Çinli otomobil üreticisi Chery’nin Avustralya’daki yeni markası Lepas, Ekim ayında raflarda görülecek ilk modeli L6 EV ile BYD Atto 3 ve Geely EX5’ye yöneldi. Tek motorlu, ön çekişli ve 65 kWh lityum-ferrosülfat (LFP) bataryaya sahip bu orta segment elektrikli SUV, WLTP döngüsünde 440 kilometre menzil vaat ederken, yol harcamaları dahilinden önce 50 bin doların altında, yani yaklaşık 2 milyon 432 bin 500 liradan başlayan fiyatla konumlandırılıyor. Tesla Model Y’den yarım boy küçük olan araç, Ocak ayını geçmeden ardından gelen hibrit varyantıyla birlikte satışa sunulacak.
Lepas Australia operasyon sorumlusu Lucas Harris, aracın alt 50 bin dolar konumlandırmasının doğru olduğunu onaylayarak, markanın hedefinin “oldukça iyi bir fiyat-performans oranı” sunmak olduğunu söyledi. Harris, Ağustos ayında L6 EV’nin rekabetçi olması için fiyatının “dört” rakamla başlaması gerektiğini belirtmişti. Bu açıklamadan sonra, fiyatın iki planlanan model varyantı üzerinde de geçerli olup olmayacağı sorusuna yanıt veren Harris, piyasanın incelenmesini yaptıklarını ancak bunun tek bakış açısı olmadığını vurguladı.
“Lepas portföyümüz, Chery ile aynı hacme sahip değil. Bunu hedefleyen müşterileri, diğer markalarımızla yakalayamadığımız segmentte yakalamak için var. Bu yüzden aynı hacmi beklemiyoruz.”
Lepas Australia Operasyon Sorumlusu Lucas Harris
Harris, Lepas’ın Chery’nin yüksek hacimli üretiminden farklı bir rol üstlendiğini kabul ederek, markanın Chery’nin ulaşamadığı müşteri kitlesini hedeflediğini ifade etti. Bu yaklaşım, Chery’nin Avustralya’daki stratejisinde yeni bir boyut ekliyor ve markanın diğer varyantlarıyla tamamlayıcı bir yapı oluşturuyor.
LEX Mimarisi ve Hibrit Varyant
L6’nın altında, Lepas’ın yeni modelleri için özel olarak geliştirildiğini ve diğer Chery modelleriyle paylaşılmadığını iddia ettiği LEX adı verilen bir mimari bulunuyor. Bu mimari, hem elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit güç sistemleri için tasarlanmış. Araç ilk olarak elektrikli olarak satışa sunuluyor ve şarj edilebilir hibrit versiyonu, olası gecikmeler dikkate alındığında Mart 2027’de bekleniyor.
Tek motorlu ve ön çekişli olan L6 EV, 160 kilovat gücünde ve 275 newtonmetre tork üreten motor kullanıyor. Araç, 100 kilometrede 17,5 kilovat saat enerji tüketimi ile WLTP menzilini desteklerken, DC şarjda yüzde 30’dan yüzde 80’e kadar dolma yaklaşık 22 dakikada tamamlanıyor. Bu değerler, aracın günlük kullanım için yeterli bir menzil ve şarj hızı sunmasını hedefliyor.
Konfor ve Güvenlik Detayları
Standart donanım arasında sürücünün 8,9 inçlik dijital ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli 13,2 inç dokunmatik ekran, sekiz hoparlörlü Sony ses sistemi ve 50 wattlık kablosuz telefon şarjı yer alıyor. Ön koltuklar ısıtılı ve havalandırma özelliğine sahipken, koltukların üzerinde kayan, eğilen ve elektrikli perdeli panoramik tavan bulunuyor.
Aracın arka kapağı elektrikli olarak açılıyor ancak motor kapağı altında depolama alanı mevcut değil. Dış tasarımında 19 inçlik işlenmiş alaşım jantlar ve leoparın gözlerine benzetilen ince LED aydınlatma öne çıkıyor. Güvenlik donanımı arasında yedi hava yastığı, otonom acil durma, adaptif yol tutma, şerit tutma asistanı, mesafe okumalı 360 derece kamera ve otomatik ile uzaktan park asistanı sayılıyor.
Lepas Satış Ağı ve İlk Görünüşü
Lepas, Chery, Omoda ve Jaecoo’dan sonra Avustralya’da görülecek dördüncü Chery grubu markası olarak, kendi satıcı ağı üzerinden satışa sunuluyor. Bu yapı, markanın diğer Chery alt markalarından bağımsız bir distribütörlük modeliyle ilerlemesini sağlıyor.
Lepas L6 EV, 18-20 Eylül tarihleri arasında Sydney Olympic Park’ta düzenlenen Everything Electric etkinliğinde Avustralya’daki ilk kamu önüne çıkışını gerçekleştirecek. Fiyat ve tam teknik özellikler, Ekim ayındaki lansmana daha yakın bir tarihte açıklanacak.
