sezon finalini kazanması, BMW için tarihi bir dönüm noktası oluşturdu.
Sayı 37’li BMW Motorrad World Endurance Takımı’nı oluşturan Markus Reiterberger, Steven Odendaal ve Michael van der Mark sürücülerinin paylaştığı BMW M 1000 RR, Fransa’daki Circuit Paul Ricard’da 24 saatin ardından rekor sayılabilecek 742 turu tamamlayarak zaferi kazandı. Takımın büyük ölçüde sorunsuz bir yarış geçirmesi, aynı zamanda sezon finalinde elde edilebilecek maksimum puan havuzunu da kendisine sağladı.
Takım ve Yarış Detayları
Başarıyla tamamlanan 742 tur, BMW’nin pistteki dayanıklılığını ve sürücülerinin konsantrasyonunu kanıtladı. Takımın yarış boyunca yaşadığı teknik zorlukların minimal düzeyde kalması, final etabındaki başarılı performansının temelini oluşturdu. Yarışın sonlarına doğru şampiyonluk hesaplarının tüm hızıyla izlendiği bu kritik dönemde takımın sakin ve etkili sürüşü, zaferin anahtarı oldu.
Bu zafer, 2025’in acı anılarını geride bırakmamızı sağladı. Takım olarak tüm sezon boyunca gösterdiğimiz azmi, Bol d’Or’da taçlandırdık ve BMW için ilk Dayanıklılık Dünya Şampiyonluğunu kazandık.
BMW Motorrad World Endurance Takımı
Takımın bu başarısı, Alman markanın dayanıklılık yarışlarındaki uzun soluklu yolculuğunda yeni bir dönem başlatıyor. Sürücüler Markus Reiterberger, Steven Odendaal ve Michael van der Mark’ın paylaştığı ortak emek, BMW’nin bu önemli başarıdaki payını ortaya koyuyor.
Şampiyonluk Hesapları ve Puan Durumu
BMW, sezon finaline şampiyonlukta YART’tan 19 puan geride giriş yaptı. Ancak takım, pole pozisyonu, etap zaferi ve sekiz ile onaltı saatlik kontrol noktalarında elde ettiği maksimum bonus puanlarla bu açığı kapatarak kaderi değiştirdi. Finaldeki şampiyonluk farkı yalnızca dört puana indi; BMW 158, YART ise 154 puanda tamamladı.
Genel klasmanda ikinci olan Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Etienne Masson ve Dan Linfoot), BMW’nin bir tur gerisinde; üçüncü YART Yamaha Official EWC Takımı (Leandro Mercado, Marvin Fritz ve Karel Hanika) ise iki tur geride yarışı tamamladı.
Final Klasmanı ve Gelecek
Son şampiyonluk puan durumuna göre BMW, 158 puanda yeni EWC (Endurance Dünya Şampiyonluğu) kralı olurken, YART Yamaha Official EWC Takımı 154 puanla ikinci tamamladı. Yoshimura SERT Motul 137 puanla üçüncüye yerleşti.
Kawasaki Webike Trickstar (Roman Ramos, Christian Gamarino ve Gregory Leblanc) dördüncü olurken, 24 puanda geride kalan takım bu üst sıradaki mücadeleyi sürdürdü. Beşinci ve son sırada ise Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli, Hannes Soomer ve Jeremy Guarnani’nin oluşturduğu Autorace Ube Racing Takımı 64 puanla finale ulaştı.
