Denza D9, yalnızca sekiz ay önce Çin’de güncellenmiş; artık markanın en yeni 800V mimarisine dayanıyor. Şimdi, Denza Malaysia’nın resmi medya hesapları üzerinden paylaştığı bir tanıtım videosu sayesinde, aracın nihayet pazarımıza girmeye hazır olduğu görülüyor.
Çin’deki güncellemeye bakıldığında, yeni D9’daki en büyük değişim, kapasitesi 103 kWh’den 115 kWh‘e çıkan BYD Short Blade 2.0 batarya oluyor. Yeni 800V mimarisi, markanın 1.500 kW DC‘ye kadar çıkabilen Flash Şarj teknolojisini de mümkün kılıyor. Denza, bataryanın beş dakikada 10-70%’e, dokuz dakikaysa yaklaşık 10-97%’ye şarj olduğunu iddia ediyor.
Güç de artmış durumda. Önden çekişli (FWD) versiyon artık 313 hp yerine 462 hp üretirken, dört çeker (AWD) versiyon arka motora 95 hp ekleyerek toplamda 557 hp‘ye ulaşıyor. FWD’nin iddia edilen menzili 800 km (CLTC), AWD’ninkiyse 680 km (CLTC).
Çin’de D9, aynı zamanda bir PHEV olarak da sunuluyor; daha küçük bir batarya ve iki elektrikli motora 1.5 litrelik turbo şarjlı motor eşlik ediyor. Toplam menzil 1.521 km (CLTC) olarak belirtiliyor ve bunun 401 km‘i yalnızca elektrik gücüyle geliyor — ancak bu versiyonun Malaysia’ya yakında gelmesi beklenmiyor.
Aracın geri kalanına gelince, güncellenmiş Denza D9 pek çok görsel değişikliğe uğramamış. Çin’de, yatay kanatçıklı ızgarasıyla Toyota Alphard’ı çağrıştıran, yeniden tasarlanmış bir ön ızgaraya sahip. Ancak Denza Malaysia’dan gelen tanıtım videosu, aracın uzun dikey krom ızgaralı “şelale” tasarımını koruduğunu gösteriyor. Çin modelindeki diğer güncellemeler arasında yeni 18 inç alaşım jant tasarımları ve kontrastlı iki tonlu dış renk seçeneği yer alıyor.
İç mekâna gelince, güncellenmiş D9’un büyük ölçüde öncekiyle aynı kalması bekleniyor. Gösterge panelinde hâlâ 15.6 inçlik multimedya ekranı baskın; yanına 10.25 inçlik dijital gösterge grubu eşlik ediyor.
MPV, 2+2+3 konfigürasyonuyla üç sıralı, yedi kişilik yerleşime sahip olacak ve orta sırada kaptan koltukları bulunacak. Araç, aynı zamanda -6 ile 50 derece Celsius arasında sıcaklıklarda çalışabilen merkez konsol buzdolabını da koruyor.
Araçın Malezya pazarındaki çıkış yapacağına dair henüz belirli bir tarih verilmedi, ancak çok yakında piyasaya gelmesi bekleniyor. Fiyat konusuna gelince, ilgilenen alıcılar aracın, sigartsız araç başı fiyatlarla RM299,000 ile başlayan Advanced önden çekişli versiyondan RM355,000 ile başlayan Premium dört çekişli versiyonuna kadar uzanan mevcut modele göre hafif bir primle gelmesini bekleyebilir.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
