Honda Civic Type R’in Daha Güçlü Versiyonu Geliştirme Aşamasında

Honda, Civic Type R HRC Concept aracını Las Vegas’taki SEMA Fuarı‘na getirerek, aracın Ocak ayında Tokyo Auto Salonu’nda ilk kez göründükten sonra Kuzey Amerika’daki ilk çıkışını gerçekleştirdi. Ancak daha büyük haber, Honda’nın ABD pazarı için üretim versiyonunun geliştirilmekte olduğunu onaylaması.

Honda, Civic Type R HRC’nin ne zaman piyasaya çıkacağını ya da mevcut araçtan herhangi bir güç artışı sağlayıp sağlamayacağını belirtmedi. Bununla birlikte, HRC’nin yarış teknolojisinden ve yarış sürücülerinden gelen katkılarla şekillendirilen, daha da rafine edilmiş bir “sürüş zevki” sunduğunu belirtti.

Honda Racing Corporation (HRC), 1982 yılında Honda’nın yarış programlarını yönetmek için kuruldu ve yol araçlarına yönelik çalışmaları nadir ve özel oldu; örneğin RC213V-S, Honda’nın MotoGP motosikletinin yol kullanımı için uygun bir versiyonu. Civic Type R HRC Concept, bu yarış bilgisini günlük Honda araçlarına taşımaya yönelik daha geniş bir girişimin bir parçası.

Bu girişim, zaten parça tarafında görülebilir. SEMA’dan az önce duyurulan HRC Performance Parts, Honda ve Acura sahipleri için Honda Racing Corporation USA’dan gelen ilk yükseltme hattı olup, Civic Type R, Integra Type S ve Passport TrailSport’u kapsıyor.

Ağırlıksız dövme jantlar, egzozlar ve kısa atışlı vites koluyla başlıyor — bunların tümü Almanya’daki Nürburgring’de test edildi. Bayiler ve Honda’nın online parça ve aksesuar mağazası Honda DreamShop, bu parçaları Mart 2027’den itibaren satacak.

HRC, ileride HRC Performance Parts portföyünü genişletmeye devam edeceğini söylüyor. Şirket, ayarlanabilir coilover’lar ve camber plakaları ile altı pistonlu kaliperlere sahip büyük Brembo fren kiti gibi geleceğin parçalarına ait prototipleri SEMA’da sergileyecek.

Yan tarafta HRC, aynı zamanda Hasport Performance tarafından üretilen ve Honda Prelude’ü zaman saldırısı etkinliklerinde yarışacak hale getiren Hasport Prelude Club Racer’ı da sergiledi. Araç, tüm hibrit güç aktarma organlarını Honda Civic Type R’dan alınan 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motor ve altı vitesli manuel şanzımanla değiştirildi. Eklenen diğer parçalar arasında Borla egzoz sistemi, Integra Type S TCX yarış arabasından süspansiyon ayarları, daha agresif etekler ve swan-neck arka kanat yer alıyor.

HRC ABD Yüksek Başkan Yardımcısı Jon Ikeda, “Yeni HRC Performance Parts’ımız, hem karayolunda hem de arazide şampiyonluk kazanan yarış arabalarımıza gösterilen aynı özenle HRC mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştirildi,” dedi.

“HRC Performance Parts, müşterilerimizin Honda ve Acura araçlarını yolunda, pistinde veya arazisinde nereye götürürse götürsün sürüş deneyimini yükseltecek,” diye ekledi.