C8 neslindeki
üretime girdiği yedi yılı aşkın bir süre sonra hâlâ manşetleri dolduruyor ve son dönemde ekranlarımızdan geçen modellerden biri, aşağıdaki galeride yer alıyor.
Fighters Edition olarak adlandırılan bu araç, Güneşin Yükseldiği Diyarda yaşıyor. Muhtemelen tahmin edebileceğiniz gibi, bu model bowtie markanın yerel ayağı tarafından imzalanmış ve yalnızca yerel pazar için üretilmiş bir özel versiyon değil; çünkü bu araç, tanınmış bir Japon modifikasyon uzmanının portföyünden doğrudan geliyor. Buradan Liberty Walk’tan bahsediyoruz ve bu şirketin yıllar içinde C8’li başka araçlara da iz bırakmış olması muhtemelen aklınızda.
Yapabileceğimiz kadarıyla özel bir etkinlik sırasında sunulan ve bazı savaş uçaklarıyla, ayrıca bu modifikasyon uzmanının imzaladığı başka bazı havalı projelerle aynı havayı soluyan Chevrolet Corvette Fighters Edition, dış tasarımıyla dikkatleri hemen üzerine çekiyor; gri tonlarında özel bir livery, buraya oraya serpiştirilmiş birkaç kırmızı aksan, birkaç siyah detay ve bir Liberty Walk yapımından bekleyeceğiniz klasik çıkartmalar içeriyor.
Ama şunu unutmayın, bu araç gerçek bir Liberty Walk projesi olmazdı genişletilmiş widebody kit’i olmasın; bu kit, ön ve arka kısımlardaki oldukça kalın çamurluk genişleticilerden oluşuyor. OEM tampon, aracın geniş tasarımına uyacak şekilde büyütüldü ve üzerine oldukça keskin görünümlü bir etek parçası da eklendi. Ön kaportun korunmuş göründüğü görülüyor, ancak değişiklikler daha geride devam ediyor; burada bu araç, yine kalınlığın olduğu tarafta redesign edilmiş yan eketler taşıyor.
‘nin C8 neslinden olan aracın arka ucu, Liberty Walk’ın kurucusunun yakın zamanda 1.7 milyon takipçisiyle paylaştığı fotoğraflardan birinde kısmen görünüyor; ancak difüzörün bu modifikasyon uzmanının rafından doğrudan geldiğini ve arka depoya monte edilmiş dev kanadın da aynı şekilde olduğunu söylemek için daha fazlasına ihtiyacımız yok. Bu yapımın her açıdan yaydığı motorsporları havasına katkı sağlayan bu kanat.
Şirketin projelerinde yaygın olduğu gibi, söz konusu Chevy Corvette de fabrika durumundakine göre yola çok daha yakın duruyor; bu da Liberty Walk’ın süspansiyon üzerinde de iz bırakmış olduğunu açıkça gösteriyor. Gövdeyi tek tuşla indiren ve yükselten bir hava ayarlı sistem olma ihtimali yüksek. Ya da tek bir anahtar dokunuşuyla? Ne olursa olsun, bu aracın tepelerle beslenmek için doğduğu açıkça görülüyor.
Ama yarış sporlarını andıran görünümünün, aracın artık yolda kullanılamaz hale geldiğini düşünmenize neden olmasına izin vermeyin, çünkü öyle değil. Sadece yeni jantlara sahip tuned bir C8 Chevrolet Corvette. Gördüğümüz kadarıyla jantlar önde daha ince, arkada daha geniş. Siyah görünümlü bu jantlar, virajlarda daha iyi tutunma sağlamak için yapışkan lastiklerle sarılmış gibi görünüyor ve sarı fren kaliperleri etrafında dönüyor.
Bu aracın iç mekanı, belirli fotoğraflarda pencereler üzerinden yakınlaştırarak kısmen görülebiliyor ve kırmızı deri döşeme ile pek çok siyah detay taşıyor gibi görünüyor. Doğru bilmeseydik, Liberty Walk’ın kabin üzerinde de iz bırakmış olduğunu söylerdik. Ancak öyle değil, çünkü bu tuner genellikle bir aracın dış görünümünü modifiye ettikten sonra duruyor. Dolayısıyla, aftermarket çalışmaya farklı bir şirket dahil olmadıkça, kabin tamamen OEM durumunda kalıyor.
Ve tahmin edin? Aynı durum aktarma organı için de geçerli, çünkü tuner, yaptığı araçların gücünü artırmasıyla ünlü değil. Bu proje hakkında pek bir şey söylemedi ve fotoğraflayan Chevrolet Corvette’ın teknik özelliklerini de belirtmedi. Yine de, ön facelifte olmayan versiyonda 6.2 litrelik V8 motoruyla 495 hp (502 ps/369 kW) üreten Stingray ile karşı karşıya olma ihtimalimiz yüksek.
Bu model, dura dura 60 mph (97 kph) hıza ulaşmak için 2,9 saniye alıyor ve dura dura çeyrek mil mesafesini tamamlamak için 11 saniyeden biraz fazla bir süre alıyor. Yerini alan model ise artık bir LS6 kullanıyor. V8 motoru 6,7 litre deplasmana sahip ve 535 hp (542 ps/399 kW) güç üretiyor; eski nesle göre 0-60 mph sprint süresini ondalık saniye kadar kısarak 2,8 saniyeye indiriyor, ki bu da isteğe bağlı Z51 Performans Paketi ile mümkün. Çeyrek mil 11 saniyelik bir süreç; 124 mph (200 kph) çıkış hızı ve maksimum hız 200+ mph (322+ kph).
Şimdi, Japonya’da yaşayan ve fotoğrafları Misawa Hava Üssünde çekilen bu modifiye Chevrolet Corvette, kuşkusuz tüm doğru sebeplerle dikkat çekiyor; bu yazarına göre, ama bu yeni görünüşü beğendiniz mi?
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
