•Citroën, Paris otomobil fuarında 2CV konseptini ve “Fourgonnette” adlı ticari araç versiyonunu tanıttı. Retro tasarımla klasik Fransız halk arabasını andıran yeni model, elektrik motoruna sahip olacak ve 2028’de seri üretime girecek.
Car and Driver sitesinde Caleb Miller imzasıyla yayımlanan habere göre, Citroën bu hamleyle en ikonik aracını geri getiriyor. Marka, orijinal 2CV’ye sadık bir saygı duruşu gösterirken, yeni modelin 2028’de lineup’a katılacak üretim versiyonunu da ön görüyor. Orijinal 2CV için Citroën, 40 yılı aşan bir üretim süresinde neredeyse dört milyon adet üretti.
Konsept, kabarcıksı şekli ve neşeli yüzüyle dikkat çekiyor. Öne çıkan çamurluklardan fışkıran LED arklarla oluşan farlar, ön gövdeden çıkan krom tampon ve kaputta dikey çizgiler retro havayı sürdürüyor. Kapı kolları da eski tarzda, günümüzde yaygınlaşan gömme elektronik koller yerine zarif metal birimler kullanılmış.
18 inç çelik jantlar merkezde büyük bir tabakla çevrili küçük şakaklara sahip ve C sütununa monte edilmiş küçük dönüş sinyal lambaları bulunuyor. Arka kısım siyah kaplamayla biterken, canlı turuncu boya rengiyle kontrast oluşturuyor; ince LED arka lambalar bu kısmı iki yandan saranıyor.
Kabin, yalnızca bir Fransız üreticinin başarabileceği kadar eğlenceli bir tasarıma sahip. Tekilli koltuklar plaj sandalyesini andırırken, sarı ekose kumaşla kaplı şişkin minderlerle donatılmış. Merkez konsol çıkarılabilir hasan dreni sepetinden oluşuyor ve sürüşü bir piknik havasına büründürüyor. Üstte, büyük kumaş tavan açısıyla oluşturulan alanın etrafına dizilmiş fenercikler yer alıyor. Kapı panelleri neredeyse tamamen süslemesiz, yalnızca klasik kapı kollarının yerine kayışlar kullanılmış.
Gösterge paneli son derece basit: direksiyon sütundan uzanan bir silindir ana 8,0 inç dokunmatik ekranı tutarken, ön camın altında ince bir gösterge bulunuyor. Ekranlar çizgi filmlerden ilham alan benzersiz bir arayüz çalıştırıyor; iklim kontrolünden hız göstergesine ve navigasyona kadar her şey el yapımı görünüme sahip. Ses sistemi de gösterge panelinin altına asılmış klasik radyoyu andırırken, çıkarılabilir ve hoparlör işlevi de görüyor.
Orijinal 2CV küçük hava soğutmalı motorlarla yetinirken, yeni model elektrik gücüyle hareket edecek; ancak güç aktarma organıyla ilgili ayrıntı verilmedi. Citroën’in yeni 2CV ile her yeni nesilde arabaların büyüyüp ağırlaşma eğiliminden sıyrılmasını istediği vurgulandı. Araç yalnızca 148 inç uzunluğunda, Fiat 500eden beş inç daha uzun ancak orijinal 2CV’den yaklaşık dört inç kısa. Marka, ağırlığın yaklaşık 2200 pound altında tutulmasını istiyor; bu da daha küçük ve ucuz bir batarya imkanı sağlıyor. Üretim modeli için başlangıç fiyatının yaklaşık 15.000 euro, güncel kurda ise yaklaşık 16.700 dolar olması hedeflendiği belirtildi.
Normal 2CV konseptinin yanı sıra Citroën, küçük şehir arabasını bir ticari araca dönüştüren 2CV Fourgonnette konseptini de sergiledi. Orijinal 2CV’nin kendi yük varyantı bulunduğu için yeni elektrik versiyonunun sevimli bir ticari araç haline getirilmesi mantıklı görünüyor. Fourgonnelle ile ilgili az ayrıntı verilse de, yolcu versiyonuyla aynı ön kısma ve arkasına monte edilmiş yanda açılan kapıları olan büyük bir kutuya sahip. Normal 2CV’nin birkaç yıl içinde üretime girmesiyle birlikte Fourgonnette’in de gelmesi umuluyor. Ne yazık ki ikisi de Amerika Birleşik Devletleri’ne ulaşmayacak, bu nedenle sevimli tasarımlarını uzaktan hayranlıkla izlemek zorunda kalacağız.
