Yeni ContiMotion EVO – spor turistik segmentte popüler ContiMotion’un halefi.

Görsel Kaynağı: Cycle News
Bu, Continental Tire The Americas’den bir basın bültenidir…

Fort Mill, SC (14 Ekim 2026) – Continental, popüler spor turistik motosiklet lastisi ContiMotion’un halefi olan ContiMotion EVO’yu tanıtmaktan büyük mutluluk duydu. Günlük sürüş, hafta sonu yolculukları ve daha uzun turlar için tasarlanan yeni lastiği, duyarlı sürüş dinamikleri, güvenilir ıslak ve kuru tutunma ile uzun ömürlü diş ömrü bir araya getiriyor.

“ContiMotion EVO ile, çok yönlü bir spor turistik lastiği sunuyoruz,” dedi Continental’da Motosiklet Lastileri İş Alanı Başkanı Christoph Ettenhuber. “Sezgisel sürüş dinamiklerini hem ıslak hem de kuru koşullarda güvenilir tutunma ile bir araya getiriyor – tüm bunları günlük kullanım için etkileyici bir kilometre performansı sunarken.”
Görsel Kaynağı: Cycle News
ContiMotion’a göre önemli iyileşme
Önceki modele kıyasla ContiMotion EVO, birkaç teknik iyileşme sunuyor. Yeni gövde malzemeleri ek stabilite ve tutarlılık sağlayarak gelişmiş sürüş dinamikleri ve daha çevik bir sürüş deneyimi sunuyor. Bu iyileşme, ıslak ve kuru performansın artırılması için güncellenmiş bileşimlerle tamamlanıyor.
İkna edici ana ürün avantajları
Optimize edilmiş hibrit silis diş bileşimi, ContiMotion EVO’nun ıslak tutunmasını kilometer performansından ödün vermeden artırıyor.
ContiMotion EVO, aşağıdaki ana özellikleriyle öne çıkıyor:
- Keyifli bir sürüş deneyimi için sezgisel sürüş dinamiği ve üstün çeviklik. Continental’in EasyHandling teknolojisi ve optimize edilmiş lastik yapısı öngörülebilir direksiyon tepkisi sağlar.
- Kuru ve ıslak koşullarda güvenilir tutunma sayesinde güçlü güven – optimize edilmiş silis karışımlı hibrit dişli sayesinde.
- Gelişmiş karışımı ve özel diş deseni sayesinde yüksek kilometre ve uzun ömürlü performans.
- ZeroDegree çelik kemer yapısı ve yeni gövde malzemeleri sayesinde yüksek hızda kararlılık.
- Bir tek karışımla tutunma seviyelerinin homojen dağılımını sağlayan Continental MultiGrip teknolojisi.
“ContiMotion EVO, öncüsünün temel ününü koruyarak kritik alanlarda güncellendi,” diye açıklayan Christoph Ettenhuber, “Sürücüler, belirgin derecede daha çevik bir lastikten yararlanıyor.”
ContiMotion EVO, gelişmiş karışımı ve özel diş deseniyle dikkat çekiyor – günlük sürüş için yüksek kilometre ve uzun ömürlü performans sunuyor.
MultiGrip teknolojisi viraj tutunması ve diş ömürünü dengeliyor
Dişin ortasından omuza doğru düzgün bir geçiş, Continental’in MultiGrip teknolojisinin merkezinde yer alıyor. Continental’in daha geniş motosiklet lastik teknolojisi portföyünün bir parçası olan MultiGrip, lastik bir viraja yatarken farklı karışımlar arasındaki belirgin geçişler olmadan, tek bir diş karışımı boyunca sürekli bir tutunma ilerlemesi sağlıyor.
Sıcaklık kontrollü kürleme, kilometreyi destekleyen aşınmaya dayanıklı bir orta kısım ve viraj tutunmasını sağlayan daha esnek omuzlar oluşturuyor. Spor-turistik sürücüler için bu yaklaşım, günlük güzergâhlarda uzun diş ömürünü, sarp yollarda tutunma ve tutarlı bir his ile dengeliyor.
EasyHandling teknolojisi, dar virajlarda ve düşük hızda viraj alırken bile sezgisel, öngörülebilir bir sürüş dinamiği sağlıyor.
ContiMotion EVO, yüksek hızda yüksek stabillik sağlayan ZeroDegree çelik kemer yapısına sahip.
Spor-turistik segmentindeki konumlandırma
ContiMotion EVO, hem sportif hafta sonu sürücüleri hem de turizm tutkunları için tasarlanmıştır. ContiMotion EVO ile donatılabilecek motosikletler arasında BMW R12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati Supersport 950, Honda CB 650R, Suzuki GSX-8TT ve Yamaha MT-09 gibi modeller yer almaktadır.
ContiMotion EVO, yaygın bir dizi lastik boyutu için uygundur.
“ContiMotion EVO, yaygın bir dizi popüler naked motosiklet, roadster ve modern klasik ile uyumludur,” dedi Continental’ın Motosiklet Lastikleri İş Alanı Başkanı Christoph Ettenhuber.
Gorsel Kaynagi: Cycle News
Boyutlar ve açıklanan çıkış zamanlaması
Continental aşağıdaki çıkış programını açıkladı. Bu tarihler ABD bayilik müsaitliğini garanti etmez.
| Pozisyon | Lastik boyutu | Açıklanan müsaitlik |
| Ön | 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL | Eylül/Ekim 2026 |
| Arka | 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL | Eylül/Ekim 2026 |
| Arka | 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL | Eylül/Ekim 2026 |
| Arka | 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL | Kasım 2026 |
Continental, ContiMotion EVO ve ContiMotion lastiklerinin birleştirilebileceğini belirtiyor. Montajdan önce motosiklet için doğru uyumun doğrulanması gerekir.
Daha fazla bilgi için www.continental-corporation.com adresini ziyaret edin
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
