1956 Fiat 600 Multipla’dan ilham alan elektrikli konsept, on feet’in biraz altında bir uzunluğa sahip, retro esintili gövdesine dört yolcuyu sındırıyor.
Fiat, 1956 Multipla’nın ruhunu Paris’e getiriyor
Fiat, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda Multiplina konseptini sundu ve ilk 1956 Fiat 600 Multipla’dan ilham alan, küçük bir elektrikli dört kişilik araç tanıttı. Tam üç metrenin (9.8 feet) biraz üzerinde uzunluğa sahip yeni konsept, İtalyan üreticinin en yaratıcı erken modellerinden bazılarına yön veren bir fikri yeniden gündeme getiriyor: Bir aracın, mümkün olduğunca az yer kaplarken ne kadar alan sunması mümkün? Yuvarlak gövdesi, neşeli turuncu boyası ve kontrast oluşturan krem rengi tavanıyla Multiplina, Fiat’ın küçük şehir araçlarının tanıdık karakterini elektrikli ulaşımın yeni nesline taşıyor.
Referans, yalnızca 3.5 metre uzunluğunda bir gövdeye altı yolcusu sındıran ilk Fiat 600 Multipla. Yedekmiş yıl önce tanıtılan, alışılmış otomobil oranlarını zorlayan bu sıra dışı küçük araç, yolcu bölümünü öne iterek ve kompakt ayak izini verimli kullanarak dikkat çekiyordu. Multiplina benzeri bir yaklaşımla, aracın uzunluğunun çoğunu yolcularına veren dik bir ön cam ve kısa bir ön kısma sahip. Multiplina’nın yanı sıra Fiat, Paris’te aynı zamanda Multiplay konseptini de açığa çıkardı — buradan inceleyebilirsiniz.
Fiat Multiplina, ilk 1956 Fiat 600 Multipla’nın ruhunu yeniden gündeme getiriyor | görseller © Fiat
yuvarlak gövde ve retro detaylara sahip bir mikro araç
Fiat Multiplina, neredeyse kesintisiz bir hacim alanı kazanan küçük bir form alıyor; krem rengi üst bölüm camların etrafını sarıp öne doğru uzanıyor. Altta, turuncu kaporta yumuşakça şişkin yüzeylere ve kısa overhanglara sahip. Tekerlekler köşelere yakın konumlanmış, aracın boyutuna göre geniş kabini öne çıkarıyor. Yuvarlak, araç rengiyle uyumlu jant kapakları Fiat’in küçük araçlarına gönderme yaparken, küçük dikdörtgen farlar retro görünüme çağdaş bir detay ekliyor.
Birkaç tanınabilir öğe, konsepti doğrudan 1956 Multipla’ya bağlıyor. Ön taraftaki yatay çizgiler, orijinal aracın karakteristik bıyık benzeri işleyişini andırırken, benzer oluklu detaylar arka kapakta da görünüyor. Dikey oval arka lambalar gövdenin her iki ucunda konumlanmış ve arka yüzeyi büyük ölçüde kesintisiz bırakıyor. Yanlarda, geniş pencereler içinde çizgili koltukları ortaya çıkarırken, rulo kumaş tavan Fiat’in açık hava şehir araçlarından tanıdık bir dokunuş daha ekliyor.
Kompakt konsept araç, 3.04 metre (9.8 feet) uzunluğundaki bir gövde içinde dört yolcuyu sığındırıyor
üç metrelik elektrikli araç içinde dört koltuk
Küçük boyutlarına rağmen Multiplina, iki sıralı koltuk düzeninde dört yolcuyu sığındırabiliyor. 1.4 metre (4.6 feet) geniş ve 1.53 metre (5 feet) yüksek ölçülerine sahip; bu ölçüler onu Fiat’in iki kişilik Topolino‘una yakın konuma yerleştiriyor, ancak ek uzunluk arka koltuklar için alan açıyor. Uzun yan pencereler ve öne konumlandırılmış ön cam, iç mekan vurgusunu pekiştiriyor. Aracın sade, dik silueti bile paketlenmeye katkıda bulunarak kabinin toplam hacminin önemli bir bölümünü işgal etmesini sağlıyor.
Konsept, hafif kentsel ulaşım araçları ile konvansiyonel binek araçlar arasında konumlanan bir Avrupa araç sınıflandırması olan tamamen elektrikli L7 ağır dört tekerlekli (quadricycle) mimarisini kullanıyor. Fiat, önerilen kategoriyi mikrokarinin sadeliği ile dört koltuğun pratikliğini birleştiren bir Çok Amaçlı Quadricycle (MPQ) olarak tanımlıyor. Şirket, Multiplina’nın batarya kapasitesi veya sürüş menzilini henüz açıklamadı; ancak konsept, daha küçük Topolino’ya göre daha fazla çok yönlülük sunmayı hedefliyor.
yuvarlak gövde ve kontrast oluşturan krem rengi çatı, Fiat’ın erken dönem mikokarlarına referans veriyor
fiat bir şehrin gerçekten ne kadar arabaya ihtiyacı olduğunu araştırıyor
Multiplina, Fiat’ın mikromobiliteye yönelik daha geniş yaklaşımının bir parçasını oluşturuyor; bu yaklaşım zaten Topolino ve üç tekerlekli Tris’i içeriyor. Bu aile içinde yeni konsept ilginç bir konum işgal ediyor. Dört koltuklu düzeni, sürücünün ve yanındaki yolcunun ötesinde yolculara yer açarken, boyutları dar sokaklar ve sınırlı otopalan alanlarına uygun kalmaya devam ediyor. Fiat, aracın konvansiyonel bir arabanın abartılı thểkilebileceği kısa yolculuklar ve kentsel ulaşım potansiyelini görüyor.
Multiplina, küçük bir ayak izinin içine ne kadar şey sığılabileceğine ve samimi, biraz tuhaf küçük bir arabanın yine de kentsel mobilite için pratik bir yanıt sunabileceğine dikkat çekiyor. Şimdilik, üretim detayları henüz doğrulanmayan bir konsept olarak kalıyor. Ancak orantıları, mikokarinin güncel önemini korumasının ikna edici bir şekilde savunulmasını sağlıyor.
dikey oval arka lambalar, oluklu arka kapak ve Fiat amblemini çerçeveliyor
geniş yan camlar, çizgili döşemeyi ve dört koltuklu iç mekanı ortaya çıkarıyor
turuncu ve krem tekerlek kapakları, Fiat’ın tarihsel küçük araçlarının sade karakterini hatırlatıyor
projé bilgileri:
şirket: Fiat | @fiat
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
