Açık tekerlekli ekipman DEForce Racing, gelecek yıl IMSA yarışlarına katılarak Michelin Pilot Challenge TCR sınıfında tek bir CUPRA Leon VZ TCR ile yarışacak.
Bu hamle, Kuzey Amerika açık tekerlekli yarışlarında yerleşik bir konum edinmesinin ardından ekibin spor aracı yarışlarına ilk girişini işaret ediyor.
Texas’taki Angleton’da merkezlenen DEForce, şu anda USF Pro Championships çatısı altında üç farklı seride yarışmacı gönderiyor. Ekip, yeni duyurulan TCR girişinin yanı açık tekerlekli programlarına da devam edeceğini onayladı.
“Yeni bir çağ başlıyor,” ekip, hamleyi duyurduğu Instagram gönderisinde şunu söyledi. “DEForce Racing’in GT yarışlarına genişlemesini, sürücülerimiz için yeni kapılar açmasını ve daha fazla fırsat yaratmasını duyuraktan heyecanlıyız.”
DEForce’un açık tekerlekli programı, 2024 Le Mans 24 Saat yarışında sınıf şampiyonu olan Bijoy Garg ve NTT IndyCar Series’inde yarışan Nolan Siegel dahil olmak üzere çeşitli dallarda başarıya ulaşan birkaç sürücünün gelişimine katkı sağladı.
DEForce kadrosundan geçen diğer sürücüler arasında Pilot Challenge’de RAFA Racing ile yarışan Kiko Porto ve Toney Driver Development altında VP Racing SportsCar Challenge LMP3 yarışmacısı Brady Golan yer alıyor.
DEForce, Pilot Challenge’de gelecek sezonda CUPRA yarışmacı göndermeyi planlayan Victor Gonzalez Racing Team ve Stallion Motorsports ile birlikte.
2027 gridini oluşturması öngörilen sekiz CUPRA ile VGRT’nin üçe kadar giriş, Stallion’un ise dört araçlık bir giriş planladığı belirtiliyor.
Gou Racing’in gelecek sezon için planları belirsizliğini koruyor. Ekip, IMSA yarışlarında CUPRA araçlarıyla 2025’te sahne aldı ve bu yıl Daytona’da iki araç yarıştı.
DEForce’un TCR girişinin sürücü kadrosu henüz duyurulmadı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
