•Citroën, 2026 Paris Otomobil Fuarında ikinci kez bir 2CV konseptini tanıttı ve bu modelde şehir kıyafeti yerine iş önlüğü tercih etti. Orijinal 2CVnin 1948’de üretimine başlanan kasalı küçük van modeli, savaştan sonra Fransa’nın dört bir yanında baget ekmekleri, aletleri ve paketleri taşıyordu.
Citroën’in elektrikli 2CV şehir arabası konseptini özel alıcılar için tanıttığından bir gün sonra ortaya çıkan Fourgonnette ile şirket bu kez esnafı ve küçük filosları hedefliyor; ancak modeli yine bir tasarım çalışması olarak etiketliyor. Amaç, uygun fiyatlı bir gelecek EV’nin klasik iş vanının yerini nasıl alabileceğini göstermek.
2CV Fourgonnette panelvan modeli 1951’de başladı ve ucuz, basit ve günlük kullanım için yeterince dayanıklı bir şeye ihtiyaç duyan esnaflar, dükkan sahipleri ve teslimat sürücüleri için bir iş atı olarak hizmet verdi. Tarihi üretim kayıtları, onlarca yıl boyunca inşa edilen birkaç Fourgonnette varyantını betimlerken, tek bir resmi toplamın 1,2 milyondan fazla van olduğu belirtiliyor.
Citroën ve DS Automobiles’ın genel müdürü Xavier Chardon, yeni konsepti bu işçi sınıfı tarihine bağladı. Chardon şunu söyledi:
“2CV Fourgonnette sadece bir iş aletinden fazlaydı. Günlük hayatın bir parçasıydı. Basit, zeka dolu ve erişilebilir; üstelik çoğu ticari aracın sahip olamadığı bir ruha sahipti.”
Xavier Chardon, Citroën ve DS Automobiles General Müdürü
“2CV Fourgonnette sadece bir iş aletinden fazlaydı. Günlük hayatın bir parçasıydı. Basit, zeka dolu ve erişilebilir; üstelik çoğu ticari aracın sahip olamadığı bir ruha sahipti.”
Xavier Chardon, Citroën ve DS Automobiles General Müdürü
Chardon, amacın şekli değil o ruhu canlandırmak olduğunu ekledi. “本日 canlandırdığımız ruh bu. Çünkü faydalı olmak asla sıradan olmak anlamına gelmemelidir.” Citroën, van’ın herhangi bir üretim versiyonu için fiyat, menzil veya çıkış tarihi açıklamadı.
Tasarım ekibi, kısa kaput, yüksek ve kasalı yük alanı ve onlarca yıl önce Citroën’in kullandığı ucuza kalıplanan sac metalini çağrıştıran düz gövde panelleriyle orijinal Fourgonnette’nin oranlarına güvendі. Citroën bu seçimleri orijalin süslemesiz yapısına bir örnekleme olarak adlandırıyor.
Citroën, yüzyıldan fazladır küçük işletmelerle ve bağımsız profesyonellerle yakın bağlar kurduğunu belirtiyor. Sunum, erişilebilirlik ve onarım sadeliği etrafında inşa edilmiş bir hafif ticari araç olarak pratikliğe dayanıyor; bu temalar markanın ilgili elektrikli şehir arabasında da öne çıkardı.
DS F3ver konsepti ve Peugeot RCZ Vision konsepti bulunuyor; bu eski isimlerin yeni ilgi için canlandırılması yönünde daha geniş bir girişim parçası. Fourgonnette’nin van gövdesinin gerçekten salonlara ulaşıp ulaşmayacağı, Citroën’in cevap vermediği açık bir soru olarak kalıyor.
