News
29 Ekim 2026, 13:45
tarafından
Sarthak Bhadane
Montero’m tekerlek yatağı değişimi için beklerken, X5’i aile gezimiz için Coimbatore’a kullandım. X5 son derece iyi performans gösterdi
BHPian K a s h bunu yakın zamanda diğer meraklılarla paylaştı:
Güvenlik açısından, alet çantamı ve ekstra soğutucu ile motor yağını da pakladım. Bangalore‘da XP100 stokta olmadığı için yerine XP95 ile depoyu doldurdum.
Yola çıkar çıkmaz yol bilgisayırını sıfırladım ve yakıt tüketimi iki basamaklı rakamlara çıktı. Bunun uzun sürmeyeceğini bildiğim için hızlıca bir fotoğraf çektim.
Coimbatore’un dışındaki bir yerde öğle yemeği için durduk.
Öğleden sonraya doğru Isha Merkezi’ne vardık.
Odaya yerleştik ve saat 19.00’de ışık gösterisini izlemeye gittik.
Ertesi sabah, kompleks her zamanki kalabalıklar olmadan neredeyse boştu, bu yüzden etrafta dolaşıp yeri keşfettik.
Araba tüm yolculuk boyunca harika sürüldü. Vites koluna sola doğru kısa bir dokunuşla iki vites düşülür ve anında sport modu devreye girer!
Düşük devirlerde egzoz bypass vanalarını açık tutmak oldukça eğlenceli, ancak devirler yükseldikçe emiş ve motor sesi devreye giriyor ve gerçekten muhteşem bir ses çıkarıyor.
Soğutucu sıcaklıklarını yakından izledim ve tamamen normal seviyede kaldılar.
Coimbatore’da XP100 bulabildim ve depoyu doldurdum. Ağır ivmelenme ve sıradan trafik sıkışıklığına rağmen araba makul bir 7.8 km/l yakıt tüketimi sağladı.
Etil durumunu yönetme stratejim basit. Arabanın bir süre parkta kalacağını biliyorsam, en azından yarısı XP100 olacak şekilde depoyu doldurduğumdan eminim. Sadece uzun bir otoyol yolculuğundan hemen önce, yakıtın hızlıca yakılacağı için XP95 veya normal yakıt ile depo dolduruyorum. Bu sayede depo, E10’dan daha yüksek hiçbir yakıtla boşa beklemiyor.
- Hint
- BMW
- Üye İçeriği
- BMW X5
- otoyol yolculuğu
- otoyol yakıt tüketimi
- sürüş deneyimi
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
