, tanıma ihtiyacı olmayan süper otomobillerden biri. Prancing Horse’ın (Mavi At) Enzo tarafından onayladığı son modeli olan bu efsanevi araç, efsanevi bir bedeli var; gerçekten bir koleksiyon ürünü.
1987 ile 1996 yılları arasında üretilen bu model, iki kapılı coupe olarak sunulmuş; boyuna yerleştirilmiş arka orta motor ve arka tekerlekten çekiş düzenine sahipti. Ve o dönemin diğer tüm büyük makineleri gibi, gücü ve itiş kuvvetini arka tekerleklere ileten bir manuel şanzımana sahipti. Motor bir V8’di ve unutmuşsanız, çift turbonlu bir V8’di. Ürettiği güç bugün neredeyse hiçbir şey gibi görünse de, ’80’li yıllarda geliştirilmiş bir makineden bahsettiğimizi unutmayalım.
Bunun üstüne, Ferrari F40’ın bugünün yeni nesil araçlarından bazılarından daha az gücü olabilir, ancak sunduğu heyecan eşsizdir. Ne kadar güçten bahsettiğimiz? Bu, 471 beygüçlü (brake horsepower) güce, 352 kilowat ve 478 metrik beygüçlüye ve 426 pound-feet (577 Nm) torka eşittir. Çeyrek mil yalnızca 11.9 saniyede kat edildi, maksimum hızı 201 mph (324 kph) idi ve 0-62 mph (0-100 kph) için yalnızca 4.1 saniyeye ihtiyaç vardı.
288 GTO’dan önce gelen analog klasik süper otomobil 77.6 inç (1,970 mm) uzun, 44.3 inç (1,124 mm) yüksek ve 77.6 inç (1,970 mm) genişti. 96.5 inç (2,450 mm) uzunluğunda bir aks mesafesine sahipti ve Euro versiyonu için yalnızca 2,765 pound (1,254 kg) boş ağırlığa sahipti, ABD modeli ise 3,000 pound’dan (1,369 kg) biraz fazlaydı. Karşılaştırma için, modern halefi olan F80 kuru olarak 3,362 pound (1,525 kg) ağırlığında.
tasarımı kesinlikle efsanevidir ve bu modelin şarap gibi yaşandığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Yine de, tuning perisinin (modifikasyon büyücüsünün) ziyaret ettiği birkaç örnek var ve yukarıda resmedilenlerden biri de onlardan biri. Aslında, bu sefer sanal tuning perisi ziyaret etti, çünkü, başlıkta belirtildiği gibi, gerçek bir örnek değil; Fantasy Land’da (Fantazi Dünyasında) yaşıyor ve bunu yaratıcısı Instagram’daki @onb.artdesign borçlu.
Pixel sanatçısı bu efsanevi süper otomobili biraz daha modern bir tasarımla hayal etmeye karar verdi ve bu yüzden farklı farlara, önde yeni bir kapota ve daha büyük açıklıklı yeni bir tampondan oluşuyor. Ayrıca sanal olarak yeniden konumlandırılmış yeni aynalar, yeni yan etekler ve bize yarışçıları andıran yan camlara da sahip. Arka uç, orijinal yuvarlak aydınlatma ünitelerini değiştiren, her iki tarafta bir çift ışık şeridi içeren yeni arka lambalara sahip.
Tampon bu sefer çok daha düz, içinde görünür yansıtıcılar yok ve üç merkezden yerleştirilmiş egzoz ucu önemli ölçüde daha büyük. Arka tampona bir difüzör de eklenmiş ve ayarlanabilir gibi görünen çok daha büyük bir kanat var. Zemin boşluğu neredeyse eskisiyle aynı ve jantlar yeni. Bunlar daha büyük, beş kollu bir tasarıma sahip ve açıkça aftermarket (yedek parça) dünyasından gelmiş gibi görünüyor.
Sanal olarak yeniden kurgulanan Ferrari F40’un dışarıda mavi bir boya kaplaması, önde, yanlarda ve arkada usual Prancing Horse (Mavi At) logoları var ve yeni jantlar taze egzoz uçları gibi krom görünüme sahip. Biraz burada biraz da siyah elemanlar var ve iç mekanın da siyah olduğunu, kırmızı beş noktalı yarış kemerleriyle görebiliyoruz. Güvenlik amaçlı olarak bir half-cage (yarı kafe) de hazır ve geri kalan her şeyin korunduğunu söylemek istiyoruz, ancak gerçek şu ki, bilmiyoruz.
Çünkü bu dijital illüstrasyonların arkasındaki render sanatçısı kapıyı açmadı, bu yüzden bu CGI ile beslenen makinenin içeride başka modern özellikleri olup olmayacağına dair tahmininiz bizim kadar iyi. Ve dürüst olmak gerekirse, Ferrari F40 hakkında hiçbir şey bilmeseydik, bu şeyin kesinlikle soğuk tarafında olduğunu söylerdik. Ancak dünyanın yapıldığı en soğuk Ferrari’lerden biri hakkında konuştuğumuz için, bu yeniden tasarımı (makeover) kesinlikle onaylamıyoruz (veya bu durumda ben).
Ve soğuk Prancing Horse’lar (Mavi At) hakkında konuşurken, F40’a ek olarak bunlar 288 GTO, F40, Enzo ve LaFerrari’yi içeriyor. Ferrari’nin F40’u artık milyon dolarlık bir iş, çünkü genellikle 3.5 milyon dolardan fazla 6 milyon dolara kadar değerinde ve birkaç ay önce açıkartmada rekor kıran 8.3+ milyon dolara satılan bir örnek vardı.
Ama sizce bu render’lanmış Ferrari F40’un tasarımı gerçekten hoş mu? “Evet” derseniz arkadaş kalmaya devam edebilecemizi garanti ediyoruz, bu yüzden yorum alanına düşüncelerinizi aktarmaktan çekinmeyin.
View this post on Instagram
A post shared by Onur Bakır (@onb.artdesign)
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
