BYD Park Etme Kilidinden Kaçmak İçin Üç Tekerlekli Harekete Geçti

• News
• Offbeat News

Çin’de park cezası uygulayan görevlilerin, aşırı sayıda ceza biriktiren BYD sürücülerini cezalandırmak için yeni bir yöntem bulmaları gerekebilir. Çin sosyal medyasında dolaşan sürpriz bir video, arazi odaklı Fangchengbao Bao 8’in, park kilitlenmesine uğramamak için üç tekerlekle ilerleyerek bir ’64 Impala lowrider’ı taklit etmeye çalışmasını gösteriyor. Jinshan Kasabası, Lianyunggang’taki bir yolda çekilen görüntüde, koyu yeşil Bao 8’in sol ön tekerleği yerden yaklaşık 25 santim yüksekte kalarak park spacesinden ayrıldığı ve kilidin işlevini yitirdiği görülüyor.

Bu, yapay zeka gibi görünse de öyle değil. Özellik kuşkusuz böyle kötü niyetli amaçlar için tasarlanmadı; ancak bu senaryoda, araç kilitlemeli şekilde sürüldüğünde araç zarar görmüyor. Çünkü Bao 8, BYD’nin gelişmiş DiSus-P Ultra süspansiyon sistemine sahip. Çift vanalı amortisörleri içeren sistem, aracın bir tekerleği yerden yükseltebilmesini sağlıyor. Aracın krikosuz şekilde lastik ve tekerlek değiştirmesini kolaylaştırmak amacıyla geliştirilen sistem, aynı zamanda sürücünün arazi yolundaki bir engelin üzerinden geçmek için bir tekerleği yükseltebilmesini sağlıyor; ancak sistem yalnızca 15 km/h (9,3 mph) hıza kadar çalışıyor.

Bao 8, üç tekerlekle arazi sürebiliyor

Düşük hızda, kaldırılmış bir tekerlek ile sürmek, lastiği patlayan birinin lastik veya tekerlekde daha fazla zarar vermeden daha güvenli bir bölgeye ulaşmasını sağlayabilir tabii ki lastik patlaması (veya park kilidi) ile uğraşmadığınızda bu teknoloji, özellikle arazi sürüşü sırasında aracın yolundaki engelleri aşmasına yardımcı olabilir. BYD’ye göre sistem, 19.000 pound’dan fazla kaldırma kuvveti sağlayabiliyor ve bir tekerleği 24 saate kadar havada askıda tutabiliyor. Bu, aracın yolun üzerindeki bir kayaya, kütüğe veya çukura yaklaştığında lastiklerden birinin daha fazla zemin boşluğu oluşturmak için geri çekilebileceği anlamına geliyor; böylece engelin etrafından veya üzerinden geçmek daha kolay hale geliyor.

Polis, yasa dışı park edilen araçları hareket ettirmek için her zaman uzaktan kumandalı kurtarma robotlarına başvurabilir; ancak Çin’deki park denetmenleri çekişsiz bir tekerlek kilidine alternatif arıyorsa, ABD’nin bazı bölgelerinde kullanılan Barnacle benzeri bir şeyi benimsemek durumunda akıllı davranırlar. Bu cihaz, güçlü vakum vantuzları kullanarak aracın ön cama yapışır ve sürücünün görüş alanını kapatır. Aracın hareketini gerçekten engellemese de, sürüşü açıkça zorlaştırır. Barnacle’ın uygun aletsiz çıkarılması da son derece zordur.