Son dönemde Jaguar Land Rover hakkında çok konuşuluyor: Jaguar’ın yeniden doğuşu, Type 01 adlı tüm elektrikli yüksek performanslı fastback lüks sedanıyla gerçeğe dönüştü, Land Rover ise tüm elektrikli Range Rover ve Range Rover Sport ya da önizlemesi yapılan Range Rover GT gibi nice yenilikle başarı hikayesini sürdürüyor.
Land Rover aslında son derece meşgul. Yukarıda adı geçen üç elektrikli modelin yanı sıra, Land Rover Classic bölümü, modern L663 neslinin öncesindeki klasik Defender 90 ve 110 modellerini baştan aşağı yeniden tasarladı ve hatta geliştirdiği şasi, süspansiyon ve frenlere 405 beyg gücünde bir V8 motor bağladı. Bu arada, bunların yanı sıra Land Rover için yakında ABD’de üretim yapılmasını öngören Stellantis anlaşması da dahil olmak üzere bir sürü özel versiyon bulunuyor.
Tabii ki, Land Rover ile ilgili ilginc haber, Jaguar Type 01’in kullanım amacına pek de benzeyen bir biçimde yerleşik düzeni bozulma arzusu: Yakında yollara çıkacak olan Range Rover GT, bu özel markaya ait SUV olmaktan her zamankinden daha az bir, tamamen yeni bir gövde stili taşıyor. Adının ima ettiği gibi, bu, klasik SUV ya da modern crossover biçimini terk edip daha zarif bir fastback gövde stilini tercih eden bir grand tourer.
Sonuçta hem Range Rover Evoque hem de Velar modellerinin yerini alacak olan Range Rover GT, Land Rover Range Rover serisini daha da yukarıya taşıyarak aynı zamanda daha da pahalı hale getiriyor; ancak asıl şok edici olan, 1904 ile 2005 arasında yüzyıldan fazla bir süre boyunca Jaguar yerine Land Rover’ın binek araç yan markası olan British automotive markasının ruhunu geri getirmeye ne kadar yakın olması.
Tarihi Rover markasının, Rover Company, Leyland Motors, British Leyland, Rover Group, BMW ve 2013’ten beri JLR dahil olmak üzere birçok sahibi oldu. Şu anda faaliyetini durduran Rover, yakında yollara çıkacak olan elektrikli ve hibrit Range Rover GT nedeniyle muhtemelen çok yakında yollara dönmeyecek – ancak bu, insanların hayal kurmasını engellemiyor.
Bu arada, araç CGI dünyasının paralel evrenlerinden birinden gelen bir fikir: dijital araç içerik üreticilerinin hayal gücü dolu loncasının bir üyesi olan Mike G., “adrenalin ve yenilikle beslenen” mike.g.concepts tasarım stüdyosunun lideri, yerini kaybetmiş Rover markasını sanal bir yaşam tarzına dönüştürdü.
Rover’ın 2005 yılında iflas ettiğini bilen bu sanal sanatçı, efsanevi tasarım tarzının bugün bile hala “zamansız” olduğunu söylüyor ve kendi görüşüne göre “yaptıkları en cesur ve en yenilikçi yaratım, unutulmaz SD1’di”; 1976’dan 1986’ya kadar British Leyland (BL) tarafından Rover plakası altında üretilen bu üst segment otomobil.
Mik’in son resmi olmayan, kurgusal tasarım projesi şimdi modern dokunuşlarla Rover SD1’i yeniden canlandırmayı hedefliyor; 1970’lerin sonundan kalma hâlâ fütüristik çizgiler “modern çağ için güncellendi” ve “bazı efsaneler ikinci bir bölümü hak ediyor” çünkü “avant-garde fastback tasarımı, temiz ve yüksek performanslı bir elektrikli güç aktarma organıyla eşleştirildi.
View this post on Instagram
A post shared by Mike G. (@mike.g.concepts)
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
