Otomobil fotoğrafçıları, i3 Touring’in Nürburgring’deki testlerde binlerce kilometreyi geride bıraktığını yakaladı.
SUV yorgunluğu mu? Anlıyoruz. Neyse ki BMW, yüksek araçlara olan bu sektör takıntısından pek hoşlanmayanlar için bir alternatif sunuyor. Yeni i3 Touring, Nürburgring‘de test sırasında videoya çekildi ve Neue Klasse ailesinin ilginç eklerinden biri olmaya aday olan elektrikli station wagon’a dair yeni bir bakış sundu.
Çekimler, Yeşil Cehennem’de tur atan kısmen kamuflajlı bir prototipi gösteriyor. Ön kısımda bazı gizlemeler olsa da, BMW’nin i3 sedan’a kıyasla, varsa bile büyük değişiklikler yapacağını hayal edemiyoruz. Gerçek değişiklikler B sütunlarının arkasında, mühendisler ve tasarımcılar daha pratik bir bagaj kapaıyla sonuçlanan daha uzun bir tavan üzerinde birlikte çalışıyor.
Tavafından bahsetmişken, keskin gözlü okuyucular panoramik cam tavanı fark edecek. Bunu iki nedenle gündeme getiriyoruz. İlki, i3 sedan’da standart olduğu için muhtemelen wagon’da da standart olacak. İkincisi, tek parçalı bir kurulum olması, yani çıkan 3 Series Touring’dekine benzer kayan bir bölüme sahip olmaması.

BMW’nin İmzalı Touring Özelliği Kaybolabilir
Arka kısımda, prototipin bagaj kapağından ayrı olarak arka camı açan düğme eksik görünüyor. BMW, bu uzun süredir devam eden Touring özelliğini daha büyük 5 Series/i5 Touring’den kaldırdı ve şimdi yaklaşan i3 Touring için aynı şeyi yapıyor gibi görünüyor. Yanma motorlu bir 3 Series wagon takip ederse, muhtemelen onda da olmayacak. Neden? En kolay açıklama maliyet tasarrufu olurdu, ancak BMW’ye 5 Series’in bunu neden kaldırdığını sorduğumuzda, bunun tamamen aerodinamik nedeniyle olduğunu söylediler.
İçeriden bahsetmek gerekirse, mantık bize büyük ölçüde i3 sedan’dan alınacağını söylüyor. Ne anlama geldiğini biliyorsunuz: büyük bir merkez ekran, sütundan sütuna ön cam projeksiyonu ve daha az fiziksel kontrol. BMW, imzalı iDrive döner düğmesini iç aynaya yerleştiriyor ve i3 Touring’in oturma yerleri arasındaki düğme olmayacağından eminiz.
Elbette, Touring modelini tercih etmenin asıl avantajı pratiklik olacak. Sedanın 420 litrelik bagajı, daha geniş bir yük alanına yol açarken, 31 litrelik ön depolama bölmesi büyük ihtimalle değiştirilmeden kalacak. Bu da i3 Touring’i, ekleyeyim ki oldukça daha iyi görünecek, yeni iX3’e güçlü bir alternatif kılacak.
2027 BMW i3 Sedan
BMW Wagonları Kurtarıyor
Endüstrinin büyük bir kısmının crossover’lara yönelmesinin ardından, i5 Touring’in ardından ikinci bir wagon ile elektrikli yelpazesini genişletmek, BMW için belli bir ironi taşıyor. Herkes zeminden daha yüksekte oturmak istemiyor ve bazıları hâlâ uzun tavan, alçak ağırlık merkezi ve geniş bir bagaj kombinasyonunun değerini biliyor. Üstelik Touring rozeti BMW’de uzun bir tarihe sahip ve elektrifikasyon, markayı ilk başta çekici kılan gövde tiplerinden vazgeçmek anlamına gelmemeli.
i3 Touring’in 2027’de tanıtılması bekleniyor; bu sırada BMW, i5 Touring’i de facelift ederek onu modern Neue Klasse dönemine taşıyacak. Umarız, bu onyılın ilerleyen dönemlerinde yanmalı motorlu 3 Serisi wagonının bir sonr nesli de takip eder. Daha büyük soru, bunlardan bazılarının, tek BMW wagonunun pahalı M5 Touring olduğu Amerika Birleşik Devletleri’ne ihraç edilme planı olup olmadığı.
2027 BMW i3 Sedan
Yolda M Versiyonları
İleriye bakıldığında, BMW M’in de yüksek performanslı bir versiyonun geliştirilmesine yardımcı olması bekleniyor. İlk gelen, zaten tanıtılan sedanı yankılayan bir i3 M60 olurken, dört motorlu kurulumlu tam teşekkürlü bir elektrikli M3 Touring de mümkün görünüyor. Eğer yanmalı motorlu 3 Serisi Touring’in gerçekten bir sonr nesli gerçekleşiyorsa, bunu hem M Performance hem de tam teşekkürlü M versiyonlarında sunmak mantıklı olurdu.
İç ve dışarıdan neredeyse birebir aynı görünen i3 Touring ile 3 Series Touring, alt yapı olarak temelden birbirinden farklı araçlar olacak. İlki, BMW’nin özel Neue Klasse elektrikli mimarisinin üzerinde yer alırken, ikincisi CLAR platformunu koruyacak. Üretim farklı fabrikalarda gerçekleştirilecek; BMW, i3 Touring için Münih’i kesin olarak belirtirken, 3 Series amblemi taşıyan bu kardeş model sedan ile birlikte Dingolfing’de üretilecek.
2027 BMW i3 İlk Sürüş İncelemesi
Kaynak:
CarSpyMedia / YouTube
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
