2026 yılının son üç ayında otomotiv sektöründe satış sonuçları açıklandı. Bazıları aylık bazda yayımlanırken, diğerleri çeyreklik raporlar halinde geldi; her ikisi de sektördeki yükseliş ve düşüş eğilimlerini ortaya koydu. Elektrikli araçlara ağırlıklı ürün yelpazesiyle öne çıkan Cadillac‘ın satışları üçüncü çeyrekte yüzde 30 gerilerken, bu düşüş yıllık bazda yüzde 25’e ulaştı. Buna karşılık Mazda ve Ram gibi markalar ise eski ama talebi devam eden modelleriyle dikkat çekti.
Sektör verilerine göre, yüksek yakıt fiyatlarının sürmesiyle hibrit araçlara olan talep korunuyor. Verilerin derinlemesine incelenmesinde Mazda3 ve Miata gibi modeller öne çıkarken, Infiniti’nin satışları arttı ve Ford Mustang’in güçlü sonuçları bu modelin 2026 yılında ilk kez 2023’ten beri 50.000 satışı aşması için yol açabilir.
Mazda’nın Eski Araçları Yine Popüler
Eskimeye yüz tutan Mazda3 kompaktının satışları geçen ay yüzde 146,9 artarak 3.704 adet sattı. Satışların çoğu sedan varyantına ait olsa da, hatchback modeli de güçlü bir ivme gösterdi: Eylül ayında 910 adet satılan hatchback’in satışları yüzde 99,1 yükseldi.
Mazda3’ün yıllık bazdaki satışları ise 32.486 adete ulaşarak yüzde 42,3 arttı. Markanın ürün yelpazesindeki diğer eski modellerden biri olan Mazda MX-5 Miata da geçen ay iyi bir performans sergiledi; satışları yüzde 31,5 yükseldi ancak yılın başından bu yana kaydedilen artış çok daha mütevazı bir yüzde 4,1 olarak gerçekleşti.
Cadillac’ta Endişe Verici Bir Çeyrek
Cadillac’ın elektrikli araç satışları geçen çeyrekte geriledi; Escalade IQ, Lyriq, Optiq ve Vistiq’nin tamamında düşüş kaydedildi. Bu modeller arasında en sert düşüş Lyriq’e denk geldi: satışları yüzde 50,5 azaldı. Yine de Optiq ve Vistiq’n yıl başından bu yana satışları artmaya devam etti.
Benzetmeli (yanmalı) motora sahip Escalade’in satışları da yüzde 15,4 geriledi. Markanın en parlak noktası CT5 oldu; sedan modellerinin üç aylık satışları yüzde 4,1 yükseldi. Ayrıca marka, CT5 Blackwing için tarihinin en iyi üçüncü çeyrek sonuçlarını kaydetti ve V-Series markasıyla birlikte modelin tarihinin en iyi yılını yaşama potansiyeli taşıyor.
Cadillac’ın elektrikli araçlara ağırlıklı ürün yelpazesi üçüncü çeyrekde satışları olumsuz etkiledi; Escalade IQ yüzde 29,2, Lyriq yüzde 50,5, Optiq ise -6,9 oranında gerilerken Vistiq’n satışları yüzde 34,1 düştü.
Otomotiv Sektörü Satış Verileri
Ford Mustang’in Toparlanması Devam Ediyor
Son iki yılda gerileyen Ford Mustang satışları 2026’da toplanmaya başladı. Ford, üçüncü çeyrekte 9.960 adet Mustang sattı ve bu yüzde 7,5’lik artış anlamına geliyor. Yılın başından bu yana ise 38.685 adet satılarak satışlar yüzde 17,9 yükseldi.
Mavi yuvarlak (Blue Oval) amblemiyle bilinen Ford, 2025’in dördüncü çeyrekinde 12.515 Mustang satmıştı; markanın 50.000 satışı aşması için bu rakama ulaşması veya onu geçmesi gerekiyor. Mustang satışlarının ilk kez 50.000’i aştığı tarih ise 2023 yılıydı; o yıl otomobil üreticisi 53.159 adet satmıştı.
Zorlanan Fiat
Fiat, Amerikada zorlanıyor. İtalyan markanın Amerika Birleşik Devletleri’ndeki satışları düşmeye devam etti; geçen çeyrekte yalnızca 54 araç satıldı ve bunların 52’si 500e modelinden geldi. Geriye kalan ikisi ise 500X’di; Fiat, bu modeli 2023’ün sonunda üretimi durdurduğu için satışlar yüzde 83 geriledi.
Fiat’ın yıl başından bu yana satışları sadece 291 araca düşerek yüzde 76 azaldı. Topolino’nu Amerikan bayilerine üçüncü çeyrekte sevkiyatına başlamasına rağmen otomobil üreticisi şu ana kadar kaç sattığını açıklamadı. Yollar için yasal bir araçtan çok bir golf arabına benzeyen bu elektrikli model, yalnızca 8 beygir gücüne ve saat başına 19 mil maksimum hıza sahip.
Bir Hemi V8 Olmalı
Ram, uzun zamandır geri dönmeye çalıştığı Hemi V8 motorunu bir kez daha benimsedi ve bu karar başarılı görünüyor. Ram 1500’ün satışları üçüncü çeyrekte büyük bir artış göstererek %73 oranında yükseldi; toplamda 76.650 adet truck satıldı.
Ram, yılın başından bu yana 200.000’den fazla 1500 sattı ve bu yüzde 41’lik artış anlamına geliyor; V8 motoru eskisi kadar popüler olmaya devam ediyor. Yeni Rumble Bee’nin satışları ise yalnızca 90 dakikada tükendi.
Alfa Romeo’nun Zorlukları Devam Ediyor
İtalyan spor aracı markasının Amerika Birleşik Devletleri’ndeki satışları düşmeye devam etti; son sonuçlar üçüncü çeyrekde yüzde 65’lik bir düşüş gösterdi. Alfa, geçen üç ayda yalnızca 569 araç sattı ve bu satışların başını Stelvio crossover modeli çekti.
Yılın başından bu yana Alfa Romeo’nun satışları sadece 2.316 araca düşerek yüzde 52 azaldı. Otomobil üreticisi, markayı canlandırması muhtemel yeni 2027 Stelvio ve Giulia “buzz” modellerini bu ay düzenlenecek Paris Oto Fuarında açacak.
Infiniti—Ve Nissan da Dahil
Nissan’ın, dolayısıyla da Infiniti’nin sorunları iyi bilins de, otomobil üreticisi işleri toparlamak için radikal önlemler aldı ve bunların işe yaradığı görülüyor. Nissan’ın lüks markası Infiniti’nin üçüncü çeyrekdeki satışları yüzde 20,4 artarak bu milenyumun en büyük çeyrekten çeyreğe artışını kaydetti; ayrıca marka 2020’den beri en iyi çeyreğini yaşıyor.
Nissan’ın üçüncü çeyrekdeki satışları neredeyse sabit kaldı ve sadece yüzde 0,2 artarak 210.635 araç sattı. Rogue, markanın en çok satan modeli olmaya devam etti; yeni hibrit varyantının 2027 için piyasaya sürülmesinden önce satışları yüzde 26,3 yükseldi.
Mitsubishi Mirage’i Alan Tek Kişi
Mitsubishi, Mirage üretimini 2024 model yılıyla sonlandırdı; yine de otomobil üreticisi geçen üç ayda bir adet sattı. Bu araç, 2024’te satışta olan en ucuz ikinci yeni araçtı ve başlangıç fiyatı 20.000 doların oldukça altındaydı.
Birleşik yakıt tüketimi 39 mil gallona sahip bu küçük, verimli ve ucuz kompakt aracın çekiciliğini, üretiminin bitmesinden iki yıl sonra hala görebiliyoruz.
