Gelecek ay düzenlenecek MCL26 fuarında, Kanada menşeli Can-Am’ın, iki tekerlek üzerindeki hayatın maliyetine dair “geleneksel düşünceyi” sorgulamak isteyen elektrikli motosiklet üreticisinin katılımı planlanıyor.
Can-Am, 2022 yılında 35 yıl sonra ilk kez yeni motosikletlerini piyasaya sürdü; hem Origin çift kullanım (dual-sport) hem de Pulse yolcu (roadster) modelleriyle.
Şirket, bu iki motosiklet üzerinden sürücülere iki tekerlek üzerindeki hayatı daha ulaşılabilir kılmaya dair daha fazla bilgi vermeyi hedefliyor.
Yakıt fiyatlarının yükselmeye devam etmesi ve düşüş belirtisi göstermemesiyle, motosiklet sahibi olmak giderek daha pahalı bir hale geliyor. Ancak Can-Am, elektrikli modellere geçişin birkaç maliyet tasarrufu sağladığını belirtiyor.
Can-Am’a göre, “tasarruflar, benzinli bir motosikletin enerji ve bakım maliyetlerinin 3.900 pounda ulaşırken, elektrikli alternatifin bunun yalnızca 1.200 pound olmasıyla potansiyel 2.700 pound tasarruf sunduğunu gösteriyor.”
Şirket, sürücülerin bir sonraki motosikletlerini alırken ilk satın alma fiyatının ötesine bakmaları gerektiğini, çünkü uzun vadeli etkilerin oldukça farklılaşabileceğini vurguluyor.
MCL26’daki katılımının bir parçası olarak Can-Am, hem Origin hem de Pulse motosikletlerini ve üç tekerlekli model yelpazesinden bazılarını sergileyecek.
21-29 Kasım tarihlerinde Birmingham’daki NEC’te gerçekleşecek etkinliğin öncesinde konuşan ve Can-Am’a sahip olan Bombardier Recreational Products’ın (BRP) bölge ticari yöneticisi Mike Loach, şunları söyledi:
“Origin ve Pulse, iki tekerlek üzerindeki hayat için taze bir yaklaşım sunuyor. Sürücülerin benzinli modellerden geçiş yapma konusunda tamamen bilgilendirilmesi ya da yalnızca elektrikli motosikletçiliğin neler sunduğu konusunda meraklı olması için elektrikli motosiklet tartışmasını açmak istiyoruz. Düşük işletme maliyetlerinden heyecan verici yeni bir sürüş deneyimine kadar Can-Am elektrikli motosikletlerinin potansiyel avantajlarını göstermek istiyoruz.”
“Origin ve Pulse, iki tekerlek üzerinde yaşamaya yönelik taze bir yaklaşım sunuyor. Elektrikli motosiklet konusundaki tartışmayı açmak istiyoruz, böylece sürücüler benzinli modellerden elektrikli modellere geçiş yapmanın uygun olup olmadığı konusunda tam olarak bilgilendirilir ya da elektrikli motosiklet sürmenin neler sunduğu konusunda meraklı olur. Can-Am elektrikli motosikletlerinin düşük işletme maliyetlerinden heyecan verici yeni bir sürüş deneyimine kadar potansiyel avantajlarını onlara göstermek istiyoruz.”
Can-Am Pulse, Normal, ECO, Rain ve Sport+ olmak üzere dört farklı sürüş modu ile gelir; sürücüler bu modlar arasında konuma, kişisel tercihe ve hava durumuna göre geçiş yapabilir. Pulse ayrıca BRP’nin Active ReGen sistemini kullanarak sürücülere artırılmış kontrol ve daha pürüzsüz yavaşlama sağlar.
Bu arada Origin, altı sürüş modu sunar; bu modlar, sürüşe göre gaz tepkisi, çekiş kontrolü ve ABS gibi sürücü yardım sistemlerini ayarlar. Bu altı modun içinde, motosikletin yoldan araziye geçişini kolaylaştıran iki arazi modu yer alır.
Motosiklet haberlerinin en son gelişmeleri Visordown’da
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
