Ford Mustang Mach-E, lansmanında elektrikli SUV‘lar arasında biraz zorlanarak öne çıksa da, tozlu yollar için hazırlanmış Mustang Mach-E Rally’nin tanıtımıyla muhteşem bir niş buldu. Bu özel performans modeli, Mitsubishi Lancer Evo serisini özleyenler için büyük bir heyecan veriyor, ancak ortalamadan çok daha fazla performans sunuyor; ortalama bir arazi kampçisinin ihtiyacı olanın çok üzerinde. Yeni bir varyant olan 2027 Ford Mustang Mach-E Trail, tam da bu boşluğu doldurmayı hedefliyor.
Rally, gevşek yüzeylerde hızlı gitmek için tasarlanırken, Trail daha popüler ancak biraz daha az heyecan verici olan evden kamp alanına ulaşma görevi için üretiliyor. Select eAWD Mach-E’lere 2.295 dolar değerinde bir opsiyon olarak sunulan Trail paketi, direksiyon dişlisini, 19 inç tekerlekleri ve Michelin CrossClimate 2 dört mevsum lastiklerini içeriyor. Ayrıca ön tampondan aşağıya doğru uzanan grafikler ve siyah süslemeler gibi birkaç özgün tasarım öğesi de ekliyor.
Yükseklik de artırılmış—alçaltılmış GT modeline göre önde 8/10 inç, arka tarafta ise tam bir inç daha yüksekte. (Ön kaldırması Rally ile aynıyken, arka kaldırması biraz daha az.) Trail ayrıca 400 watt, 120 volt taşınabilir güç desteğini de standart olarak getiriyor; bu, maceraya hazır elektrikli araçlar için büyük bir satış noktası ve kampçıların aksesuarlarını aracın bataryasıyla çalıştırmasına olanak tanıyor.
Trail paketi, Mach-E’yi bir gecede Subaru Outback Wilderness’e çevirmeyebilir, ancak bu küçük dokunuşlar nispeten uygun fiyatlı ve Ford’u, elektrikli yumuşak arazili araçlara bakan alıcılar için rekabetçi konuma hızlıca taşıyabilir. Trail paketli bir Mach-E, teslimat ve nakliye ücretleri dahil 47.335 dolar’dan başlıyor.
Bunun yanı sıra Ford, 2027 model yılı için dizide birkaç güncelleme daha ekledi; bunlar arasında AWD modellerinde daha uygun fiyatlı bir ön motor ve birkaç yeni renk yer alıyor. Ancak en büyük (ve oldukça memnuniyetle karşılanan) değişiklik, daha küçük batarya paketinin diziden çıkarılması; 2027’deki tüm Mach-E’ler artık 88 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip uzun menzilli bataryayı kullanıyor ve bu kapasite Mustang Mach-E GT ve Rally modellerinde 91 kWh’a çıkıyor. Bu bataryaya sahip Select RWD versiyonu ise teslimat ve nakliye ücretleri hariç 39.995 dolar’dan başlıyor; bu ücretlerin açıklamada belirtilmediği belirtildi.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
