•BYD Atto 8, yurt içindeki adıyla BYD Tang L olarak bilinen model, Avrupa’da markanın flaş şarja sahip ilk aracı oldu. Bu araç, Paris Otomobil Fuarı 2026’da resmen tanıtıldı; üç sıra oturma alanına, 764 bg’ye ulaşan maksimum güce ve çift dokunuşla açılan 136 litelik kaput altı depolama alanına sahip. BYD yönetim kurulu başkan yardımcısı Stella Li aracı sahne aldı.
carnewschina sitesinde yayımlanan bilgilere göre, BYD Atto 8, markanın ikinci nesil LFP Blade Bataryasını kullanıyor. 115 kWh kapasiteli batarya, WLTP koşullarında 653 km menzil sunuyor. Paketin dikkat çeken özelliği flaş şarj işlevi: aracın 10’dan 97’ye kadar şarj olması dokuz sürüyor. 19’dan 70’e şarj ise beş sür alıyor. Eksi 30 derece sıcaklıkta şarja bu süre 3 min readdaha ekleniyor. BYD, 2027 sonuna kadar yurt dışına 6.000 flaş şarj istasyonu kurmayı planlıyor.
BYD yetkililerine göre BYD Atto 8, Avrupa’nın en güçlü 7 kişili SUV’u. Birleşik maksimum gücü 570 kW (764 bg, 775 ps) seviyesinde; bu sayede araç 100 km/h hıza 4,6 sürede ulaşıyor. Maksimum hız ise 240 km/h’ye çıkıyor. Markanın iddiasına göre model en güçlü yedi kişili olsa da en hızlısı değil: Örneğin Audi SQ7 aynı hıza 4,1 sürde ulaşıyor.
5.040/1.996/1.760 mm boyutlarında ve 2.950 mm tekerlek bazına sahip büyük bir crossover olan araç, yurt içinde yalnızca beş kişilik olarak sunuluyor; ancak Avrupa’da 2+3+2 düzeninde üç sırayla yer alacak. Çift dokunuşla açılabilen 136 litelik kaput altı depolama alanının yanı sıra, projeksiyonla aktive olabilen elektrikli bagaj kapağı da dikkat çeken diğer özellikler arasında.
BYD Atto 8, Avrupa’da ilk satışlarını 2027’nin ilk çeyreğinde başlatacak; aracın fiyatı ise henüz açıklanmadı. Netlik açısından, markanın şu anda Avrupa’ya sunduğu yedi kişili model Tang EV’in Almanya’daki fiyatı 75.000 EUR (83.885 USD) olarak gösteriliyor. Ancak markanın resmi web sitesine göre Tang’ın fiyatı 47.990 EUR (53.675 USD)’ye indirildi.
BYD Tang L EV ((Atto 8 EV)), yurt içinde 222.800 – 272.800 yuan (33.290 – 40.765 USD) arasında satılıyor. China EV DataTracker‘a göre] BYD, bu modelden Ocak-Ağustos 2026 arasında Çin’de yalnızca 4.426 adet teslim etti; bu rakam bir önceki yıla göre %87,5 düştü.
