2026 model Corvette ZR1X için liste fiyatının üzerinde 159.000 dolar ödemek ister miydiniz? Çekici, değil mi? Aslında sadece yarı şakaya bağlıyorum, çünkü bir kolektör iseniz, tam da almanız gereken tip bir Corvette bu. Teslimat kilometresi olan, yeni, sınırlı üretim amiral gemisi konfigürasyonu.
Mesele şu ki, bu uzun vadeli bir yatırım olacak, o yüzden bununla barışık olmanızda fayda var. Aksi halde, bir ya da iki yıl sonra bu arabayı satmaya çalışırken hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Fiyatlar önce düşüp sonra tekrar yükselir; ZR1X gibi hiperkar benzeri performans sunan sınırlı üretim süper otomobillerde bile bu durum geçerli.
İdeal olan, bu arabayı 2056 gibi bir tarihte satıp birkaç milyon dolar kazanmak. Ya da bundan üç on yıl sonrasındaki karşılığını elde etmek. Kolektör olarak işinizi kolaylaştıracak şey, gelecekte arabaların tamamen farklı olacağı. İçten yanmalı motorların üç on yıl sonra kesinlikle tarihe gömüleceği; insanlar ZR1X’e bugün piyasada, tümüyle orijinal, numara uyumlu, hiç sürülmemiş, zaman kapsülündeki gibi bir Boss 429’a bakarmış gibi bakacak.
Ama arada, kıtlık faktörü öne çıkmayacak ve ZR1X’i hız ve ivme açısından yakalamaya çalışan çok sayıda yüksek performanslı model olacak. Neredeyse kesinlikle yeni nesil C9 Corvette.
Şimdi, özellikle Quail Silver Limited Edition varyantından bahsetmek gerekirse, Mayıs ayında liste fiyatı 290.678 dolar olan ve 452.000 dolara satılan neredeyse birebir aynı bir arabayı görmüştük. O araba da teslimat kilometrine sahipti. Bu arada, işte bu biri 430.000 dolara satıldı ve orijinal liste fiyatı 271.570 dardı. Oldukça mantıklı görünüyor. Ya da en azından piyasa parametreleri içinde.
Elbette, kolektör olmayan biri bu sınırlı üretim konfigürasyonundan vebal gibi kaçınmalı, çünkü ZR1X’i çok daha ucuza edinebilirsiniz. Ortalama olarak 330.000 dolar yeterli olur – yani eğer acilen istiyorsanız. Yani açıkartmada kazanmanız gerekir.
Konfigürasyon açısından bu örnek, Blade Silver Matte renkleriyle geliyor ve Carbon Fiber Aero paketini (yüksek kanatlı arka kanat, dalgıç kanatları, kaput kanatı) içeriyor. Diğer görsel öne çıkanlar arasında LED farlar, ön ve arka kameralar, Michelin lastikli gümüş 20″ ve 21″ dövme jantlar ve turuncu kapalı kaliperli karbon-seramik frenler yer alıyor.
Ayrıca bir ön aks kaldırma sistemi de bulunuyor ve ayrıca ZTK Performance süspansiyonunu da elde ediyorsunuz.
İç mekanda ise şunları bulacaksınız: ısıtılı/serinirtilen GT2 kovalı koltuklar, Habanero detaylarıyla Sky Cool Gray ve Medium Ash Gray deri döşeme, çift bölgeli otomatik klima, cruise control, Bose ses sistemi, head-up gösterge ve bu arabayı rapor edilen 100 adetten #46 olarak tanımlayan koltuklar arasına yerleştirilmiş sınırlı üretim rozeti.
Performans açısından ise, çift turbonlu 5.5L LT7 V8 motor, birleşik 1.250 beygir gücü ve 973 lb-ft (1.320 Nm) tork üretmek için bir elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. Çeyrek milde, en iyi durumunda bu 8 saniyelik bir araba.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
