Ford, 30.000 doların altına başlayan yeni küçük kamyoneti konusunda büyük bir kampanya yürütüyor. Ancak Ford Fathom EV, eklenmesi gereken seçenekler eklendikten sonra ne kadar pahalı olacak? Yeni bir rapora göre, düşük uçta Maverick’e neredeyse aynı kadar ucuz olacak olan bu kamyonetin, üst uçta ise konvansiyonlu kardeşinden daha ucuz olması bekleniyor.
Bir şirket yöneticisi, donanımlı bir Fathom’un ortalama yeni araç fiyatından önemli ölçüde daha ucuz olacağını söylüyor.
Seçeneklerle Ford, Fathom’u Satılabilir Fiyattan Vazgeçmiyor
Fathom, teslimat dahil 29.945 dolar ile başlayacak. Ancak tüm kutucukları işaretlemeye başlarsanız, Fathom şaşırtıcı derecede düşük fiyatlı kalmaya devam edecek. Tam donanımlı, 40.000 doların altında kalmaya devam edecek.
Ford Blue ve Ford Model e’nin başkanı Andrew Frick, Detroit Free Press‘e “30.000’in yükseklerine giden bir aralığımız olacak. Ve bunun içinde birkaç farklı sunumumuz olacak” dedi.
Maverick benzer bir aralığa sahip: teslimat dahil 29.990 dolar ile başlayıp Tremor için 42.490 dolara kadar çıkıyor. Bunun içinde Ford, iki farklı motor, ön ve dört tekerlekli sürüş ve üç standart donanım seviyesi yanı sıra spor kamyoneti Lobo ve arazi Tremor sunuyor. Frick, Fathom için Ford’un planladığı varyantlar hakkında detay vermedi, ancak Ford’un diğer kamyonetleri Maverick’e benzer bir yol haritasını takip ediyor.
Frick, “ABD yeni araç endüstrisinin neredeyse %50’si 40.000 doların altında işlem görüyor” dedi. Bu ortanca değeri, “ortalama” yeni araç fiyatından neredeyse 20.000 dolar daha az, ancak piyasada ulaşılabilirlikle mücadele eden alıcılar için çok önemli.
Fathom Ne Zaman Varacak?
Ford Fathom prototipi
Ford, Fathom’u ve onu üretecek yeni üretim sistemini son dokunuşlara çok yaklaşmış durumda. Ford’un yakın zamanda yaptığı üçüncü çeyrek gelir çağrısında, COO Kumar Galhotra, doğrulama testlerinin %90’ının tamamlandığını ve ilk üretim kamyonetlerinin inşa edildiğini söyledi.
Ford’un, kamyonetin büyük bölümünü oluşturan ve mevcut modellerin şasisini meydana getiren yüzlerce geleneksel basım ve kaynak parçayı yerini alan, büyük tek parçalık alüminyum dökümleri olan 5.000 unicast ürettiğini belirtti. Bu dökümler, Universal Electric Vehicle platformunun ve onun ulaşılabilirliğinin kalbinde yer alıyor.
Frick, Fathom’ın EV müşterilerini çekeceğini öngörüyor, ancak aynı zamanda benzinli veya hibrit modelleri arayan müşterileri de çekeceğini bekliyor. Düşük bakım ve işletme maliyetlerini benzinli veya hibrit modellerle fiyat eşitliğiyle birleştirdiğinizde, Fathom ciddi bir çekiciliğe sahip oluyor.
Ford CEO’su Jim Farley, markanın modelden daha fazla gelir beklediği yeri ortaya koydu. “Kişisel olarak benim için, [dijital paket] en heyecan verici fırsat olacak. Müşteri için gerçekten uzun vadeli abonelik ve dijital deneyim bu.”
CarBuzz Görüşü – Bu Neden Önemli:
Ford Fathom prototipi
“Ulaşılabilir” sözcüğünü sık sık kullanıyoruz, ancak bunun gevşek, esnek ve oldukça göreceli bir terim olduğunu biliyoruz. Ancak, tamamen donatıldığında bile piyasadaki en ucuz EV’lerden biri olacak bir elektrikli kamyonetin ulaşılabilir olmadığından bahsetmek zor.
Kamyoneti olası olarak engelleyebilecek şey, Ford’un tamamen yeni üretim süreci. Fiyat bu yönteme bağlı, ancak uygulama sırasında zorlanabilir. CEO Farley, otomobil üreticisinin uygulamaya çalıştığını söylüyor, ancak çok uzun süredir böyle bir zorlukla karşılaşmadıklarını ekliyor.
Ford Fathom’ın 2027’nin üçüncü çeyreğinde satışa çıkması planlanıyor.
Kaynaklar: Ford, Detroit Free Press
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
