Chauffeur Life

Sonuç olarak gençler içki içmeyi çok seviyor. Ama alkolü değil. Veriler, gençler arasında bu oranın ciddi biçimde düştüğünü gösteriyor. Kendileri için iyi. Hayır, sosyal çevremdeki gençler hidrate kalmayı tercih ediyor. Asla ellerinden bir su şişesi (kiminle ayrıştırmak için parlatılmış ya da sticker’lanmış; diğerlerinin Owalaları ve Stanley’lerine karşı) ya da bir boba kafesinden kalın bir pipetle tatlı çay eksik olmuyor.

Son haftasonu üniversiteden en yakın arkadaşımın ve ergen ile ön-ergen kızı geldiğinde, kasabadaki kabarcıklı içecek ve smoothie noktalarının hepsine uğramış olmalıyız. Bu sürücü hizmetinin tümü, arka koltuğun neyin iyi döşendiğini belirledi. Uzman yolcularıma göre birinci kural? Bardaklık. Sadece içecekler için değil, aynı zamanda telefon ve güneş gözlüğü için; çünkü bunları bir konsolun içine saklamak ya da şarj pad’ine bırakmak yerine dik durırken unutmak daha kolay. Tasarımcılara not: Bardaklığa telefon şarjı ekleyebilir misiniz?

Haftasonu kullandığım Ford Ranger, arka koltuk bardakları ve yumuşak kolçaklı katlanır konsoluyla yüksek puan aldı. “Yanlayacak bir yer olmadığı zamanı nefret ediyorum,” dedi 16 yaşındaki, zaten yorgun. Bu kadar havalı olmak yorucu.

Marc Urbano|Car and Driver

Ranger’a yönelik şikayetler, arka koltuk için ayrı iklimlendirme çıkışlarının eksikliğiydi—anneleri ve ben önde üşürken, arkadakiler hâlâ çok ılıktı—ve kabin içine çıkışın ağır olmasıydı; bu da büyük bir mango jöleli çay taşırken zorlayıcıydı. “Kapıyı tutup aynı anda aşağı atlayamam,” dedi en küçüğü, sigorta prim ödeyenlerin nadiren gösterdiği (ve çoğu zaman ödeyenlerin bile göstermediği) otopark kapı çarpmalarına dair dikkate değer bir endişe sergiliyordu.

Sonradan binildiğim 80’li yılların Dodge Ramcharger’ı aynı çıkış zorluğu ve klima sorunlarını sundu, ama kanepe benzeri bank koltuk ve tam boy pencereler modern konforların eksikliğini dengeledi. Bu araç, komşumun çocuklarının da favoriyesi; eğer koleksiyon arabalarına yatırım yapıyorsanız, Ramcharger ya da Plymouth Trail Duster alın, fiyatları eski Bronclar’ın gittiği yola girmeden önce.

Bring a Trailer

Bu dönemin kamyonlarının bir aile yolculuğu çözümü gibi görünmesi mümkün olsa da, herkes çocuklarının, en yakın hava yastıkları 1973’te monte edilen Gabriel HiJacker’lar ve iki sahibinden beri koltuğun altında duran şişme minderin bulunduğu bir araçta yolculuk yapmaya razı değildir. Bu göz önünde bulundurularak, son yıllarda yeni arabalarda beni veya seçici genç arkadaşlarımı etkileyen bazı modern arka koltuk lükslerinin bir listesini hazırladım.

Çift Bluetooth bağlantısı: Çalma listeniz için eleştirilmek istemiyorsanız, ideal kurulum arka koltuktaki yolcunun medya için telefonunu bağlarken, sürücünün kendi telefonunu navigasyon ve iletişim için bağlamasına olanak tanır. Bu özelliği ilk olarak bir Dodge Durango’da fark ettim, ancak artık daha yeni multimedya sistemlerinde yaygın hale geliyor.

Yakınında Satılık

37400 yakınındaki tüm ikinci el araba satış sonuçlarını görün

Üçüncü sıra USB portları: İkinci sıraların şarj noktalarına sahip olması neredeyse bir zorunluluk, ancak daha büyük ailelerde bu orta sıra çocuk emniyet koltuklarının bağlandığı yerdir. Küçükler elma suyu açısından düşebilirken, arka sıradaki büyükler farklı bir şarj türüne ihtiyaç duyacaktır. Taban modelleri inceliyorsanız, USB portu yerleşimini mutlaka kontrol edin, çünkü bu donanım seviyeleri üçüncü sırada en ucuz çözüme başvurma eğilimindedir.

Akıllı koltuklar: Yeni uzun tekerlek mesafeli Tesla Model Y L’yi sürdüm ve orta sıradaki koltukların düzce katlandığını ancak kaymadığını fark ettim. Orta koridordan, uçak tarzında eğilerek üçüncü sıraya ulaşmak zorunda kalmak pek hoşuma gitmese de, ikinci ve üçüncü sıradaki koltuk sırtlarının sürücü koltuğundan yükseltilebilir veya alçaltılabilir olması beni etkiledi. Başka bir hoş dokunuş ise, ön yolcu koltuğu çok geriye bırakıldığında, katlama sırasında orta sıranın ona çarpmasını önlemek için kendiliğinden ayarlanabilmesidir. Ayrıca orta sıra kolçakları kapı açıldığında otomatik olarak alçalarak arkaya girişi kolaylaştırdı. Teknolojiden istediğim şey bu: akıllı koltuklar. Şimdi bana fiziksel vites kolu verin.

Sparkle: Hafta sonunun sonunda 11 yaşındaki kızdan Ranger hakkında düşüncelerini sordum. “Fena değil,” dedi. “Sadece masalar koltuklardan çıkan ve tavanı, mağaradaki yıldızlar gibi parlayan o araçları seviyorum, tıpkı içinde yıldızlar olan bir mağara gibi.” Rolls-Royce’lar? Onları da seviyorum. Bakış açısına saygı duyuyorum, bu yüzden o mağaradaki yıldızların aslında ne olduğunu söylemedim. Tasarımcılara not: Parlayan böceği (parlayan kurt) düşündünüz mü?

Kıdemli Özellik Editörü

Uzun süre sonra aktive olan bir uyku ajanı gibi, Elana Scherr mesleğini genç yaşında bilmiyordu. Birçok kız gibi o da bir veteriner-hekim-uzaylı-sanatçı olmayı planladı ve sonuncusuna en yakınını UCLA sanat okuluna giderek gerçekleştirdi. Araba resimleri çizdi ancak bir araba sahibi değildi. Elana 21 yaşında zorla ehliyet aldı ve sadece arabaları sevmediğini, onları sürmeyi istediğini, aynı zamanda başka insanların da arabaları sevdiğini ve bunlar hakkında okumak istediğini keşfetti; bu da biri bunlar hakkında yazmak zorunda demekti. Aktivasyon kodlarını aldıktan sonra Elana, klasikler, araba kültürü, teknoloji, motor sporları ve yeni araba incelemeleri kapsayan çok sayıda araba dergisi ve web sitesinde yazı yazdı. 2020 yılında, C/D için yazdığı “A Drive through Classic Americana in a Polestar 2” haberiyle Motor Press Guild tarafından En İyi Özellik ödülüne layık görüldü. 2023 yılında ise Car and Driver için yazdığı “In Washington, D.C.’s Secret Carpool Cabal, It’s a Daily Slug Fest” özellik haberi, Los Angeles Press Club tarafından düzenlenen 16. Ulusal Sanat ve Eğlence Gazeteciliği Ödülleri’nde birinci oldu.
 

Tam biyografiyi oku