İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 2 Ekim 2026

Tesla Model 3 ABD’de Menzil Artışı ve Yeni Ekranla Karşımıza Çıkıyor

Tesha'nın Amerika Birleşik Devletleri pazarında satılan Model 3 elektrikli sedanı, daha büyük bir merkez dokunmatik ekran ve üst trim seviyesindeki menzil...

Yayın:

Tesha’nın Amerika Birleşik Devletleri pazarında satılan Model 3 elektrikli sedanı, daha büyük bir merkez dokunmatik ekran ve üst trim seviyesindeki menzil ile güç artışlarıyla güncelleniyor. ABD’ye özel olarak üretilen tüm Model 3 araçlara 16 inçlik yeni dokunmatik ekran eklenirken, en sportif versiyon olan Performance modelinin tam şarjla alabileceği menzil 309’dan 316 mile (yaklaşık 508 kilometre) yükseldi. Ancak bidirectional şarj özelliğine sahip olmayan araçlar, Tesla‘nın bu fonksiyonu başka pazarlarda aktif kılması nedeniyle ABD’de yine eksik kalıyor.

Güncellemeyle birlikte hem temel hem de üst seviye modeller daha yüksek piksel yoğunluğuna sahip ekrana kavuşuyor. Şirket yeni ekranla ilgili teknik detay paylaşmazken, bu panelin birkaç ay önce Model Y SUV modeline monte edilen versiyonla aynı olduğu tahmin ediliyor.

Büyük Ekran ve Tasarım Değişiklikleri

Arka tekerlekten çekişli temel trim dahil tüm ABD’ye özel Model 3’lere, önceki modelin 15.4 inçlik ekranına göre daha yüksek piksel yoğunluğuna sahip 16 inçlik merkez bilgi-eğlence dokunmatik ekranı standart olarak ekleniyor. Tesla’nın yeni ekranla ilgili resmi bir teknik açıklama yapmaması, bu panelin birkaç ay önce Model Y crossover modeline dahil edilen versiyonla aynı olabileceği yönünde tahminlere yol açıyor.

Araçların ABD, Puerto Rico ve Meksika pazarlarında satılan tüm versiyonlarına büyük ekran eklenirken, tasarım tarafında da bazı yenilikler getirildi. Özellikle üst seviye Performance modeline siyah tavan döşemesi eklendiği açıklandı.

Performans Modellerinde Artış

En üst trim seviyesi olan Model 3 Performance, tam şarjla artık 316 mile (yaklaşık 508 kilometre) menzil sağlayabiliyor. Bu rakam, aracın 2024’te piyasaya sürüldüğündeki 309 mil değerine göre yaklaşık 7 millik bir artış temsil ediyor. Ayrıca aracın gücü de artırıldı ve artık 528 beygir üretiyor. Spor sedan ilk çıktığında 510 beygir olarak ilan edilen güç değeri, bu güncellemeyle yükseldi.

Güçteki artışa rağmen aracın sıfırdan 96 kilometre/saat hızlanma performansı değişmedi ve hala 2.9 saniyede bu haza ulaşıyor. Performans modeli ayrıca artık siyah tavan döşemesiyle sunuluyor.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Tüm Model 3’ler ABD, Puerto Rico ve Meksika’da daha büyük 16 inçlik merkez dokunmatik ekranla geliyor. Performans modeli için siyah tava döşemesi eklenirken menzil 309’dan 316 mile yükseldi ve maksimum güç 528 beygire çıktı.

Tesha

Premium All-Wheel Drive (Tüm Tekerlekten Çekişli) versiyon da hızlanma konusunda iyileştirildi. Bu modelin sıfırdan 96 kilometre/saat hızlanma süresi, eski 4.2 saniyeden 3.8 saniyeye düştü. Ancak aracın tahmini 346 millik (yaklaşık 557 kilometre) menzil değeri değişmeden korundu.

Fiyatlar Değişmedi

Tesha, araçların alt kısmında menzil ve performans artışlarını sağlamak için hangi değişiklikleri yaptığını açıklamadı. Ancak yapılan iyileştirmelerin bir maliyet artışı getirmedigi açıkça görülüyor. Tüm Model 3 trim seviyeleri aynı fiyatla satılıyor: Arka tekerlekten çekişli temel model 38.630 dolardan, Premium modeli 44.130 dolardan ve Performance modeli ise 56.630 dolardan satışa sunuluyor.

Bu fiyatlandırma, ABD’ye özel olarak üretilen araçların hem teknik hem de tasarım açısından güncellenmesine rağmen alıcılar için ek bir maliyet oluşturmadan tüm iyileştirmeleri içeriyor.

V2L Özelliği Neden Eksik?

Bidirectional şarj özelliğine sahip olmayan aracın ABD’de eksik kalması biraz kafa karıştırıcı görünüyor. Tesla, bu fonksiyonu dün Çin, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Korea’da satılan Model 3’ler için duyurdu. Aynı zamanda ABD’ye özel versiyonla aynı olan 16 inçlik ekran ve siyah tava döşemesi de bu pazarlardaki modellere eklendi.

V2L özelliğinin ileride Amerikan Model 3’lere gelmesi mümkün görünse de, şu anda ABD’de bu hizmeti sunan tek Tesla elektrikli araçlar Cybertruck, Premium Model Y, Performance Model Y ve Model Y L oluyor.

Mobil şarj aletine takılan bir adaptör sayesinde sahipler, araçların şarj portundan maksimum 2.4 kilowat enerji çıkararak aletleri, ev aletlerini veya kamp ekipmanlarını doğrudan yüksek voltajlı bataryadan çalıştırabiliyor.

Tesha

Bu adaptör aracın şarj portuna takılarak araçtan maksimum 2.4 kilowat enerji çıkarılmasını sağlıyor ve böylece elektrik aletleri, ev aletlerini veya kamp ekipmanlarını doğrudan yüksek voltajlı bataryadan çalıştırabiliyor. Adaptör bir evi tam kapasiteyle çalıştıramasa da, elektrik kesintileri sırasında buzdolabı gibi temel eşyaların beslenmesini sorunsuz şekilde sürdürüyor.

İlginizi Çekebilir: 2026 Jeep Recon, Test Ettiğimiz En Verimsiz Elektrikli Araçlardan Biri Olarak Ortaya Çıktı →
Kaynak: Insideevs ↗
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular