İlk kez üretilen elektrikli Ferrari, Rolls-Royce Cullinan’ı ucu bir seçenek gibi gösteriyor.
Otomotiv sektöründe pahalı araç fiyatlarıyla ilgili yorgun bir söz var: “Maliyetini soruyorsan, alamazsın.” Ne kadar yorgun ve klişe olursa olsun, doğru. Yeni Ferrari Luce gibi araçları alabilecek insanlar maliyetinin ne kadar olduğundan haberdar değiller, sadece alıyorlar. Yine de biz sıradanların, yeni açıklanan resmi fiyat etiketine şaşırma hakkımız var mı? İlk olarak Car and Driver tarafından raporlanan ve Ferrari tarafından bize teyit edilen Luce, göz kamaştırıcı $560.800’den başlıyor.
Her türlü araç fiyatının artık şaşırtıcı olmaması gerektiğini biliyorum, çünkü teknoloji meraklılarının Instagram hesapları mansiyon benzeri fiyat etiketleriyle araç sahipliğini önemsiz hale getirdi. Ancak yarım milyon dolarlık bir MSRP görüp gözlerimi biraz hayretle açmayacağımı sanmıyorum. Ferrari’nin savunması için, burada çok fazla araç var ve sürmesi oldukça özel görünüyor. Görünüşünü beğenmeseniz bile, Luce muhtemelen tarihteki en çok iş yapan Ferrari, bu yüzden Maranello’nun ürün yelpazesindeki en meşru şekilde pahalı araç olabilir.

Bu kadar para için, bir Bugatti Veyron’u geride bırakan 1.035 beyg gücüne birleşen dört elektrikli motör alıyorsunuz. Unutmayın, bu bir dört kapılı sedan, bir hiperarç değil, yine de hiperarç gücü ve performansı var. Bu motorları besleyen, ona yaklaşık 280 mil menzil verecek olan devasa 122 kWh’lık bir batarya paketi. Bu, çoğu Tesla, Lucid, Rivian, BMW ve hatta Hyundai ile karşılaştırıldığında çok az menzil. Ancak Luce’nin menzilinde onu geride bırakan araçların büyük çoğunluğu, onun güç ve performans seviyesine hiç yaklaşamıyor.

Siz ne düşünüyorsunuz?
Tabii ki, daha güçlü ve daha hızlı bir Lucid Air Sapphire, yarısı fiyatına alabilirsiniz, ama bu bir Ferrari değil mi? Lucid ile bir Michelin yıldızlı restorana gidin, kimse fark etmez. Bir Ferrari ile gidin ve hem iyi hem kötü tüm bakışları üzerinize çalarsınız.

Luce’nin görünüşü hakkında çok şey söylendi ve belki de haklı olarak. Bu, en bölücü Ferrari, bu yüzden müşteriler tarafından nasıl karşılanacağını görmek ilginç olacak. Stil, Ferrari’nin zengin müşterileri için fiyatlandırma kadar önemli olabilir. Yani herkesin çenesini indirmeyen bir şeye yarım milyondan fazla para harcamaya hazır mı sizce müşteriler? Param benimdi ve bir elektrikli günlük araç isteseydim, muhtemelen önemli ölçüde daha ucuz olması beklenen Bentley Torcal gibi bir şeyi beklerdim. Sonra, artan parayla kullanılmış bir 458 Italia Spyder alırdım. Ancak Luce’ye lastik koyacak kadar param yok, bu yüzden görüşüm gerçekten önemli değil.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
