•BYD‘nin yeni yedekoltuklu Atto 8 modeli, 115 kWh’lik batarya ile Avrupa pazarına giriyor ve iddia edilen kısa şarj süresiyle yol duraklarının çok daha kısa olabileceğini vaat ediyor. Büyük elektrikli SUV, Paris otomobil fuarında tanıtıldı ve ilk çeyrekte (Ocak-Mart) Avrupa’da satışa çıkacak.
BYD’ye göre Flash Charging sistemi bataryayı 5 分で読めるda 10-70%, dokuz dakikada ise 10-97%’ye kadar şarj edebiliyor. Ancak bu rakamlar uyumlu Flash istasyonlarına bağlı, yani şarj ağı araç donanımı kadar önemli hale geliyor. Şirket, 2027 sonuna kadar Avrupa genelinde 3000 böyle istasyon kurmayı planlıyor.
İki sürüş seçeneğiyle büyük batarya
Her iki versiyon da BYD’nin ikinci nesil Blade Battery teknolojisini kullanıyor. Tasarım (Design) modeli arka tekerlekleri 340 kW ve 365 Nm ile yönlendiriyor, sıfırdan 100 km/h’e 8,0 saniyede ulaşıyor. BYD’nin açıkladığı WLTP menzili 653 km.
Mükemmeliyetçilik (Excellence) modeli ise dört tekerlek sürüşünü ekleyip gücü 570 kW ve 775 Nm’ye çıkararak sıfırdan 100 km/h’e ulaşma süresini 4,6 saniyeye indiriyor. Menzili ise 602 km olarak listeleniyor. Bu menzil rakamları üretici iddiaları olmaya devam ederken, tüketim ve emisyon testleri sürüyor.
Atto 8; 5040 mm uzunluğa, 1996 mm genişliğe ve 1760 mm yüksekliğe sahip. Beş metrin biraz üzerinde boyuyla üç sıra için alan sunuyor ve ayrıca 136 litrelik ön bagaj bölmesi sağlıyor.
Yolcuları ve eşyaları taşıma kapasitesi
Her koltuk kullanıldığında bagaj 270 litre hacim kapıyor. Orta ve arka sıralar katlandığında bu miktar 1960 litreye çıkarak alıcıların tam yolcu sayısı taşımak ya da daha büyük eşyaları yüklemek arasında seçim yapmalarını sağlıyor.
Ön koltuklar ve ikinci sıranın dış koltukları ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarına sahipken; üç bölgeli klima kontrolü ayrı sıcaklık ayarlarına olanak tanıyor. 15,6 inçlik merkez ekran Google yerleşik sistemle birlikte geliyor; kablosuz telefon şarjı ve içeriği soğutup ısıtabilecek ön tip buzdolabı da donanıma dahil.
