Son haftalardır, yarış odaklı YouTube kanalındaki iyi niyetli ekip, geleneksel mekânları New Jersey‘deki Great Meadows’taki Island Dragway’e geri dönmediği için artık uzun süredir orada olmadıklarını düşünüyoruz.
Bunun yerine hâlâ sürüş yarışlarına olan tutkularını sürdürüyorlar. Canlı çeyrek millik drag pistindeki çarpışmalar yerine, tüm yüksek hızlı ‘dram’ın Pennsylvania’daki Blakeslee’deki efsanevi 2,5 millik tri-oval Pocono Raceway’de yaşandığı 65 mph’lik sürüş yarışları savaşlarının bir hazinesine kavuştuk.
Peki, bu kez görüntü yönetmeni bir manzava değişimi yapıyor.
Bu arada yine Island Dragway’e geri dönmediler, ancak en azından eve daha yaklaşıyorlar – New York’taki Sullivan County’deki bir havalimanında düzenlenen 2026 Sunday Funday Mod2Fame etkinliğine kısa bir çıkarma yaptılar. Bu kez 45 mph’lik bir sürüş yarışı gösterisi, çünkü havalimanı pisti devasa Pocono Raceway gibi değil.
Ama merak etmeyin, çünkü ana karakterler bunu telafi ediyor: Bir tarafta S650 neslinin kan kırmızı Ford Mustang Dark Horse‘ü, ikonik 5,0 litlik Coyote V8 ile 500 beygir gücü sunuyor. Rakibi ise gerçek bir süper otomobil: Siyah tehdit, C8 nesil Chevrolet Corvette ZR1, tamamen yeni 5,5 litlik çift turbalı V8 ve Dark Horse’ün gücünden iki katından fazla, en az 1.064 beygir gücü taşıyor.
Bu koşullar altında, herkes sonucu önceden biliyor gibi görünse de, drag veya sürüş yarışları söz konusu olduğunda her zaman sürprizlere hazır olmalısınız, o yüzden birlikte sonucu inceleyelim. İpucu: arabalardan biri diğerinden sadece bir araba boyu önde bitiriyor, ki bu gerçekten beklenmedik bir durum.
Ne var ki, Ford açısından bakıldığında, Camaro emekliye ayrıldığı ve General Motors’un onu tekrar üretime alması biraz zaman alacağı – en erken gelecek yıl, bir sonraki nesil Cadillac CT5 ve yakında gelecek bir Buick sedan ile aynı altyapı üzerinde geri döneceği için artık Chevrolet ile olan rekabeti konusunda endişeli değiller.
C8 Chevrolet Corvette ise işi oldukça zorlu; gerçekten pahalı bir hale geldi, neredeyse Avrupa yapımı orta motorlu spor araba seviyesinde. Dürüst olmak gerekirse, para karşılığında gösterilecek soğuk şeyleri de var: orta motor düzeni, taban Stingray için 535 bg ve 520 lb-ft tork üreten, tamamen yeni 6,7 litrelik doğal emişli V8 ve geri dönen Grand Sport ya da 2027 model yılından itibaren E-Ray’ın yerini alan 721 bg’lik Grand Sport X performans hibriti gibi.
Mustang’e gelince, önünde Stellantis’in Hellcat V8’i en yeni Charger’a geri getirerek Hemi dirilişini tamamlamayı bekleyen 795 bg’lik Dark Horse SC var. Havalı, değil mi?
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
