Ford Fathon Fiyatı “30.000 Doların Üstü” Aralığına Ulaşacak

Ford Fathom 29.000 doların altında başlıyor. İşlek donanımlı bir tanesi size ne kadar maliyet edecek.

• Ford’un 29.000 doların altındaki pikapını “30.000 doların yüksek aralığına” kadar konfigüre edebileceksiniz.
• Ford, hangi seçeneklerin dahil olacağını açıklamadı, ancak “daha iyi” donanımları alan müşterilerin dijital deneyime önem verdiğinin farkında olduğunu söylüyor.
• Bu, yazılım abonelikleri aracılığıyla tekrarlayan gelir anlamına gelebilir.

Ford‘un yakında piyasaya süreceği Fathom elektrikli pikabı, piyasadaki en ucuz EV’lerden biri olmaya başlıyor. Ancak 28.350 dolarlık başlangıç fiyatı tek ucuzluk olmayacak. Ford, aracın daha üst versiyonlarının da 40.000 doların altında olacağını söylüyor.

“28.350 dolarlık fiyat sadece başlangıç fiyatı,” diye söyledi Andrew Frick, Çarşamba günü Ford’un üçüncü çeyrek gelir çağrısında Ford Blue ve Model e başkanı. “30.000 doların yüksek aralığına giden bir yelpazemiz olacak. Ve bunun içinde birkaç farklı teklifimiz olacak.”

Ford Fathom Prototipleri Las Vegas’ta

30.000 doların yüksek aralığının üst donanımlar için başlangıç fiyatı olup olmayacağı ya da gerçekten tam donanımlı bir aracın 40.000 doların altında olacağı belli değil. Frick, Fathom’un tekliflerinin nasıl ayrıştığı hakkında daha fazla detayı lansmana yaklaştıkça paylaşacağını söyledi. Ön siparişler gelecek yılın başında alınacak, ilk teslimatlar ise 2027’nin sonunda planlanıyor.

Ford, nispeten uygun fiyatlı Fathom’dan para kazanmak için kullanacağı bir başka taktiği de tartıştı: Abonelikler. CEO Jim Farley, Ford’un Fathom’un “daha iyi” donanımlarına daha fazla harcayan müşterilerin, bir EV satın alırken aldıkları dijital deneyime gerçekten önem verdiğinin farkına vardığını söyledi:

“Olası en düşük maliyetle, son derece gelişmiş ADAS’ı, ayrıca dijital kamerayı ve gösterge panelini sunabiliriz,” dedi Farley. Sonra şunu ekledi: “[D]ijital paket, gömülü Apple Maps’i de dahil ederek, herhangi bir EV için, bu fiyatta özellikle, gerçekten bir oyun değiştirici. Bence kişisel olarak benim için bu, en heyecan verici ek satış fırsatı olacak. Bu gerçekten müşteri için uzun vadeli abonelik ve dijital deneyim.”

Ford, dijital özellikler üzerinden gelir elde edebileceği daha çok yazılım tanımlı araçlara geçmek istediğini açıkça belirtti. Aslında üçüncü çeyrek satış rakamları, Ford’un aboneliklere para ödeyen 1,7 milyon müşteriye sahip olduğunu ortaya koyuyor. Bu, bugünkü Ford Pro, BlueCruise ya da Ford’un sunduğu diğer dijital hizmetler üzerinden olabilir ve geçen yılın aynı dönemine göre %40’lık bir artış anlamına geliyor.

Farley, aramanın açılış konuşmasında, müşteri sadakatinin bir yazılım aboneliği ile birleştirildiğinde %9’a kadar daha yüksek olabileceğini belirtti. Dolayısıyla Ford, düşük maliyetli aracını uzun vadede gelir elde edecek şekilde konumlandırırsa, bu otomobil üreticisinin Fathom’tan daha fazla yıllık tekrarlayan gelir elde etmesinin bir yolu olabilir.

Siz ne düşünüyorsunuz?

Müşteriler için iyi haber, donanımı iyi bir Fathom’un bile bütçeyi zorlamayacağı. Ancak Farley’in açıklamaları ilginç bir soruyu da gündeme getiriyor: Kamyonetin en çekici teknolojilerinin ne kadarı satın alma fiyatına dahil olacak, ne kadarı ise her ay ekstra ücret talep edilecek?

Bu, Ford bitmiş kamyoneti açıklamaya yaklaştıkça yakından izleyeceğimiz bir konu.