Çin’in otomotiv endüstrisi, 21 Eylül’de düzenlediği etkinliklerle üç farklı alanda dikkat çekici yenilikler sundu. Hefei’de düzenlenen Dünya Üretim Konvansiyonu 2026 kapsamında Gotion High-Tech, düşük irtifa havacılığı, sıfır karbon enerji yönetimi ve kara sınırını aşan elektrikli yük taşımacılığı için tasarladığı üç yeni çözümü tanıttı. Aynı gün, FAW Grubu’nun Hongqi markası, elektrikli Tiangong 07 için ön siparişi açtı ve Belçika’nın Antwerp-Bruges limanında Zelos, Avrupa’daki ilk RoboVan deneyim merkezini hizmete aldı.
Üç Enerji Çözümü ile Yeni Bir Ufuk
Gotion High-Tech, 21 Eylül’de gerçekleştirdiği özel etkinlikte üç yeniliği kamuoyuyla paylaştı. Bunlardan ilki, düşük irtifa uçakları için geliştirilen Xingchen yüksek güçlü bataryası. Bu silindirik batarya, 46 serili büyük silindirik hücre, tüm kutup (all-tab) tasarımı ve hibrit katı-sıvı elektrolit sistemi kullanıyor. Şirket, bataryanın hücre düzeyinde enerji yoğunluğunun 330 Wh/kg’ı aştığını ve hacimsel enerji yoğunluğunun 850 Wh/L seviyesinde olduğunu açıkladı. Batarya, yüzde 25’in altında şarj durumunda sürekli 6C ve anlık 12C deşarj desteği sunabiliyor.
Batarya paketi, ısıl yayılımı önlemeye yönelik tasarlanmış ve hem hızlı şarj hem de batarya değiştirme imkânını sağlıyor. Bu sayede enerji yenilenmesi beş dakikanın altında tamamlanabiliyor. İkinci çözüm, Çin, Avrupa ve Afrika’yı birbirine bağlayan güzergahlara yönelik entegre yeni nesil lojistik çözümü. Üçüncü yenilik ise sıfır karbon enerji için geliştirilen GotionGuard-ZERO dijital bulut platformu.
Yapay zeka destekli GotionGuard-ZERO platformu, enerji planlaması, kaynak birleştirme, akıllı sevk-i teslim ve pazar ticaretini bir araya getiriyor. Uygulama alanları arasında yenilenebilir enerji yönetimi, enerji depolama izleme, fabrika enerji yönetimi, şarj ve batarya değiştirme işlemleri, sanal enerji santralleri, elektrik ticareti ve karbon varlık yönetimi yer alıyor. Gotion High-Tech’in kara sınırını aşan lojistik çözümü, akıllı bulut platformuna bağlanmış mobil enerji depolama, şarj ve batarya değiştirme sisteminden oluşuyor. Yapay zeka tabanlı yük tahmini ve sevk sistemi, bataryaları ile taşıma kapasitesini uyumlandırıyor.
Şirket, 2026 yılında GPM ve diğer ortaklarıyla birlikte Avrupa ve Afrika arasında 2.600 kilometrelik yeşil lojistik koridoru ve Çin ile Vietnam arasında 2.300 kilometrelik bir koridor geliştirmeyi planlıyor.
Gotion High-Tech
Bu koridorların hayata geçirilmesi, kara yoluyla sürdürülebilir yük taşımacılığında Çin’in küresel ticaret yollarındaki rolünü güçlendirmeyi hedefliyor. Uzun vadeli çalışmaların, enerji maliyetlerini düşürmek ve karbon ayak izini azaltmak açısından sektörde önemli bir dönüm noktası olabileceği değerlendiriliyor.
Hongqi Tiangong 07 Ön Siparişi Açıldı
FAW Grubu’nun Hongqi markası, 21 Eylül’de elektrikli Tiangong 07 için ön siparişi açtı. Araç, zamanlı teşvikler öncesi 189.900 yuan’dan başlayan üç farklı varyantla sunuluyor. Bu fiyatlar, yaklaşık 1 milyon 310 bin liradan başlıyor. Zamanlı faydalar, etkili fiyatları 169.900 yuan ile 199.900 yuan arasında, yani yaklaşık 1 milyon 170 bin liradan 1 milyon 380 bin liraya kadar düşürüyor.
Araç, uzunluğu 5 metre olan ve tekerlek taban mesafesi 3 metre olan bir boyuta sahip. Kabini, 8.88 inçlik enstrüman ekranı, 17.3 inçlik merkezi ekran, Qualcomm 8397 çipi ve 18 hoparlörlü Bose ses sistemiyle donatılmış. Tiangong 07, 384 hatlı odaklanabilir lidar ve Hongqi’nin Sinan Akıllı Sürüş 5.0 sistemine sahip. Bu sistem, otoyol ve şehir içi yol yardımını destekliyor ve birden fazla otomatik park fonksiyonunu sunuyor.
Tüm varyantlar 800 volt mimarisi ve silisyum-karbür teknolojisi kullanıyor. Batarya seçenekleri 75 kWh ve 85 kWh arasında değişiyor. Yapılandırmaya bağlı olarak CLTC menzilleri 640, 730 veya 680 kilometre olarak belirleniyor. Hongqi, yüzde 10’dan yüzde 80’e şarjın 12 dakikayı geçmeyeceğini açıkladı. Tek motorlu sürümler 340 kW’a kadar güç ürerken, çift motorlu sürüm 770 Newton metre tork sağlıyor ve sıfırdan 100 kilometre/saat hızlanmasını 3.5 saniyede gerçekleştiriyor.
Avrupa’da İlk RoboVan Deneyim Merkezi
Zelos, Belçika’nın Antwerp-Bruges Limanı’nda Avrupa’daki ilk RoboVan Deneyim Merkezini açtı. Geçici bir gösterimden farklı olarak merkez uzun vadeli kullanım için açık kalacak. Zelos RoboVan’ları limanın K102 güzergahında düzenli olarak çalışacak.
Merkez, lojistik operatörlerin, liman paydaşlarının ve sektör ortaklarının şirketin haritasız otomatik sürüş teknolojisini gerçek bir liman ortamında deneyimlemesini ve değerlendirmesini sağlayacak. Zelos, limanın lojistik ve endüstriyel altyapısını kullanarak RoboVan’ın fabrika içi nakliyeler ve liman içi taşımacılık gibi uygulamalarda daha da değerlendirilmesini planlıyor.
Zelos, merkez üzerinden otonom lojistik araçlarının çalışma ortamı olan bir limanda nasıl entegre edilebileceğini somut biçimde test etmeyi hedefliyor.
Zelos
Bu yaklaşım, otonom araçların gerçek dünya koşullarında güvenilirliğini kanıtlama açısından kritik bir adım olarak görülüyor. Liman ortamında elde edilecek veriler, teknolojinin daha geniş çapta ticari kullanıma açılması için temel oluşturacak.
