•Citroën, bugün Paris Motor Show’da tanıtılan yeni 2CV Fourgonette Concept ile 1950’lerden beri bilinen ikonik ticari vanının elektrikli bir yorumunu dünyaya sundu. Fransız otomobil üreticisi, Stellantis grubunun parçası olarak, yeni Citroën 2CV Concept lansmanından kısa bir süre sonra Paris Fuarında sevilir konsept aracını daha da genişletti.
[kaynak] tarafından aktarılan bilgilere göre, araç orijinal Fourgonette’i andıran küçük boyutlu bir elektrikli panelvan olarak öne çıkıyor. Tıpkı atası gibi ön tampondan B sütununa kadar yolcu versiyonuyla neredeyse birebir aynı olan tasarımın arkasında, sıradan bir araca ait arka koltuk bölümünde konumlanan sade bir kutu bulunuyor.
Sade ve sevimli görünen bu tasarımın, soğuk içecek sevenlerin ilgisini çekebileceği gibi havalı işletmelerden de yoğun ilgi görmesi muhtemel. Ancak tüm mesele Citroën’in bunu üretime geçip geçmeyeceğine bağlı.
Yeniden canlandırılan 2CV’nin 2028’de üretim versiyonuna kavuşacağı ve yaklaşık €15.000 gibi uygun bir başlangıç fiyatıyla sunulacağı belirtiliyor. Ancak yeni 2CV Fourgonette’in kaderi bu kadar net değil.
“2CV Fourgonnette sadece bir iş aracıdan ibaret değildi. Günlük hayatın bir parçasıydı. Sade, zeki ve erişilebilir; üstelik tüm ticari araçların sahip olamadığı bir özelliğe sahipti: bir ruha.”
Citroën ve DS Automobiles CEO’su Xavier Chardon
[kaynak] sitesinde aktarılan bilgilere göre, funky van tasarımcıları için “bir tutku projesi” olduğunu ve kısa vadede gelecek bir üretim modelini işaret etmediğini belirtti.
Bu son nokta küçük elektrikli aracın geleceği açısından kritik önem taşıyor. Sıradan 2CV yeterli başarıyı elde ederse, üretici ticari versiyon için elinden geleni yapabilir. Her şey paranın çevresinde dönüyor ancak Avrupa Birliği’nin yeni E-Car kuralları sayesinde on yılın sonuna kadar yollara ucuz ve gereksiz detaylardan arındırılmış elektrikli araçlar dökülebilir.
Fransız marka, 2CV’nin performans ve menziline ilişkin kesin sayılar paylaşmadı. Ancak çok küçük boyutu nedeniyle 150 milin altında bir rakamın sürpriz olmayacağı düşünülüyor. Bu, şehir içi yolculuklar için tamamen yeterli olurken; 2CV Fourgonette durumunda ise uzun fuar kalışları veya iş merkezleri otoparklarında uzun süreler için ideal.
Citroën, uzun ve zengin tarihinde portföyünde bir sürü çılgın araca sahip olduğu için elektrikli bir şehir panelvanı tam da oraya uyacak. Özellikle bu kadar havalı olan biri.
