Ford 2029 WRC Yarışçısını İnşa Etmeye Başladı

Ford‘un tamamen yeni 2029 Dünya Ralli Şampiyonası yarışıcısı için çalışmalar başladı.

Eylül sonunda WRC‘ye tam fabrika desteğiyle dönüş planlarını açıkladıktan sonra, odakların sezon gelecek M-Sport’un ara araç olarak kullanacağı Ford Fiesta’ın gelişimine geri döndüğü düşünülüyordu.

DirtFish’un öğrendiğine göre, ancak rekabetçi WRC korumasının üzerinden iki yıldan fazla geçmeyecek bir araç için çalışmalar zaten başladı.

2027 teknik özellikli aracı İspanya’daki testinin ardından M-Sport yöneticisi Matthew Wilson, ’29 aracının erken simülasyon çalışmalarını yürütmek için Kuzey Carolina’daki Ford Performance Teknik Merkezi’ne gitti.

Wilson’ın çalışmaların ayrıntılarına inmek istememesine rağmen, şunları söyledi: “Tüm hızla ilerliyoruz. 2029’un başında çok güçlü bir araçla yola çıkmak istediğimiz oldukça açık ve bu aracın homologasyonu 2028’in sonunda tamamlanmak zorunda – ki bu da iki yıldan biraz fazla bir süre.”

Yeni aracın sıfırdan, yani mevcut Fiesta Rally2 veya Puma Rally1’den hiçbir şey aktarmayan bir araç olduğu anlaşılıyor.

Sonraki yılın Fiesta WRC Kit Car-teknik özellikli Rally1’i konusunda Wilson, Katalanya’da hem asfalt hem de çakılda olumlu ilk çalışmalar bildirdi.

“Açıkçası, birkaç kişinin söylediği gibi, bunu bir Rally2 aracı referansıyla değerlendirmek önemli,” dedi Wilson. “Rally2 ile karşılaştırıldığında, aerodinamik değişiklikler kesinlikle fark yaratıyor – ince ama arka kanat ve ön tampon açısından makul bir adım.

“Motor konusunda, kısıtlayıcı boyutunun bir mil artırılması, herkes hesapları yaptı ve büyük değil ama daha fazla güç var. Boost kontrolü, pop-off [aşırı artırma valfi] yerine logger kullanmak iyi bir şey.”

“Rally2 aracından bir üst seviyeye çıktığınızı kesinlikle hissediyorsunuz. Toyota’ları yenmek için yeterli olacak mı? Göreceğiz ama şu ana kadar incelediğimiz verilere göre, bir sonraki sezonun yakın geçeceğini düşünüyorum.”

Odakların büyük kısmı Ford’un yeni 2029 aracında olsa da, Wilson ara 2027/28 Fiesta’ının önemine işaret etti.

“Ford’u ve M-Sport’u şampiyonada tutan bir araç bu,” dedi. “Bizi ilgili kılıyor ve tam ortada tutuyor. Diğer üreticilerin bunu yaptığını gördük – Citroën WRC’den çekilmeden [2006’da] önce C4 ile geldiğinde geri dönün. Kronos Racing takımı Xsara’yı çalıştırdı ve her şeyi bir arada tutup onları en üst düzeyde tuttu. Bu araç bizim için de bunu yapacak.”