BMW “Turbo Bonus” ile Çalışanlara İşten Ayrılmaları İçin 730.000 Dolar Teklif Ediyor

• Haber

BMW, önümüzdeki yılın sonuna kadar 8.000 iş pozisyonunu kaldıracağını açıkladı ve bu hedefe ulaşmak için Alman otomobil üreticisi bazı çalışanlara 650.000 euronun üzerinde — yaklaşık 730.000 dolar! — fena halde yüksek tazminat ödemeleri teklif ediyor. Bu nedenle, programa gösterilen ilginin bu kadar yüksek olması şaşırtıcı değil; teklifler gönderildikten sonra BMW’nin çevrimiçi çalışan portalının arızalandığı bildirildi.

D geçen hafta BMW, on binlerce çalışanına, önerilen tazminat ödemesini görebilecekleri bir porta bağlantısı e-postayla gönderdi. Handelsblatt, bu fesih sözleşmelerinden birine ulaştı ve birkaç çalışanı şirketten ayrılmaları için altı haneli paketlerle teklif edildiğini aktardı.

Sunulan tutar, çalışanın yaşına, BMW’de ne kadar süredir çalıştığına ve maaşına göre değişiyor. Teklifi kabul edenler, ödemeyi tek seferde, taksitlerle, emeklilik tasarruf hesabına kısmi katkı olarak, sigorta poliçesine ödeme ya da bunların bir kombinasyonu şeklinde alma seçeneğine sahip.

Erken ayrıl, ve bir ‘turbo bonusu’ kazan

BMW, tazminat anlaşmasını kabul eden işçiler için iki ayrılma tarihi sunuyor. 31 Mart 2027’ye kadar ayrılanlar, ek ve açıklanmayan bir ‘Turbo Bonus’a hak kazanacak. Alternatif olarak, 31 Ekim 2027’ye kadar ayrılabilirler ancak ekstra bonusu alamazlar. Alman yayını, ayrıca Ekim 2027’ye kadar 55 yaşını dolduran çalışanların, yeni ve ikinci el BMW’larda çalışan indirimi gibi ayrıcalıklar sunan ‘BMW emeklileri’ programına erişim kazanabileceğini de aktardı. Yüksek rütbeli personel, şu anda kullandıkları herhangi bir şirket aracını satın alma fırsatı da alabilir.

Programa gösterilen ilginin bu kadar yüksek olması, çevrimiçi portalın yayına alındıktan kısa bir süre sonra bozulmasına yol açtı. BMW, kimin ayrılacağına ve tam olarak ne kadar alacağına karar vermeden önce, önce ilgibildirimlerini önceliklendirmek zorunda.

Altı haneli derin ödemeler aşırı görünebilir, ancak BMW maliyetleri keskin biçimde düşürmeye hevesli ve maaşlar genellikle bir şirketin en büyük giderleri arasında yer alır. BMW Genel Müdürü Milan Nedeljković, şirketin 2028’den itibaren yıllık 1 milyar euro (1,12 milyar dolar) tasarruf ederek işletme marjını 2027’ye kadar yüzde 3’ten yüzde 5’e çıkarmayı hedefliyor. Şirket, aynı zamanda marjının 2030’ların başında yüzde 8 ile 10 arasında yükselmesi için uzun vadeli bir hedef de belirledi.

Nedeljković, geçen yılın Aralık ayında BMW’nin yeni CEO’su olarak atandı ve 2026 Mayıs ayında görevinden ayrılan mevcut yönetici Oliver Zipse’in yerini aldı. Nedeljković’in önderliğinde BMW, 2027 sonuna kadar toplamda 40 yeni ya da güncellenmiş araç olmak üzere iddialı bir model lansmanına girişiyor. Bunlardan birkaçı zaten açıklandı; bunlar arasında yeni i3 ve 3 Serisi yer alıyor.