Ford Motor Company, far birimlerinin içindeki kirlenmiş LED çiplerinin kritik aydınlatma fonksiyonlarını devre dışı bırakabileceği iddiasıyla 41.748 aracı geri çağırıyor (iade kampanyası). Şirketin başlattığı güvenlik ihbarı, 2025-2027 model yılları Ford Expedition SUV‘ları ile 2026 model yılı F-250, F-350, F-450 ve F-550 Super Duty kamyonetlerini kapsıyor. ABD Otomobil Güvenliği Kurumu (NHTSA) nezdinde 26V606 numaralı olarak kaydedilen kampanya kapsamında yetkili bayiler far birimlerini muayene edecek, kusurlu olanları ise ücretsiz şekilde değiştirecek.
Ford, çağırılan araç popülasyonunun yalnızca yaklaşık yüzde birinin kusurlu parçayı taşıma ihtimali bulunduğunu belirtiyor. Yine de kapsamdaki her kamyonet ve SUV muayeneden geçirilecek; sahipler ise bayilere bildirimde bulunulduktan sonra NHTSA üzerinden araçlarına ait kimlik numarasını (VIN) sorgulamaya başlayabilecek.
Kampanyayı Kapsayan Araçlar Hangileri?
Güvenlik ihbarı, Expedition‘ın üç model yılı ile ağır hizmet tipi Super Duty kamyonetlerinin tek bir model yılını kapsıyor. Bir aracın bu aralığa düşmesi, o aracın mutlaka kusurlu çipi taşıdığı anlamına gelmiyor; Ford, şüpheli far birimlerini taşıma ihtimali olan tüm araçları dahil ederek ihbarı başlattı.
Ford, sorunu her iki platformda da kullanılan kirlenmiş LED çiplere dayanıyor. Bu, elektrik kablosu veya yazılım kaynaklı bir hata değil; fiziksel bir parça hatası. Ayırıcı bu ayrıma, bayilerin muayeneleri nasıl yöneteceği açısından önem taşıyor çünkü çözüm yazılım güncellemesiyle değil, fiziksel müdahaleyle sağlanacak.
Ford, NHTSA’ya yaptığı başvuruda yer alan takvime göre bayileri 2026 yılının Ekim sonu öncesinde kampanya hakkında bilgilendirmeyi planlıyor. Sahiplere gönderilecek bildirim mektuplarının ise 2026 yılının Kasım ayında ulaşması bekleniyor; mektupların hangi tarihte gideceği model hattına göre değişecek.
Bu, Ford’un bu sonbaharda araç ve SUV filosunu etkileyen tek güvenlik ihbarı değil. Otomobil üreticisi, Expedition’daki arızalı emniyet kemiklerini gerekçeyle neredeyse 420.000 aracı ayrı ayrı işaretlemişdi; başka bir kampanya ise 140.000 kamyonetteki kablo sorunlarını kapsıyordu.
Hang Far Fonksiyonları Sönükleşebilir veya Kaybolabilir?
Kusur, gündüz sürüş ışıklarını, park ışıklarını, kısa (dip) farları veya uzun farları söndürebilir ya da devre dışı bırakabilir. Gece veya kötü hava koşullarında azalmış görüş, kampanyanın ardındaki temel güvenlik endişesini oluşturuyor.
Ford, araçta dip veya uzun farda azalma tespit edildiğinde yanaran bir gösterge ışığı içeren bir uyarı sistemi kurdu. Bu sistem, far tamamen arızalanmadan önce sahiplere ön uyarı veriyor; böylece sürücüler karanlık düştükten sonra sorunu fark etmek zorunda kalmıyor.
Ford, konuyla ilgili şimdiye kadar altı garanti talebi ve altı saha raporu kaydettirdi. Soruna bağlı herhangi bir kazaya veya yaralanmaya rastlanmadı. Otomobil üreticisinin kendi tahmini, neredeyse 42.000 araçta yüzde birlik kusur oranını öngörüyor; bu da muayenenin çoğunlukla önleyici nitelikte olduğunu ve bayilerin zamanını yalnızca birkaç yüz muhtemel arızalı birime odaklaması gerektiğini gösteriyor.
Sorunun çözümü, araç ateliye ulaştıktan sonra oldukça basit. Bir bayi far birimini muayene ediyor ve bu muayeneden geçen (kusurlu) her birim ücretsiz şekilde değiştiriliyor.
Mektuplar gelmeden önce durumunu öğrenmek isteyen sahipler, kampanya 26V606 numarası altında yayımlandıktan sonra NHTSA’ın iade sorgulama sistemi üzerinden araçlarına ait kimlik numarasını arayabilir.
