İngiltere, Çin’den gelen araçlara yönelik tarifeler hazırlamaya başladı. İş Bakanı Jonathan Reynolds’ın öncülüğünde yürütülen çalışmalar, önümüzdeki ay İngiltere ile AB arasında düzenlenecek zirvenin ardından Londra’nın “Avrupa Menşeli” (Made in Europe) programından çıkarılma riskini ortadan kaldırmayı hedefliyor. Ülke, Çin menşeli elektrikli araçlara (EA) uygulayabileceği tarifelerle Brüksel’in misillemesini önlemeye çalışıyor.
AB Baskısı: Programdan Çıkarılma Riski
Tarif baskısını AB önderliğinde getirildiği belirtiliyor. Yetkili yetkililerin, İngiltere’ye Çin menşeli araçlara tarif uygulanmadığı takdirde ülkenin “Avrupa Menşeli” programından çıkarılabileceğini ilettiği aktarılıyor. Bu durumda İngiliz otomobil üreticilerinin Avrupa Birliği pazarına arac satması önemli ölçüde zorlaşacak ve maliyetleri artacak.
The Sunday Times’in haberine göre, İş Bakanı Jonathan Reynolds önümüzdeki ay düzenlenecek zirveye hazırlık kapsamında tarifelerden oluşan bir paket taslağı kaleme almaya başladı. Ülke bu ana kadar tarifelere karşı temkinli davrandı ancak Çin menşeli araç satışlarının patlamasıyla artık harekete geçmeye hazır görünüyor.
Satış Grafiklerinde Hakim Çin
Son dönem satış verileri, İngiltere’deki Çin araçlarına olan talebin ne kadar büyük olduğunu gözler önüne seriyor. Eylül ayında İngiltere’de satılan yeni araçların neredeyse çeyreği Çin menşeliydi. Ülkenin tek bir modelde en çok satan aracı ise olağanüstü 10 bin 812 adet satışla Jaecoo 7 oldu; bu rakam, aracın Tesla Model 3’ü bile geride bırakmasını sağladı.
“Temu Range Rover” olarak anılan Jaecoo 7, İngiltere’de 1.6 litrelik turbolu benzinli motor ile 1.5 litrelik piktifli hibrit seçenekleriyle satılıyor. Eylül, aracın bu yıl ikinci kez İngiltere’nin en çok satan modeli olmasını getirdi. Ülkenin Chery, BYD ve diğer markaların yerli yolları ele geçirmesini gerçekten durdurmak istemesi halinde, Çin’den gelen yakıtlı araçlara da tarif uygulamanın mantıklı olacağı değerlendiriliyor.
Avrupa’daki Tarife Uygulaması
AB içinde Çin menşeli elektrikli araçlar yüzde 45’e kadar tarifle karşılaşıyor. Çinli markalar, bu tariflerin uygulanmasının ardından dikkatlerini EA’lardan piktifli hibritlere çevirdi. Bloktaki yasama organlarının şimdi tarifleri hibritleri de kapsayacak şekilde genişletme olasılığını değerlendirdigi söyleniyor.
İngiliz yetkililerin AB’den gelen tehditleri ciddiye aldığı görülüyor. Geçen hafta Otomobil Üreticileri Derneği (SMMT), “Avrupa Menşeli” kurallarının İngiliz otomobil üretimini tehdit ettiğine işaret etmişti. Son rapor doğruysa, İngiltere’nin taraf seçimine hazır olduğu ve Avrupa’ya yanaşarak Çin’e sırtını döndüğü düşünülüyor.
