Alman otomotiv devi BMW, Macaristan’ın Debrecen kentinde kurduğu yeni iX3 elektrikli SUV fabrikasına üçüncü vardiya ekleyerek 7 gün 24 saat kesintisiz üretimi başlattı. Avrupa’da sipariş sayısı 100 bini aşan araç için fabrika, talebi karşılamak adına tam kapasiteyle çalışıyor ve ilk sekiz ayda tek vardojadan sürekli üretime geçişle BMW Grubu’nun tarihindeki en hızlı üretim artışını kaydetti.
Son bir yıl önce tanıtılan aracın Avrupa’daki siparişleri 100 bini geçti. Alman üreticiye göre, 2,3 milyar dolar (2 milyar euro) maliyetinde kurulan tesiste 50 bin iX3 monte edildi ve geri kalan 50 bin aracın üretim kuyruğunda beklediği belirtildi.
Fabrikanın en hızlı ramp-up’ı
BMW’nin sıfırdan geliştirdiği Neue Klasse platformuna dayanan bu yatırımın meyveleri toplanmaya başladı. Yeni iX3’e yönelik talebin öngörülenden çok daha hızlı patlamasının ardından Alman üretici, Debrecen’deki tesiste elektrikli aracın üretimini üstlenen üçüncü ve son vardojayı ekledi.
Kaynaklara göre, araçların insanlardan eksik olmaması bu genişlemenin kanıtı. Şirket, Debrecen tesisinin BMW Grubu’nun tarihindeki en hızlı üretim artışını gördüğünü açıkladı. Sadece sekiz ay içinde iX3 üretimi tek vardojadan 24 saatlik programa geçerek tırmandı.
Son bir yıl içinde Avrupa’da 100 bini aşan siparişi karşılamak için fabrika 7 gün 24 saat çalışıyor ve 50 bin araç zaten montaj hattından indi, geri kalan 50 bin aracın daha üretilmesi gerekiyor.
BMW
Türkiye’de ikinci elektrikli model bekleniyor
Sekiz aylık hızlı artışa destek olmak için kollarını sıayan 5.000’i aşan çalışan, aslında yolun sadece başındalar. Bu sonbahardan itibaren Macaristan fabrikası hatlarına ikinci bir elektrikli modeli ekleyerek sayıları daha da artıracak.
Farklı bir platforma geçişin getirdiği bu genişleme sırasında BMW, ilk kez üretilen iX4’ün—iX3’ün coupe benzeri versiyonu—hatlara eklenecek en güçlü aday olduğu izlenimini verdi. Şu anda Neue Klasse SUVları yalnızca Debrecen’de üretilecek ancak bu durum uzun sürmeyecek; Alman üreticinin Meksika’daki San Luis Potosi tesisinin gelecek yıl ABD standartlarında iX3’lerin montajına başlaması bekleniyor.
Tüketiciyi çeken teknik özellikler
Bu gelişmeler BMW’nin işini iyi yaptığını gösteriyor. iX3 yalnızca tamamen yeni bir araç olmakla kalmıyor, aynı zamanda en son jenerasyon batarya hücre teknolojisi, paketleme teknikleri ve farklı montaj süreçlerini kullanan sıfırdan geliştirilmiş bir platforma dayanıyor.
Kullanıcıların bayilere akın etmesinin nedeni kolayca anlaşılıyor. 434 mile (yaklaşık 698 km) kadar EPA tahmini menzile, yeterli güce ve 21 dakikalık 10’dan 80’e şarj süresine sahip elektrikli orta boy crossover, tam kapsamlı benzinli SUV değişimi için gereken tüm özellikleri karşılıyor. Ancak yalnız değil; Volvo EX60 ve Mercedes-Benz GLC Electric de benzer teknik özellikler sunuyor.
