Ferrari’nin ilk elektrikli modeli olan Luce, Maranello’dan gelen yeni fikirler ve teknik yeniliklerle dolu. Bu yeniliklerden biri de, sürücünün beceri seviyesine göre kendini ayarlayan gelişen bir çekiş kontrol sistemi gibi görünüyor.
Ferrari Luce’un çekişme kontrol sistemi, sürücünün yetenek seviyesine göre uyum sağlayacak. Avustralya merkezli CarExpert dergisi, Ferrari’nin baş test şoförü Raffaele de Simone ile bu sistemin neler yapabildiğini konuştu. De Simone yaptığı açıklamada, “Çekişme kontrol sistemimiz, sabit bir tutuş tahminiyle başlıyor, ancak daha sonra sürücünün yetenekleri doğrultusunda gelişiyor” dedi. “Yeterince iyiyseniz, Sport modunuz, pist odaklı bir spor otomobilin Race moduna dönüşebilir.”
Road & Track dergisi, Ferrari Luce modelinin çekiş kontrol sistemi hakkında daha fazla bilgi almak için markayla iletişime geçti ve geri bildirim alınır edilmez bu haberi güncelleyecektir. Şu anda bilinenlere göre, “eTrac” olarak adlandırılan çekiş kontrol sistemi, son derece hızlı ve yüksek hassasiyetli bir sistemdir. Luce, dört motorlu bir elektrikli araç olduğu için, her tekerleğin kendi tork aktüatörü bulunmaktadır. Bu sayede Ferrari, müdahaleleri “cerrahi hassasiyet” ile programlayabilirken, diğer tekerlekleri etkileşimden bağımsız tutabilmektedir.
Ferrari Luce modelinin çekiş gücü kontrol sisteminin (traction control system) sürücünün beceri seviyesine göre kendini ayarlayabilmesi heyecan verici bir gelişme. Bu yeni stratejinin gerçek performansı görmek için sabırsızlanıyoruz. Eğer bu sistem olumlu geri dönüşler alırsa, Ferrari’nın içten yanmalı motorlu araçlarında da benzer bir teknolojiyi kullanma imkanı doğabilir.
Kaynak: roadandtrack.com/news/a71571999/ferrari-luce-traction-control-system-adapts-to-driver-skill/
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
